Motoras SOS Lista interesados Antigua 34

[barcosclasicos]

Hola de nuevos cofrades:

Mientras ya tenemos el tema del Serenus medio solventado, ahora abro un nuevo listado para la Ponless Antigua 34.
Si ha alguna alma caritativa que sea capaz de publicarme las fotos para que todo el mundo las vea, se lo agradecere.
Resumo estado general. No contestare mensajes privados pues con el Serenus ya he tenido bastante! y ese resumen servira para saber si os interea o no:

Descripción: Pequeño cruceo de madera, estructura al corte y casco con formas "planas" de tablero fenolico laminado.
Fly Bridge con derivación de mandos. Timoneria interior
Cabina principal convertible y cocina equipada. Baño completo con ducha agua caliente. Gan cabina doble a proa. Lazzareto extremo en proa con aceso desde cubierta. Bañera exterior con toldilla fija.

Casco: Obra viva: quilla en dudoso estado, resto revistar puntos union pantoque
Obra Muerta: Bajo la borda hay alrededor varios puntos muy podridos dedimensiones moderadas (menso de 1 m2) y facilmente localizables
Cubierta: La proa, excepto donde se anclan los candeleros esta firme. Hacia las bordas esta peor. Los soportes de la cubierta estan bien. Los angulos de la cabiona en proa filtran bastante agua y han cauisado cierto pudrimiento. Por las bandas esta bastante entera. La cubierta de la bañera, incluido travesaños estan podridos. Los extremoslaterales y popa estan aun firmes.
La Cabina y cubierta de la cabina esta OK
Mobiliario: Estar supoerentero, falta renovar y rehabilitar barnices, tapizados, etc excepto el del techo salon que es bastante nuevo
Fontaneria: Puede ser salvable
Electricidad: Debe de ser revisada. Los cuadros e instalaciones estan bastante "sanos"
Motores: Ufffffffffffffff (responde eso?) son dos diesel 6 cilindros, y no se ver la marca!!!!
Herrajes: Todos bastante aprovechables, la mayoria de inox.
Acesorios: Molinete, luces, etc, hay que revisar
Pintura: Esta para pintar entera

Eslora: 10 ts x 3,80 mts

Matricula 5ª. Papeles directos del propietario omo donación o venta
Impuestos y demas a cargo del afortunado
Hay que llevarsela en camión.
Coste grua carga: 170 euros.
Logisitca y coordinacion carga: Barcosclasicos, s/c
Cargan: Marineros del RCNB: Una propina se agradecera.

EL SORTEO LO CELEBRAREMOS EL MIERCOLES QUE VIENE, IGUAL PORCESO QUE EL SERENUS. NUMERO ONCE, Y POR ESTE ORDEN: UNIDAD, DECENA, CENTENA, ETC HASTA QUE SALGA.

GRACIAS
SALUDOS Y SUERTE

Moni

[Jadarvi]

La verdad es que es un barco interesante... pero no me atrevo, una vez más, con tanto brico...

Creo que Chemyguel ha dicho en el otro hilo que está interesado, y Widowson para su club de buceo, a ver quién más se anima.

salud!!!

[alber]

Hola Monica, enviame las fotos al correo y las subire al album tabernario.
Un saludo.

[chemyguel]

En principio estoy interesado, aunque prefiero un velero, pero que se le va a hacer. pero de momento me espero a ver las fotos para ver si me atrebo con los bricos.
En interiores me atrebo con lo que sea, pero en una parte estructural como es el casco, pufff. no se, no se....
Aunque ya tengo la conviccion de que si no me sale uno de estos me lo fabrico desde cero. bueno eso o que me toque la loteria.

Gracias Monica por lo que estas haciendo.

[alber]

Hola y copas para todos!
Ya estan visibles las fotos del Antigua34 en el album tabernario
La direccion es esta:

http://picasaweb.google.es/albumtabe...iguaponless34#

Saludos.

[chemyguel]

Bueno, la verdad es que me esperaba mas fotos de los sectores dañados de la embarcacion, para poder valorar mejor cual es el trabajo que hay que realizar.
Pero Bueno, si Widowsoon no se presenta al final para el proyecto de su club, me presento para esta. Si el se presenta me retiro para cerle el paso a el y a su club de buceo, siempre y cuando se comprometa como dijo ha hacer de vez en cuando alguna obra social, como bautismos de mar o algo por el estilo.

[chemyguel]

Caray, llevo una semana buscando en internet algun dato del barco por lo de ponless antigua 34, pero no hay manera, no encuantro nada salvo veleros y catamaranes, de barcos de motor, y en concreto del ponless no encuentro nada que me lleve a astillero, otro barco igual o parecido.
Si alguien ha tenido mejor suerte que yo podria decir algo de ese barco o de su astillero.

Bueno, a ver si se apunta alguien mas un brindis por Barcosclasicos

[widowson]

Pues eso, que si puede ser me lo quedo yo.

[alber]

Hola cofrades, vayan unas birras por adelantado...
Hay fotos nuevas de la motora, podeis verlas aqui..
http://picasaweb.google.es/albumtabe...asfotosdelglo#
Un saludo a todos.

[chemyguel]

Bueno Widowson, si te comprometes a lo que ya digiste de hacer hacciones sociales de vez en cuando me retiro para dejartelo a ti.
Por cierto, si tus socios del club pretenden ducharse con ese calentador despuesde salir de bucear... pffff, lo veo dificil, parece mas de un apartamento que algo marino.

[widowson]

Conozco más de un barco que al averiarse el calentador le han puesto uno de los normales y no ha pasado nada. De hecho me atrevo a decir que es lo habitual.

[chemyguel]

Buenas de nuevo a todos, me parece widowson que tellevas para ti este bonito barquito, eso si, tien brico para rato, espero que lo disfrutes,tanto arreglando como navegando con el.

Barcosclasicos, dinos si hay una tercera ronda, que paso con las otras dos motoras, y dijiste algo de algun velero, comentanos algo, porfa.

[widowson]

Hoy he estado hablando con Monica y me temo que no me voy a poder hacer cargo del barco.
El transporte me cuesta 2100 euros más iva. Además el certificado de navegabilidad está caducadísimo, la quilla hay que repasarla, equiparlo enterito de electrónica, mucha carpintería, está en lista 5ª con lo que tiene gastos de papeleo también para aburrir... me temo que no puedo asumir tanto gasto. Mucha suerte a quien se pueda hacer con él.

[barcosclasicos]

Bueno, pues estamos bien.

Quien se queda el Glorem?, porque si no este va a pique ya que hace falta el amarre y el hijo del dueño no quiere tenerlo in "eternum", ya que lo necesita el sitio.

Venga.....quedo a la "escucha".

Mi telefono: 609448459

Saludos

Moni

[chemyguel]

Bueno, Monica, si al final no hay nadie mas interesado, podria quedarmelo yo. No es exactamente lo que quiero, (prefiero un Velero), pero me podria servir, la verdad es que me habia hecho a la idea de que se lo quedaba Widowson y me desentendi de mrar mas sobre el transporte y los papeleos, alguien puede explicarme que hay que hacer para pasar un lista 5ª a 7ª. lo el proyecto del ingeniero naval ya me imagino que habra que hacerlo de todas todas. aunque al estar ya matriculado en España???.
Monica me podrias decir la altura que tiene la Ponless Antigua, lo necesito para mirar el coste del transporte.
Eso si me la das a mi, Claro.

Unas birras para todos.

[barcosclasicos]

Perdón:
Aclaro para que se sepa:
Antes, los barcos de lista 7ª estaban en lista 5ª, en el año 90, salio un decreto por el cual, los matriculados en lista 5ª pasaban a ser lista 7ª, y de ahi que cada uno acabe en un año a partir del 90.
NO HAY QUE HACER NINGUN PROYECTO ni nada parecido. Simplemnete poner en orden el barco, hacer los tramites de cambio de lista, pasar la ITB y obtener el nuevo certificado de Navegabilidad. O sea, hablar con un gestor nautico, es asi de simple, el sabra que hacer, ademas todos tienen sus amiguetes en las Capitanias de turno y se mueven mejor que nosotros....
Un saludo y espro noticias.
SaludosMoni

[chemyguel]

Bueno, he estado hablando con mi almiranta y en principio si nadie mas se ofrece me lo quedo, lo mas que puedo perder es el transporte, aunque esta vez no se si lo podre hacer yo con los camiones de mi empresa, en principio es demasiado ancho y no se si me darán la autorización los de la benemérita.
Monica dime a que horarios te puedo llamar para comentar esto, si me lo das claro. mándame un privado si quieres.

[pulpete]

Ahora que el Serenus ya tiene propietario,hay que dar una nueva oportunidad a este!!
Arriba con él!!

[chemyguel]

Buenas de nuevo Monica, si no hay ningún otro velero me apunto a a este de nuevo.
Por cierto podrías poner la altura total para ver si se puede transportar por carretera, y también si se puede desmontar el arco superior.

[barcosclasicos]

Yo creo Chemy que como nadie se a apuntado, creo que por adjudicación directa te lo puedes quedar.
El arco se desmonta sin problema. La altura total ya te la dare.
Me llamas para concretar?
Un saludo
Moni

[chemyguel]

Ok, Monica, si me lo quieres dar así en adjudicación directa, acepto
Lo único que quiero es conocer las medidas exactas para hacer el contacto con Trafico para ver si me dejan transportarlo con mi góndola.
Si no tendré que ver que me hagan el porte y ver cuanto cuesta hasta Sevilla, que seguro que sube un pico , porque ese barco se sale de dimensiones por todos lados.
Lamentablemente no me entra en la nave en la que tenia pensado meter al Serenus, la Ponless antigua la tendré que dejarla al descubierto, voy a ver como la cubro, lo mismo le hago una especie de carpa barata para poder trabajar mejor en ella.

También tratare de hacer lo mismo que Picarol, Aunque nunca me he puesto ha hacer ningún Blog o un a web donde describa el estado que lo encontré y los trabajos que le voy haciendo para que podáis ver los avances y dar opiniones, que siempre son bien venidas. Por otro lado Ya hace unos dias rescate de la biblioteca el "manual de construcción amateur de Barcos" de Michael Verney para recordar un poco como se trabaja el contrachapado marino, si tenéis alguna sugerencia de algún libro la acepto con gusto, eso si, in spanish please...

Bueno, Monica, cuando me puedas dar el dato de la altura del barco con o sin el arco, y haga la vuelta por trafico quedamos para hablar de como hacer el tema de los papeles del Barco, tengo también que estudiar un poco donde y como lo tramito, en teoria puedo Hacerlo en Madrid o en Andalucia, a ver donde es mas favorable.

De todas formas, Gracias Monica por este regalo y aplaudo tu iniciativa , hay poca gente como tu

[barcosclasicos]

Pues nada Chemyguel.
CERRAMOS ESTE POST

Si te parece bien.

Nos cominicamos por los Mails que tenemos y telefono (mandamelo que no lo encuentro o llamame tu)

La altura de la Ponles sin arco es de aprox:3,5 mts.

Saludos

Moni

[chemyguel]

Ok, gracias por la informacion, esta tarde te llamo, a ver si saco un rato. voy a mirar lo del transporte especial, con esa altura esta perfecta en la gondola, no se pasa ni un cm.
el largo de la gondola es de 9m en la parte baja, por lo que saldia un metro por detras, eso si no podemos poner algo de la proa sobre el cuello de cisne.
Bueno, estamos en contacto.