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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El timon solo requiere unas soldaduras de refuerzo. Ademas como todo el mecanismo esta a la vista pues es mas facil de ver que en otros barcos.
Lo del agua, si es a traves de la fogonadura se puede sellar cambiando la goma y ademas existe una especie de componente que se introduce entre casco y palo y lo sella. Yo hice un invento que recoje el agua y la manda al mar : http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=34940 Todos los palos pasantes dejan pasar algo de agua, al menos eso creo yo ¿? Por lo demas supongo que al menos a mi me compensa esos mini contratiempos.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#2
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totalmente de acuerdo con Greisa - el barco tiene estos pequeños problemillas,,, pero: tiene una bañera espectacular, es seguro, rapido, bonito, navega de maravilla, cala 0,65 m cuando subes la quilla, algunos llevan botalón y gennaker que va de maravilla para navegar en solitario,,, es, como te comenté,, el mejor barco del mundo
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