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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches, rondita de coñac en copa caliente...que la pague el tabernero...
Transductor debe ser el de la Garmin, cable, ni se te ocurra cortarlo ni empalmarlo, el que te sobre lo encintas, o le pones una brida, al se un velero, el transductor debe ir lo mas proximo posible al centro de el espejo de popa, en la parte mas baja del mismo, la "zapata" del transductor paralela al espejo de agua y que sobresalga por debajo del casco 1/2 mm. (nada mas)...4 tornillitos arroscados, previo a roscar una gota de sicaflex en cada agujerito...el cable lo subes y ya taaa!!! Salu2. ![]() ![]() ![]()
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#2
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Tu velero lleva motor fueraborda o motor central??
De llevar el segundo de ellos, y si quieres precisión en la sonda para utilizarla de vez en cuando para la pesca, te recomiendo que aproveches una varada y la paga extra de navidad para instalar el pasacascos de Garmin en sustitución del que llevas actualmente. Si lo que quieres es comprobar sondas (metros de agua) para evitar embarrancar, y siempre quer tu caso no sea tipo "sandwich" la puedes instalar dentro del casco, pegada con sika, o incluso plastilina o silicona...perderás profundidad de operación y resolución, pero si no buscas precisión a grandes profundidades, de este modo te ahorras el dinero de un pasacascos, usas el transductor de popa que va de serie con la sonda, y evitas temporalmente la varada ![]() ![]() |
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