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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#10
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Yo también tengo el enrollador bajo cubierta. En la foto se puede ver el enrollador y el cabo que lo acciona, en el momento de pasar por la roldana para entrar en el pozo de anclas:
![]() El enrollador bajo cubierta supone muchas ventajas y solamente dos desventajas: Ventajas: - Poder utilizar siempre génovas a ras de cubierta con el beneficio que supone (eso solo para mí es suficiente) y las desventajas de poner el faldón dentro en el bordo y de perder visibilidad. - No tener que hacer molestos desmontajes cuando queremos pasar de barco regata a crucero. - Poder utilizar velas viejas de regata para crucero - Poder hacer peelings y cambios con el enrollador puesto (eso requiere una explicación aparte) Desventajas: - Tener que cuidar muy bien la entrada del cabo del enrollador al tambor (siempre en 90º) - Una mayor resistencia en las maniobras de enrollado. La primera de las desventajas, puede dar más de un sobresalto. En mi caso, para evitarlas, añadí un juego de poleas por debajo de cubierta que asegurasen la entrada perpendicular del cabo en elenrollador. Una vez hecho eso, nunca me ha pasado más (seguro con miles de enrolladas/desenrolladas. Foto del "montaje": ![]() - Poder
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Buena proa! |
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