Estufa de lenya Instalacion y primeras impresiones

[HALON]

Buen trabajo de brico. Sinceramente, pienso que otras soluciones (por ej, generador+a/a con bomba de calor) son más prácticas, sencillas, confortables, estancas y sobre todo, seguras, pues esa combustión en un recinto cerrado puede ser peligrosa. Además, en verano con el a/a estarás fresquito...

[Capitan Sardina]

Originalmente publicado por HALON

Buen trabajo de brico. Sinceramente, pienso que otras soluciones (por ej, generador+a/a con bomba de calor) son más prácticas, sencillas, confortables, estancas y sobre todo, seguras, pues esa combustión en un recinto cerrado puede ser peligrosa. Además, en verano con el a/a estarás fresquito...

Cuando empeze a considerar esto queria algo que funcionara sin generador. Para estar amarrado y vivir abordo lo mas practico es calefacion central con aire acondicionado termostato, etc.

Para el fondeo considere un systema typo Spar o Webasto, pero por el precio del webasto (~$2000), me puedo comprar la lenyera Y ADEMAS un sistema electrico central para el amarre

Total para los fines de semana en invierno ya me vale. Y el ambiente que genera es genial. Jugar con los controles, el olorcillo a lenya. Tiene su encanto y te mantiene caliente (practico, practico, quizas no)

Cheers,

Alex

[HALON]

Ok, Cp. Sardina, pues a disfrutarlo. No obstante, nunca mantengas el barco completamente cerrado cuando la uses, por si acaso una mala combustión produce un consumo de oxigeno exagerado. Yo, por ejemplo, no dormiría con ella encendida o mal apagada, la ventilación es fundamental cuando existe combustión en locales cerrados, por aquéllo del oxígeno...

Un generador con un a/a split no superan los 500 € (makro), y te proporciona energía suplementaria fuera de puerto y fresquito en verano (aquí en el sur es un lujo). Hay un post en esta taberna buenísimo al respecto.

Eso sí, una copita delante de tu estufa tiene que ser un gustazo.

Lo dicho, un abrazo y que la disfutes.

[barbagris]

Originalmente publicado por HALON

...por si acaso una mala combustión produce un consumo de oxigeno exagerado. Yo, por ejemplo, no dormiría con ella encendida o mal apagada, la ventilación es fundamental cuando existe combustión en locales cerrados, por aquéllo del oxígeno...

Permíteme una aclaración. La mala combustión no produce mayor consumo de oxígeno. El problema es que se genera MONOXIDO DE CARBONO, un gas totalmente inodoro de letal toxicidad. Es importante por que respirar un aire empobrecido de oxígeno produce dolor de cabeza y sintomas que suelen alertar del problema. Pero el CO produce una perdida de consciencia que nos lleva a lo que algunos conocen como "muerte dulce".

Con ello te apoyo en tu posición de alertar sobre el riesgo de las estufas y yo ampliaria al riesgo de cualquier fuga en los escapes de los motores dentro del casco.

Por otro lado, me siguen gustando las estufas de leña.

[0tilio]

Originalmente publicado por Capitan Sardina

Cuando empeze a considerar esto queria algo que funcionara sin generador. Para estar amarrado y vivir abordo lo mas practico es calefacion central con aire acondicionado termostato, etc.

Para el fondeo considere un systema typo Spar o Webasto, pero por el precio del webasto (~$2000), me puedo comprar la lenyera Y ADEMAS un sistema electrico central para el amarre

Total para los fines de semana en invierno ya me vale. Y el ambiente que genera es genial. Jugar con los controles, el olorcillo a lenya. Tiene su encanto y te mantiene caliente (practico, practico, quizas no)

Cheers,

Alex

Mucho ojo! Si se huele la leña es que hay gases saliendo de la estufa al interior del barco y lo mismo puede estar haciendo el monóxido de carbono. En un lugar cerrado puede ser un peligro, pues además de tóxico es explosivo. Por suerte es algo menos denso que el aire y no tenderá a acumularse en la sentina. Hay que mantener una buena ventilación si dormimos con la estufa encendida.

[Capitán Barceló]

Cofrade Capitán Sardina.

Excelente trabajo.

Mis felicitaciones.

Por cierto, tienes un velerito magnífico, ¿Qué modelo es?

Eso es tener afición, sí señor. Aquí en Baleares (España) a cinco grados bajo cero no recuerdo haber visto ningún velero navegando...

[Albatros]

Por favor, no confundamos una cosa con la otra, yo tengo aire acondicionado en mi barco, (no generador), y la verdad, no quisiera encenderlo nunca, por que por menos ruido que haga, lo hace y bastante, (mucho mas que el motor del refrigerador y tambien me molesta)
No voy a entrar a opinar si es peligrosa o no, o si el olor a leña indica que hay monoxido de carbono, creo que el Capitan Sardina sabe lo que esta haciendo, y debe haber seguido las indicaciones del fabricante al pie de la letra, y si este aconseja un detector, o una ventilacion extra, seguro que la puso. Por otra parte si el fabricante no lo puso, dudo que halla riesgo, no se en España pero aqui el es responsable de los daños que ocasionan sus productos y eso signifca mucha responsabilidad. Ademas debe de haber sido investigado, por bomberos, y son bien estrictos, y por el gobierno federal, pero en el es en el que menos le tengo confianza.

[Capitán Barceló]

Cofrade Albatros.

Al hilo de lo que dices, hace exactamente un año estábamos fondeados en una cala y se nos ocurrió encender la estufa de petróleo que nos dejaron para el frío de la noche. Teníamos instrucciones de mantener la llama de color azul, una llama circular que salía de la mecha empapada de combustible. Y así lo hicimos, sin embargo a medida que pasaba el tiempo el azul de medio centímetro de mecha se volvió amarillo-naranja, lo que implicaba una mala combustión. Nos dimos cuenta porque mientras jugábamos a cartas nos empezó a entrar sueño a todos, y al comprobar, con mucha pereza y pocas ganas de hacerlo por el estupor en el que nos hallábamos sumidos, la estufa, nos dimos cuenta.

Por supuesto esa estufa no volvió a encenderse y ahora yace a varios kilómetros tierra adentro.

[Albatros]

Originalmente publicado por Capitán Barceló

Cofrade Albatros.

Al hilo de lo que dices, hace exactamente un año estábamos fondeados en una cala y se nos ocurrió encender la estufa de petróleo que nos dejaron para el frío de la noche. Teníamos instrucciones de mantener la llama de color azul, una llama circular que salía de la mecha empapada de combustible. Y así lo hicimos, sin embargo a medida que pasaba el tiempo el azul de medio centímetro de mecha se volvió amarillo-naranja, lo que implicaba una mala combustión. Nos dimos cuenta porque mientras jugábamos a cartas nos empezó a entrar sueño a todos, y al comprobar, con mucha pereza y pocas ganas de hacerlo por el estupor en el que nos hallábamos sumidos, la estufa, nos dimos cuenta.

Por supuesto esa estufa no volvió a encenderse y ahora yace a varios kilómetros tierra adentro.

Segun el informe oficial de este pais, y siendo el monoxido de carbono el que causa mas muertes por envenenamiento se le toma muy en serio, el proviene de uso indebido para calefaccionares o mal funcionamiento de las estufas, ninguna de estas dos aplica al caso de nuestro cofrade. No se cual de las dos se aplico en tu caso, pero siendo un gas inflamable, si la combustion es buena, no se genera en cantidades peligrosas, otra cosa en tener mal la ventilacion de nuestros barcos. Aclaro no podemos echarle la culpa a la estufa, es como para evitar el agua en la sentina, nos pasemos sellado todas las posibles entradas y no pongamos una bomba de achique, si se nos hunde el barco le echaremos la culpa a una lumbrera y diremos que hay que armarlos sin ellas.

[AlfonsoB]

Yo no utilizaria una calefaccion basada en la combustion en un espacio cerrado, sin un detector de monoxido de carbono y una buena alarma. El monoxido de carbono causa muertes todos los años por combustion incorrecta y sin el detector corremos ese riesgo. Creo que los hay de pequeño tamaño pensados al usuario domestico.

[El Temido II]

Originalmente publicado por HALON

... pienso que otras soluciones, por ej. generador+a/a con bomba de calor, son....

No se puede comparar lo uno, con lo otro. Ten encuenta que la estufa no le habrá salido ni por 300€ en total y un generador + A/A con bomba de calor ... vale unos pocos de miles (más de 20.000,00 en algunos casos, incluyendo instalación).

La verdad es que esa solución es muy buena , pero no es barata. Lo mejor del aire acondicionado, es que en puerto funciona con la corriente del atraque y no hay que poner en marcha el generador; así lo puedes mantener muchas horas en marcha, mientras estés quedándote unos días en el barco.


Saludos.