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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Haz la reparación de modo que tengas seguridad de lo realizado para luego estar comodo y con tranquilidad en el barco.
El reforzado no le va mal a ningún casco, lo harás mas pesado y lento, pero más fuerte y resistente. El que hoy se hagan con menos espesores que antaño viene motivado por eliminar costes de materiales y hacer barcos más rápidos. Si ves que no estas capacitado recurre a profesionales de los que puedas obtener previamente referencias. Realiza la obra sin prisas y procurando que se den las óptimas condiciones. El reforzado si está bien acabado no tiene por que ser malo aunque no se recurra a los materiales tan costosos que referencias. Por otro lado va a depender de los costes que quieras afrontar y si estos serian recuperables en una hipotética venta. En fin, mucho tema a análisis para tomar decisiones. Suerte Un saludo ![]() ![]() . |
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#2
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Gracias por vuestro consejo, no me importa la velocidad y creo que si se asegura el que no vuelva a tener osmosis y le confiere una seguridad y calidad que antes no tenia me doy por satisfecho
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¡Anda siempre "ojo avizor" y ten presente además, si no hay peligro por delante, que no te den por detrás! |
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