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#8
14-12-2009, 21:07
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Re: Perkins 4108
Hola, buenas;
En mi modestísima opinión y con una larga relación de amor/odio con el 4108, te apunto: - Puede haberse pisado una válvula, o roto un empujador y el motor se ha quedado en 3 cilindros, al ralentí cabeceraría y vibraria un poco más de lo habitual. El gasoil injectado no explota y cae al carter por la paredes del cilindro. El nivel de aceite sube (por el gasoil) y tira gasoil por el escape y humo azul. - El empujador q 
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