Andos de sacrificio y cortacabos

[pim]

Hoy me han sacado el barco al varadero, para su make-up anual.
Mañana si no llueve, los marineros del club le darán patente y lo echarán al agua cuando esté seco.

Sin embargo debía revisar los anodos de sacrificio, y me he ido dispuesto a cambiarlos y encontrarlos muy desgastados, pues es el primer invierno que paso permanentemente conectado a la energía del pantalán, con la nevera y el cargador conectados todo el día; y mi sorpresa ha sido que estaban muy poco desgastados, hasta tal punto que he dudado en cambiarlos.
Que opinais, podía haberlos conservado para otra temporada? Hace exactamente un año que los puse nuevos.

Por otra parte he aprovechado para poner un cortacabos. Van bien? Teneis experiencia con estos artilugios?

[Alambique]

En mi barco anterior solamente me hizo falta en una ocasión y el cortacabos hizo honor a su nombre con una "limpieza" absoluta.
En mi nuevo barco lo he instalado antes botarlo.

En mi opinión, es muy recomendable.

Saludos.

[dunic]

Puestos en faena , mejor nuevos , cuanto mas se gasta mas deprisa desapàrecen

[pim]

Originalmente publicado por dunic

Puestos en faena , mejor nuevos , cuanto mas se gasta mas deprisa desapàrecen

Es verdad, no me había fijado en su precio. No llegan a 10,00€ entre los dos, por lo que no queda duda.

[Tatatoa]

El problema del cortacabos, es que cuando te vaya ha hacer falta. estará tan lleno de caracolillo, que no servirá para nada.

[Vicente]

Al respecto de los anodos y de estar conectados a la corriente en puerto; ¿ Puede ser util la instalación de un transformador de aislamiento en la toma de 220 V ?
¿Alguna experiencia al respecto ?

La teoria dice que debería proteger de derivas y picos.

[olaje]

Hola Pim.

Te adjunto fotos casi gemelas a las tuyas. Del cortacabos, puedo también dar fe de que funciona:



... y una vista antes de 'meterle mano'. El ánodo llevaba un par de años puesto y estaba casi entero, pero la verdad es que por lo que vale, merece la pena ya que está el barco fuera.



Una cosa, mira el casquillo del eje a ver si tiene holgura, que es plástico y se desgasta bastante generando vibraciones si está desgastado. Es también una pieza barata y no cuesta trabajo cambiarla también.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[pim]

Carmelo, no se si puede tener importancia, pero tengo frente a mi las instrucciones de montaje del cortacabos y deja muy claro que lo tienes al revés (el tornillo de blocaje va en el lado de la hélice). No se que importancia puede tener, pero así lo dicen las instrucciones.

[olaje]

Carmelo, no se si puede tener importancia, pero tengo frente a mi las instrucciones de montaje del cortacabos y deja muy claro que lo tienes al revés (el tornillo de blocaje va en el lado de la hélice). No se que importancia puede tener, pero así lo dicen las instrucciones.

Eso te pasa por leerlas. Yo las tiré directamente, y como era más cómodo apretarlo así ...

Fíjate que, aún así mal colocado, funciona.

Pues nada, ahora cuando saque el barco a fin de mes, lo pondré bien, que ya le toca. Gracias por la info, C A P I T A N

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[pim]

Esas fotografías con esa patente tan bien puesta me han dado mucha envidia y hoy, con el barco recien pintado, le he sacado tres más.

[pim]

Carmelo, te adjunto las instrucciones que venian en el paquete: