Bandera francesa y MMSI

[trabañarru]

es lo de siempre, si le hubieras comprado a el la radio y el gps al menos tiene la obligacion de tramitarte la solicitud, pues esta tiene que ser solicitada por un instalador homologado.
Lo mio fueron 180 por la radio mas 60 por instalarla comprobar el circuito de antena y preparar el papeleo para capitania.
aqui a nivel del mar tambien cae nieve en estos momentos pero no cuaja, hay 3º.
Egongo gatxik

[avefria]

pues nada,a pasar por el aro,y luego se quejan que la nautica va para abajo,no me extraña,entre cambio de bengalas,el certificado para el leb y mmsi,sacar el barco a tierra,el inspector,y alguna cosa más,a saber e pico que me saldrá.En esta,la ruina y por encima con la crisis que tenemos,apaga y a vender el barco jejesaludos desde el nevado aia

[Aquilon]

Otra ronda tabernero!!!!
:bo rracho:

Disculpad la intromisión pero, alguien podria aclararme un poco las diferencias entre los dos abanderamientos? español y francés?
Sengun parece hay ciertas ventajas en la patrie des enfants.

MÁS

[bureba]

Olabarru,
justo hoy he empezado un curso para la obtención del título de operador de radio en el CMHT, pero no obstante no puedes realizarlo si no eres del club. el cofrade tiwanaku lo ha intentado y no le han permitido.
Por otro lado, es muy similar a lo que ya conocemos del PER. Para acceder al examen, que ahí sí creo que no tienes problema tienes que rellenar un formulario que aparece en los enlaces que te han mostrado más arriba y abonar 80€ de derechos.
Como dice Irrintzi tienes dos cosas: licencia para la estación y el título que debe de poseer al menos uno de los pasajeros del barco.
Han comentado que es habitual entre los franceses que no tienen dicho título usen únicamente emisoras portátiles y si aparece la patrulla la esconden. Lo malo si llevas antena y VHF fija. Es preferible no tener nada porque la multa debe ser de tres pares.
El examen es de tipo TEST con 20 preguntas divididas en tres bloques. La nota final se saca de la media de los tres bloques.

Te informaría más el sábado en la kedada, pero como prefieres los kayaks, pues eso

[nutsu]

Buenas,

Bureba si mal no te entendido, si yo tengo una radio VHF fija con antena, aunque sea sin DSC, requiero de ese curso de radio? Valdria el curso de radio que saque cuando me saque el titulo de Patron de Yate?

[bureba]

Originalmente publicado por nutsu

Buenas,

Bureba si mal no te entendido, si yo tengo una radio VHF fija con antena, aunque sea sin DSC, requiero de ese curso de radio? Valdria el curso de radio que saque cuando me saque el titulo de Patron de Yate?

Es la obligatoriedad para los barcos con pabellón francés: la licencia de la radio, que es la que autoriza a tener dicha radio en el barco, y el permiso para usarla, alguien en el barco a de poseer dicha titulación.

Parece ser que se pueden convalidar alguno de los títulos náuticos tales como el PER por ejemplo con el permiso Cotier Francés, y es probable que el curso de radio de PY sirva pero no lo sé con certeza. Si tengo oportunidad lo preguntaré.

[nutsu]

Bureba te agradeceria que me pudieses preguntar ese tema en el curso que acabais de empezar, puesto que tengo pabellon frances y vhf fijo con antena. Gracias!