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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
de 3m^2 e incluso 2.5m^2 de superficie. El patrón que lo tiene comenta que es mejor no salir que tener que utilizarla pero que tiene un "solent" que utiliza muchas veces. ¿Alguién tiene tal vela? Bob tu vas por el otro extremo. Si sube el viento, ¿tienes que ir a proa y quitar el maxi-génova, no? ![]() ![]() |
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#2
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Hola Bob:
Pues sus Majestades se han adelantado un poquito....asi que estas aumentando el "armamento" del Madeira II..... La verdad el domingo hacia un dia chulo, sol y buen viento, auqnue un frio del carajo..... Yo llevo unos cuantos dias encerradito en casa, por bronquilitos de los enanos.... Si sales en Navidades y te apetece, dame un toque, aunque ahora con el segundo se complica el tema................ De todas formas, esas afotossssssssssssssssss ![]() |
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#3
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Hola Lolailo.
La valvula que comentas, la suelen usar los barcos de regata, en lugar del tipico macho fondo, de metal, pesado, y el pasacasco que sobresale del casco, con las consiguientes turbulencias. Accionando la maneta superior, que tiene una pequeña excentrica en el centro, lo que hace es comprimir un embolo y una junta torica se expande consiguiendo la estanqueidad. La maneta se queda con una parte que viene pintada de color rojo, indicando que esta cerrada, en posicion verde, esta abierta, la junta torica no ejerce presion y puedes accionarla hacia arriba,dejando libre la salida al mar. Normalmente se instalan y luego se lima o cepilla, toda la parte que queda sobresaliendo del casco. Pensaba que eran mas cara. En una ocasion, tuve que reparar una, en el barco en que navegaba, pues alquien tiro hacia arriba, sin haber posicionado la maneta y se gargo el vastago que une, el embolo con la maneta, hice un trabajo de bricomania jajajaja. Soy tornero, no me costo mas que un rato y bueno la parte de la excentrica, es mas laborioso por el tema de ajustarla para la presion de la junta. Muy parecida a esta, me construi una valvula, para el llenado de los tanques de agua de lastre, utilizando el efecto venturi. Valvlas como esta montan los Figaros, Open 60 y algunos barcos de astilleros como Alubat, Lamento todo el rollo.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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#4
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Cita:
Al111, la radio nueva con su DSC y numerito etc, legalizada para zona cuatro esta primavera, lo malo siempre es que PAGANDO
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#5
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gracias todos por vuestras lecciones de nuestros first.
![]() que mañana tengais suerte ![]() pero si os toca,les pondriais los cuernos a nuestros 211 por eslora mas grande? |
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#6
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Hola al111 ... te contare mi caso ... mi idea es cambiar a un 26 pies ... posiblemete un First 260 spirit o un 25.7 aunque ando mirando tambien el 26 pies de Jeanneau todo se andara no tengo ninguna prisa y estoy ahorrando ... pa no tener que pedir a los ladrones
.¿Por que cambiar? ... simplemente para que mi familia pueda venir a navegar más conmigo y esten más comodos. Personalmente con el 211 estoy encantado pero es un barco con el que hay que calcular bien por que las cosas se ponen serias rapidamente ... enseguida te despeinas con el .. pero tambien me da todo lo que necesito y un limite de navegación de 60 millas si lo despachase a zona 3.Pero claro, un 26 pies ya me da motor intraborda, baño y más comodidad sobre todo en condiciones de mar revuelta ... y ademas sigue siendo un barco pequeño que es lo que a mi me gusta ... poco mantenimiento, sencillez y comodidad a la hora de navegar solo por ejemplo, algo que tambien me gusta mucho y a quien no? Vamos esta es mi idea ... y por supuesto me quedare en los 26, 28 pies no más ... aunq se suele decir el ... "no digas nunca de este agua no bebere" ![]() Saludos . |
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#7
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Barba roja : Estoy contigo.
Nuestro 211 pese a ser un barco que nos da tantas satisfacciones, tiene para mi tambien ese "pero", si las cosas se ponen feas, el motorcito fuera borda no te saca del apuro. Debes confiar siempre en la navegación a vela. Supongo que has tenido la experiencia de mar con olas e intentar volver a motor. Cuando estás en la cresta de la ola, el motor de queda fuera y asusta a la tripulación. A vela siempre el 211 te saca del apuro. ![]() para todos |
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#8
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Cita:
me tiene que enseñar muchas cosas y la familia está encanta con el barco. Para salida cortas o de día está de vicio. El 27.7S me tiene muy buena pinta pero tal vez habrá que esperar su sucesor que seguro vendrá en unos años (con palo y botalón de carbono!?). ![]() ![]() |
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#9
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Cita:
El 27.7 tiene una pinta magnífica, creo le entra algo de agua por el palo pasante, pero es un mal menor cuando lo ves andar. El verano pasado en Vilanova de Arousa salió uno con asimétrico y mayor, como un tiro de 32 pies, creo que tiene mal rating para las regatas, ![]() llegas con los grandes y después te dan mala clasificación pero que te quiten lo bailado ![]() ![]() Hay que hacer números y tener un poco de paciencia , saludos
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#10
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Holas caracolas
... Al111 q va, q va ... si hay muy mala mar nunca pongo el motor por que no vale para nada ... a vela hasta puerto como se pueda (generalmente bien rizadito) .. y ya en puerto pongo motor para mal atracar si pega mucho viento .Joer a mi tampoco me toco la loto ... tampoco compre ... que estoy ahorrando para el 260 y más vale pajaro en mano que 100 volando.Feliz navidad y os deseo prospero 2010 .. aunq pinta negro .Saludos a todos .P.d. A ver los reyes magos q tal ![]() |
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