Balsa salvavidas con doble identidad

[Backtrum]

Me parece que el nombre de las balsas no importa siempre y cuando tengas documentación a cerca del tipo que debes llevar y las inspecciones anuales con su certificado....digo yo.
Saludos.

¿Ya no se invita a ronditas por aqui????
Jolin y eso que es navidad. PUES INVITO YO A LA RONDITA DE CHAMPÁN.
Saludos.

[capitangarfio]

La balsa no forma parte del rol,(licencia de navegacion)solo tiene que estar al dia en cuanto a revisiones,que sea para lazona de navegacion para la que se despacha,y que sea por el numero de personas que esta autorizado el barco. nada mas

[mendaquis]

Capitangarfio tiene razón, en la documentación del barco pone que debes llevar una balsa salvavidas para X personas y eso es lo que tienes que llevar en el barco.

Después en el papel que tienes de la empresa que hace las revisiones pone que la revisión está pasada, hasta cuando, a qué embarcación pertenece, material que va dentro, etc....

No te marees por lo de la bolsa que una misma empresa hace revisiones de varias marcas, así que si al pasar la revisión se deterioró la funda, lo mismo te la cambiaron y punto.

Lo que si creo recordar es que en la funda viene una etiqueta con datos que si deberían coincidir con los datos de los papeles de la revisión , pero en ningún caso viene referencia a ella en los papeles de la embarcación, sólo la necesidad de llevarla para esa zona de navegación.

[alcapar]

Pues se confirman los peores pronósticos,

He mirado en el saco y la balsa es Zodiac, coincide con la marca, modelo y numeración que aparece en la bolsa.

Además en el certificado de navegabilidad aparece la Eurovinil. Voy a habla con el inspetor de la ITB a ver que me dice,

[Vigia]

Perdonadme pero alucino un poco con la alegría que se dan aquí los consejos.

La balsa tiene que estar registrada en Capitanía, por supuesto que aparece en la documentación de navegación del barco y tiene que ser "esa" la balsa que lleves, con su marca, modelo y NUMERO DE SERIE además del certificado de revisión anual.

De otra forma, da igual que lleves una balsa o un patito de goma, si te paran los de verde, problemón al canto.

[Juanitu]

Originalmente publicado por Vigia

La balsa tiene que estar registrada en Capitanía, por supuesto que aparece en la documentación de navegación del barco y tiene que ser "esa" la balsa que lleves, con su marca, modelo y NUMERO DE SERIE además del certificado de revisión anual.

Acabo de pasar mi barco de zona 4 a zona 2 y estoy super - empollado en el tema de las balsas.

No sólo es cierto lo que dice Vigía sino que además...
La balsa debe llevar un documento de fabricación y homologación donde conste lo indicado por Vigía.
Ese documento debe estar "informado" en capitanía. Si no lo haces porque has comprado la balsa en medio del ciclo de ITB, lo haces coincidiendo con la ITB pero debe constar que ESA es la balsa.
Las balsas salvavidas en España, , pese a la garantía del fabricante de hasta 12 años, deben pasar revisión anual. En otros hilos hay mucha información acerca de la picaresca - a la que yo me uno - y otras curiosidades.

Si la GC tiene a bien pedirte los papeles de la balsa y saben lo que se hacen, más vale que la caja, balsa y documentos coincidan plenamente y tengas la revisión de ese año al día en documento oficial.

Aaaaaamén.

[alcapar]

Pero lo que me preocupa es:

Si paso la revisión de la que tengo ahora mismo y presento esta revisión en capitanía, si me pondrán problemas o solo bastará con el certificado de revisión, ya que más documentos no voy a tener.