![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#26
|
||||
|
||||
|
|
|
#27
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias.
![]() ![]() ![]() Es todo un master. Habla con mi secretaria, para que te abone la matrícula. ![]() Birra para todos . |
|
#28
|
||||
|
||||
|
Cita:
Las fibras artificiales hechas con derivados del petróleo, acabaron con la industria de la cabullería del cáñamo.Afortunadamente, y digo afortunadamente porque aparte la manufactura que ya se vé que era carísima, los trastornos de la cannabosis..que fueron muchos y graves( casi todo el pueblo resultaba enfermo) y otros" trastornos" ( que en aquellos tiempos) no estaban vigentes, los trabajadores se esforzaban, a costa de su salud pulmonar en trabajar, ganaron mucho dinero, se lo gastaron y cuando se terminó aquel trabajo ( años primeros 60) muchos tuvieron que emigrar por Europa. Muy diferente el proceso que se implantó con las sintéticas:Venían, de las refinerias del petróleo, las "sales" en sacos..se les echaban por las tolvas a unas máquinas hiladoras ( italianas)...por la otra punta salía la filástica y de ahí... Empezaban las bobinadoras y a hilar con máquinas automáticas... Con esas bobinas en el apartado de las redes... hay unas máquinas tejedoras de redes que hay que verlas funcionar a que velocidades !!! Se programan para los "paños" y luego en el patio grande de las fábricas se montan esos "paños" y se fabrica el arte según las dimensiones y características que haya pedido el cliente.Con una rapidez , una limpieza y salubridad estupendas. Y ahora Juan, tras este "introito"..No soy técnico en la materia, pero te aseguro que hasta que estuvo vigente el cáñamo, esta cabullería era la más resistente. Las fibras artificiales, por todo lo anterior,acabaron con el cáñamo, por su fabricación, economía, resistencia, durabilidad, mantenimiento, etc,etc. El cáñamo, como todas las cosas ,tuvo su época, y esa historia relacionada con la náutica es la que he querido contar. Un cordial saludo. Altair_
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#29
|
||||
|
||||
![]() para todos¡interesantísimo!!! aquí en uruguay, la alpargata, en su origen calzado rural y popular por excelencia es en nuestros días muy apreciada por su frescura y comodidad, y se ve en verano en pies de toda clase social. se dice que tienen suela de "yute". ¿será esta otra forma de denominar al cáñamo, o serán nuestra alpargatas de un origen vegetal diferente? los temas histórico-técnico-sociales como éste me encantan |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a boot strap bill | ||
Altair_ (24-12-2009) | ||
|
#30
|
||||
|
||||
|
Saludos
Muy interesante y magníficamente expuesto Altair. Gracias. No sabía lo del J.S. Elcano.El yute, tengo entendido por unos conocidos indios, es también un arbusto cuyo proceso y uso son similares pero menos resistente que el lino o el cañamo. La india es el mayor productor. Tengo una bolsa y una camisola. |
|
#31
|
||||
|
||||
|
Gracias por el reportaje, al que añado otra cosa: los buenos cabos de la marina de antes, se confeccionaban con lo que se ha conocido con el nombre de «cáñamo de manila» o «manila», pero en realidad no se confeccionan con la planta del cáñamo sino con fibras de abacá, que es otra planta, y que principalmente se cultiva en Filipinas. De ahí su nombre.
Los cabos de abacá eran los más resistentes y duraderos. Y también los más caros. Algunas industrias locales —en Badalona, como apunta Polen que se dice en ese reportaje—, había una de las más potentes y suministraban cabos a la Armada. Supongo que también en Callosa trabajarían con el abacá, pero para clientes de bolsillo generoso. El cáñamo era en esa época mucho más barato. En cambio ahora, con la invasión de las fibras sintéticas, que alguien te fabrique unos cabos de cáñamo es todo un lujo. |
|
#32
|
||||
|
||||
|
Un placer leerle, Maese
![]() por que se deje leer mas a menudo |
|
#33
|
||||
|
||||
|
El gusto es compartido, viejo amigo de tantas singladuras....
Los viejos roqueros estamos vivos, rodeados de tantos jóvenes ,aunque suficientemente laureados piratiles.... Leo bastante y permanezco por aquí...aprendiendo !! Un fuerte abrazo, Cofrade de tantas batallas. Antº- Altair_
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#34
|
||||
|
||||
|
¡¡Que me gustan a mí estas cosas!!
Gracias campeón. ![]()
__________________
No abras los labios si no estás seguro de que lo que vas a decir es más hermoso que el silencio. Esta web utiliza los anuncios de Google como medio de financiación
|
|
#35
|
||||
|
||||
|
gracias por el reportaje, muy bueno e ilustrativo
![]() ![]() ![]() roncito para todos ![]() |
|
#36
|
||||
|
||||
|
Gracias por la aportaciòn. muy bueno.
__________________
Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
|
#37
|
||||
|
||||
|
Hola Cofrades:
Haciendo más Historia... Rebuscando por el Museo Naval de Madrid y ampliando unos datos que os dí anteriormente,existe un libro con unos dibujos extraordinarios de, D. Juán Navarro, el Marqués de la Victoria.Se titula :Arquitectura Naval Antígua y Moderna-Diccionario demostrativo, con la configuración o anatomía de toda la arquitectura naval moderna, etc,etc... Dedicado por el Marqués de la Victoria al Rey Carlos III.Tiene fecha de 1756. En este libro, de unas medidas respetables,y con unos dibujos preciosos, se enumeran todos los aspectos relativos a los barcos de esa época, es tan prolijo, que aparte la arquitectura naval, viene consignado, en 132 láminas...hasta la ropa de los sacerdotes que debían llevar los curas en aquellos navíos.Todo está consignado !!! Hay alguna lámina en tipo poster,a disposición del público del Museo, el libro está a disposición restringida de los estudiosos en la biblioteca y yo os pondré unas láminas referidas al cáñamo en cabullería y en el empleo de esta fibra para fabricar las lonas de la velería, tal como os comenté más arriba. De propina pondré una curiosidad para los alumnos de PER... La lámina relativa a "instrumentos y utencilios de un Piloto de Altura"![]() Para los amantes a las arboladuras antíguas, os colocaré la lámina "Representación de una fragata de 52 cañones.Construida y aparejada a la inglesa"...Espero que os guste. Lamento haber sido tan "tocho" pero hay conceptos y explicaciones que no se pueden hacer en un SMS...Sorry. Más abajo colgaré las láminas, espero que se vean y lean bien, las pondré bien grandes. Un saludo con viento forano.
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#38
|
||||
|
||||
|
Lámina MV 058
Tinglado donde se hila el cáñamo.... ![]()
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#39
|
||||
|
||||
|
Lámina 059
Alquitranado de jarcia... ![]()
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#40
|
||||
|
||||
|
Lámina MV 060
Como se forma la costura.... ![]()
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#41
|
||||
|
||||
|
Lámina MV 060
Como se forma la costura... Consigno una errata: la lámina anterior era la titulada MV 061 Hilado, corchado del cáñamo.Perdón. ![]()
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#42
|
||||
|
||||
|
Lámina MV 108
Fábrica de lonas y demás lienzos que sirven para el velamen ( de cáñamo) ![]()
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#43
|
||||
|
||||
|
Lámina MV 102
Esta es de regalo a los PERES y estudiantes de Náutica.... ..Solo noto la falta de el GPS y el Maxchichi...![]() ![]()
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Altair_ | ||
Juanitu (06-10-2012) | ||
|
#44
|
||||
|
||||
|
Lámina MV 133
Representación de un fragata de 52 cañones.Construida y aparejada a la inglesa... ![]() Esta lámina es un hermoso poster, el curioso en Historia Naval que quiera tenerlo en su tamaño natural( es un fichero muy grande) que me mande un privé y procuraré, cuando pueda, mandárselo. Espero que os guste. Un cordial saludo con viento forano. Altair_Capitán de Mar y jabeques ![]()
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#45
|
||||
|
||||
|
Altair: Muchas gracias por el post y las imágenes. Se lo pasaré a mi padre para que lo lea, seguro que lo encontrará muy interesante. Su tío y su padre se dedicaron a fabricar esos cabos en los '40 en Argentina. Luego aparecieron las fibras sintéticas y todo cambió.
Un saludo ![]()
__________________
![]() Comprar red náutica On-Line. No enviar mensajes privados por favor. ¡Tengo Whatsapp!. Gracias. |
|
#46
|
||||
|
||||
|
Estimado amigo Altair, un placer leer tu hilo y ver las fotos que aportas; en mi opinión de lo más ameno e interesante que he leido en esta Taberna, muchas gracias.
Reconforta encontrar hilos como este, amenos, claros, bien escritos y mejor ilustrados. Es un placer conocer retazos de nuestra historia, de nuestra industria, de las gentes que lo hicieron posible, y más aún, de las gentes que conservan y transmiten con cariño esa memoria. Brindo por ti y por los que como tú, miman nuestro patrimonio histórico, cultural y humano. Valga como pequeña aportación, una foto de un útil para trabajar el cáñamo que se conserva en el Museo del Mar de San Telmo, en Benicarló, Castellón.
__________________
"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. Editado por quiron en 28-05-2011 a las 13:44. |
|
#47
|
||||
|
||||
|
Muchas gracias, Cofrade Quirón : Este aparato que has puesto es ( en palabras de los del cáñamo) una "mena", muy parecidas y con el mismo sistema a las que se empleaban en los pueblos que manufacturaban el cáñamo; más arriba del post, puse fotos del Museo del Cáñamo de mi Pueblo.
Luego, tendré la curiosidad de poner una foto de una miniatura de una de estas menas ( las venden, como recuerdo, en el Museo del Cáñamo de Callosa de Segura).Te la voy a dedicar...en pago a tus inmerecidos elogios. Gracias. Un saludo con viento forano. Pdata: a los que manejaban la mena, se les llamaban "menaores" y en aquellos tiempos, eran jovencillos pocos dados a la escuela y al estudio...En ciertas casas a los malos estudiantes...los padres ( eran otras épocas..) les amenazaban : Como no vayas a la escuela y no estudies...te ponemos a "menar".........
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#48
|
||||
|
||||
|
El hilado del cáñamo se me parece un montón al del lino aquí en galicia. Vamos, que a simple vista lo veo igual-igual.
Yo pensaba que los cabos se protegían con brea, lo que definitivamente es más asqueroso y menos saludable que los taninos. Creía que los taninos se reservaban para las velas y no para los cabos. De ahí el color de las velas tradicionales, o eso pensaba yo. Y si tenéis capricho: aquí las venden de todos modos, venden unos cabos imitando "fibra natural" que dan bastante bien el pego.
__________________
Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
Editado por willy_coyote en 08-03-2011 a las 13:42. |
|
#49
|
||||
|
||||
|
Hola Cofrade Willy_Coyote: El tanino, era para las redes de cáñamo..y tambien para las velas...la brea, la empleaban para la jarcia, obenques..etc,etc...
Un saludo. Pdata: Naturalmente, el método de hilado, para todas las fibras, era muy parecido..solo que en esta cabullería nuestra, la rueca....era sustituida por la mena.
__________________
Altair_ Capitán de Mar y Jabeques. ![]() www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29. " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega " |
|
#50
|
|
Maravilloso el relato (muy didáctico), las fotos, las láminas, la idea feliz de abrir un hilo con el tema. Maravillo mil veces maravilloso
![]() Me ha impactado también, lo que mencionas sobre la salud de los obreros y hasta la de la población por los efectos de la cánnabosis. Y no he podido evitar, cierto escozor al recordar que el cáñamo y el plomo eran (hasta no hace tanto) materiales tradicionales en los trabajos de fontanería de las redes de agua potable.... Ahora no hay elementos tóxicos en las tuberías (cañerías), ni tampoco agua potable ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|