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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola niños/as, mientras entro y salgo de la cocina voy chafardeando y he visto este hilo....
Particularmente no me he hecho daño nunca, pero aprate de los consejos, creo que como apuntaba algun cofrade mas arriba: PRACTICAR, esa es la primera regla. Segundo, no tenerle miedo a las maquinas y lo que nos rodea. Lo que si es fundamental es entender como funcionan. En un 22 metros he amollado una escota de una genova monstruosa con la mano sobre el tambor del hiperwinche sin problema, no es necesario estar a "1 metro" com apuntan por ahi, si no saberlo manejar. Otra regla de oro: los cabos siempre bien limpios, sin nudos ni vueltas, en fin pero lo que vale es: PRACTICAR y en compañia de gente serena y didactica. En mi barco el primer dia todo el mundo que sube aprende a hacer el as de guia sin mirar y luego de espaldas. Si no, no vuelve. Cuando les enseño con mi "metodo" heredado de un fenomeno navegante, alucinan de lo rapido y facil que resulta tal y como lo enseño. A mi me enseñaron que saber hacer un as de guia rapido y en cualquier circunstancia puede incluso salvar una vida.... ALA, ME VUELVO A LA COCINA, FELICES FIESTAS PIRATONES/AS ![]()
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Si naciste "pa" martillo ....del cielo te caen los clavos![]() www.infosernautic.com Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos" Paginas en Facebook: Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones) Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta). Socia ANAVRE 416. Y tu que esperas para asociarte??? |
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#2
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La verdad es que ha dia de hoy yo no he tenido aun ningún problema con winches ni poleas, pero si os puedo decir que a mi suegro le faltan 2 falanges de la mano izquierda , sé que las secciono con un cabo pero no recuerdo la manera, aunque es suficiente para saber que por mucha experiencia que tengas nunca te puedes descuidar.
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Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste, cada vez que en mi alma hay un noviembre húmedo y lluvioso. Entonces , entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda. Herman Melville Moby Dick |
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#3
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A mi me pasa lo mismo: a un amigo mío le falta un dedo, seccionado por un cabo, aunque yo no estaba y nunca me he atrevido a preguntarle por los detalles, pues le traumatizó mucho y habla poco de ello.
Así que no sé si fue en un winche, en una polea o en una cornamusa; pero lo que está claro es que fue navegando, y eso me hace mirar con mucha atención todas las maniobras desde entonces. Yo suelo dejar la maneta en el winche, salvo para largar, que la saco, claro está. Y si vas con cuidado va bien. Está claro que no hago regatas, pues entonces lo que aplica es lo de Keith11, pero claro, entonces se supone que tienes tripulación dedicada y trimers para cada vela ... Cervecitas navideñas ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#4
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Recupero el hilo para preguntaros si tiene solución una escota de genova que resbala hasta la base del winche cada vez que la despliego. El maestro Atnem me ha dicho que "lo ve mal, de dificil solucion" y ante esas sabias palabras he pensado a ver si hay algun cofrade dispuesto a discutirselo y de paso ayudarme..
Exactamente, Atnem me ha dicho que el problema es el tiro de la escota que entra muy bajo y no perpendicularmente al winche. Alguna otro parecer? Gracias joan |
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#5
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cuantas vueltas das a la driza en el winche,?
sujetas bien el chicote o dejas por el contrario que te domine? a mi se me iba cuansolo le habia dado una vuelta o bien dejaba que el genova me dominara en vez de tener el control yo y sobre todo los deditos fuera solo hay diez y cada uno su funcion. saludos y una ronda que invito yo ![]() ![]() |
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#6
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En regata si hace rasca y te toca soltar contraescota de genova hay que hacerlo con la muñeca recta. A veces se tiene la tendencia ha hacer un juego de muñeca para sacar las vueltas del winch pero si el trimer de genova va tarde y la vela flamea te llevas un buen latigazo. Y estas son de esas cosillas que con los años te sale lesión y no sabes de donde viene.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mescalino | ||
kabuto (09-09-2011) | ||
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#7
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Hace un par de meses, en Yachting Monthly, relataban un caso con un winche eléctrico.
El patrón en el palo haciendo ñapas, uy la señora con el copntrol del winche...no se que pasó que se pilló las manos. Otro patrón se acercó a ayudar (el marido estaba colgado) y también se pilló. Resultado: 12 dedos amputados entre los dos. Lo leí hace tiempo y así lo recuerdo,(aunque igual mi memoria exagera) a ver si alguien encuentra el artículo por que era de alucinar. Joan, a mi también me pasa lo de lo la escota de génova que se me escapa a la base del winche, y ya no se que hacer. Kenzo |
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#8
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Un día con viento de 30 nudos perdí el rumbo y el génova se me puso a flamear como loco. La escota daba unos tirones impresionantes hasta el punto que las vueltas al winchi se desbarataron, se montaron unas sobre otras. Ahí metí yo la mano y no perdí algún dedo porque por lo visto era mi día. Hubo dos ocasiones en que casi me atrapa la escota los dedos en el tambor del winchi. Por fortuna anduve vivo y los quité justo a tiempo, pero sintiendo el roce de la escota en los dedos en el momento que los apartaba. Una vez recobrada la normalidad, no me podía quitar de la cabeza aquella situación y aún hoy en día me sigo acordando.
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#9
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Cita:
joan |
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