Eslora ideal, ?existe¿.

[brutus]

Vamos a ver, cuando planteé el hilo lo hice pensando no en como me gustaría navegar a MI solo, error que solemos cometer muchos de nosotros, si no pensando en implicar a las almirantas más enanos y con unas ciertas comodidades para ellas que según que esloras son mas bien escasas y un plan de navegación que englobe a la mayor cantidad de gente posible, no todos tenemos la suerte del amigo Kibo que cuenta con una caña fenomenal, ahora bien, otro condicionante era que las maniobras debería poder realizarlas yo solo sin mayor problema.

El empezar por una eslora más o menos definitiva es por el autentico coñazo que supone, por lo menos a mi, empezar los tramites de venta.

El plan de navegación es el de la mayoría de nosotros, el fin de semana que viene en unas condiciones bonancibles y el periodo de vacaciones, dado que yo soy un dominguero de la mar.

En el tema económico no he querido entrar, dado que la mayoría de los que llegamos a la náutica de recreo lo hacemos con una cierta edad y sabemos mejor que nadie de nuestras posibilidades.

Se plantea el tema de las labores de mantenimiento, dado la falta de tiempo de la mayoría de nosotros y unido a una más bien escasa habilidad manual, es un tema que dejo a los profesionales, aparte que mejor moverte en un habitáculo con espacio.
En cuanto a al tema del aprendizaje, a los que nos dan un flamante título y no solemos tener ni idea de navegar, siempre sugiero lo mismo, apuntate a las regatas de club con alguien que lleve un tiempo en ellas, seguro que a cambio de tu fidelidad y trabajo, no tendrá ningún reparo normalmente en enseñarte lo que el sabe.
Un saludo y felices fiestas.

[windi]

Te podrás quejar tú de tu caña...

[urola]

Birras para todos En mi caso he pasado de 34 pies a 46 pies, salgo a costear las mismas veces que antes, y me permite hacer travesias que antes no podia realizar. Atracar y desatracar es igual a condicion de tener una helice de proa. Una vez estas navegando es mucho mas seguro , mas estable , mas rapido, etc. Se puede manejar solo sin ningun problema, aunque necesitas mas fuerza y te tendras que equipar al respecto con winches mayores o electricos.
Una eslora mayor de 46 le encuentro 2 problemas , el coste y el atraque cuando realizas cruceros, no es facil encontrar atraques de mas de 15 metros, creo que ese es el limite.
Tambien el calado te puede condicionar para viajar , yo tengo un calado de 2,1 metros y creo que un calado mayor te condicionara en algunas zonas de navegacion y puertos. Ejem.- Arcachon.

Tambien hay otro factor que es la habitabilidad, y el confor, que te da el 46 no tiene comparacion, para mi es importante ya que duermo en el barco mas de 100 dias al año.

Respecto al mantenimiento es mucho mas caro, pero si lo usas esta justificado, ademas es muy divertido el hacer tu mismo el mantenimiento....esta dentro del juego.

[javijust]

Feliz Navidad a todos.

Encuentro muy acertado todos vuestros comentarios, pero me quedo con dos pensando en el querer y en el poder.

Por querer, como no, siempre dos metros por encima de la eslora actual, y en en poder, lo que sea capaz de mantener el bolsillo.

Navegar es una afición y no deberiamos supeditar nuestra estabilidad economica a tener un barco mas o menos grande. Se ha demostrado que con barcos pequeños se han hecho grandes cosas como lo hicieron Julio Villar, Eduardo Rejduch, o el Holandes Herrante por ejemplo, con grandes barcos todo es mucho mas sencillo pero no estan a el alcance de todos.

Yo creo que la eslora ideal es como minimo la que puedas pagar y como máximo la que te permita patronearlo en solitario o con una tripulación reducida entendiendo a la tripu como tu familia o amigos. Ahora bien como el soñar el gratis y tal como habeis indicado, siempre dos metros por encima de tus posibilidades, pues la vida no es la mismo sino tienes ilusion.

[brutus]

Originalmente publicado por windi

Te podrás quejar tú de tu caña...

Para nada machote, pero no son los mas frecuentes, por eso no los cuento.

[Albatros]

Para mi para navegar los fines de semana, y pasar alguna noche en el barco una eslora menor a los 30 seria lo que quisiera. Incluso me parece una ventaja los veleros traileables. Este es un ejemplo de lo que digo