El TURBULENTO aplaza el viajde a la Antartida por avería

[julianilloextrem]

Yo lo que haria es limpiar el deposito recirculando agua a presion y con un desengrasante tipo fairy o algo mas sofisticado, tienes que desmontar el registro que dices y meter dos mangueras o tubo de cobre uno que aspire del fondo y otro que meta agua con desengrasante, y a recircular con un buen balde de 80 litros, cuando se te enturbie el agua la cambias, al cabo de horas tienes que haber sacado toda la porqueria, despues, hay que vaciar toda el agua del deposito, y necesitas una bomba autoaspirante, siempre te quedaran restos de agua, pero ahora viene el segundo punto.

Muchos barcos con ese problema montan lo que llaman un deposito de dia, que no es mas que un deposito pequeño de unos 10 litros que se alimenta del principal,( con una bomba electrica de gasoil autoaspirante ) este deposito esta con un buen prefiltro decantador de agua, y tornillito de purga en el fondo, de tal manera que el motor solo chupa gasoil limpio y el retorno del gasoil tambien tienes que meterlo a este deposito, puede entrar gasoil con agua o sucio pero al motor le llegara limpio. Acuerdate del antialgas en los dos.

al cabo de varios depositos habras sacado los restos de agua de la limpieza del deposito principal por deposito de dia, ( al principio sacaras mucha agua)

Tambien puedes comprobar la estanqueidad del deposito ( que no te entre agua de mar) cerrando todos los registos lo mejor que puedas, cerrando el respiradero del gasoil y metiendole presion de nitrogeno ( 0,5 bar) a ver si la mantiene y no se escapa.

Cuando vayas a motor le vas echando el ojo a este pequeño deposito y lo vas recargando con la bombita electrica .