Airbag náutico. Cuando se hunde el barco, que lo abandone su tía.

[jduran22]

En las gasolineras en que existen depósitos de combustible enterrados bajo los surtidores la peor situación de cálculo es cuando por alguna razón los depósitos se vacían y esos días llueve y aumenta el nivel freático (el nivel del agua en el terreno).
Eso hace que los depósitos "floten" (reciban el empuje hidroestático del agua subterránea) y levantan el suelo y el hormigón que tienen arriba.
Aquí ocurriría lo mismo. Pasas de que el empuje hidroestático que hace flotar el barco pase de la parte inferior del casco, a la parte inferior de la cubierta una vez se inunde la cabina, entrando la unión cubierta-casco a tracción, esfuerzo para la que no está diseñada esta junta.

Respecto a situar los airbag en el suelo de la cabina, tendrías que unir dichos airbag al casco o a los pernos de la quilla para que el esfuerzo de flotación de los airbag sea de tracción hacia arriba de los pernos de la quilla y no de empuje de la cubierta.
Ten en cuenta que cada airbag debe de ser de unos 1000 litros, por lo que la tracción de cada unión a los pernos sería de 1.000 kg (lo que pesa un coche) y no creo que a base de pulpos tú puedas levantar un coche del suelo.

Me inclino de nuevo por los airbag exteriores.

saludos