Como casi no llegar al año nuevo

[ecume]

Mi tambien enhorabuena por buen fin del susto. Hace unos meses en ocasión de un accidente similar ocurrido en La Rochelle pero con final trágico,comentamos la necesidad de que la escala de popa tiene que poder cogerse desde el agua si esfuerzo ( tanto en puerto como navegando ), lo que muy pocos armadores preveen. Y tambien es buene medida precautoria el mentalizarse de la accesibilidad de los barcos próximos en el pantalán. Al menos si quien ha caido está consciente puede tener una oportunidad. Saludos.

[ulyses 969]

Ante todo felicidades porque todo terminara solo en un susto , y ahora esto me hace reflexionar sobre lo practicos que son los "finger" en las plazas de atraque. Hasta hace poco tenía otro barco cuya plaza de atraque no lo tenía y la forma de subir a bordo era la que mecionabais, acercarlo de proa y saltar al pantalan, pero a pesar de parecer una maniobra sencilla existen multiples imponderables: pantalan resbaladizo por la lluvia ó helada, saltar con las manos ocupadas por sacos de vela, bolsas, neveras, ect..
Ahora al cambiar de barco tengo una nueva plaza con "finger", las ventajas y seguridad en el embarque y desembarque tanto de personas como de bultos son innumerables, no hay que saltar simplemente agarrarse a los obenques y bajar, las personas y bultos se embarcan sin ninguna dificultad por el traves, incluso se le pueden poner unos pasadores a los guardamancebos para abrilos y no tener que saltarlos.
Pero claro, soy consciente de que en muchos puertos no hay esa posibilidad tan practica, seguramente por ganar plazas de atraque pues por poco que ocupe un "finger" muchos juntos suponen varias plazas de atraque más.
Que tengas un feliz año como nuevo jubilado y puedas realizar tus sueños, ademas siempre podrás celebrar este día del accidente como tu segundo cumpleaños, yo brindo por eso

[Boston]

Originalmente publicado por ecume

Mi tambien enhorabuena por buen fin del susto. Hace unos meses en ocasión de un accidente similar ocurrido en La Rochelle pero con final trágico,comentamos la necesidad de que la escala de popa tiene que poder cogerse desde el agua si esfuerzo ( tanto en puerto como navegando ), lo que muy pocos armadores preveen. Y tambien es buene medida precautoria el mentalizarse de la accesibilidad de los barcos próximos en el pantalán. Al menos si quien ha caido está consciente puede tener una oportunidad. Saludos.

Brindo por el final feliz y el coraje del cofrade "neonato" EMILI45.

Estoy totalmente de acuerdo con la necesidad de preveer algún medio que nos permita subir a bordo por nuestros propios medios para el caso de que tengamos la mala suerte de caer al agua, tanto en puerto como navegando (ya sé que esto último es complicado).

Entre las diversas soluciones que algunos cofrades nos han sugerido, quiero proponer esta escalera diseñada "ad hoc". Las hay de otras marcas y en otras tiendas:

http://www.westmarine.com/webapp/wcs...4&classNum=370

Salud, cofrades y ánimo Emili45, has demostrado que nunca hay que rendirse .

[Bob]

Espeluznante, tu relato me ha impresionado mucho, me alegro de que todo quedara en un susto.
Finger, finger, finger, .... muchas veces llego al pantalán y subo directamente desde la proa por ahorrarme unos pasos por el finger, prometo no hacerlo nunca más, gracias por contarnos tu accidente.

[Barranquilla]

Que mal lo pasaste.
porque estas cosas no pasen de ahí. De un SUSTO y que den lugar a una reflexión.