La Taberna del Puerto Freedom sea
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  #1  
Antiguo 05-01-2010, 19:19
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Predeterminado Re: Por proa o por amura?



solo pomdremos la proa a esas olas que sonrrien
puesto que una sonrisa te puede poner de traves y la proccima patapum
y depende de la carga mas o menos amura lo suyo es entre amura y proa
si el timonel es abil de proa virando una espesie de cabesada hacia atras como amortiguando
habra que adaptarse al barco la carga y las olas
__________________











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  #2  
Antiguo 05-01-2010, 20:09
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Predeterminado Re: Por proa o por amura?

Las olas cortas siempre por la amura. Las largas depende, por la proa, siempre que no demos pantocazos a causa de la velocidad. Los hay que van como locos .
Saludos
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  #3  
Antiguo 05-01-2010, 20:57
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Predeterminado Re: Por proa o por amura?

Dicen que hay que ir subiéndo la ola en diagonal (amura a la ola), para después aproarte justo al llegar la cresta (sobre todo si es rompiente), y al momento de pasarla volver al rumbo anterior para bajarla en diagonal.

En principio es mejor evitar los pantocazos; pero yo no afrontaría nunca una rompiente de amura; y en cualquier caso, como dice Atnem: "depende".

Gobierna y en seguida te darás cuenta de como tu barco negocia mejor la mar actual, que puede no tener nada que ver con lo que necesitarías en otra ocasión con otro barco u otra mar.

Unos cogñacs calentitos que ya vuelve el frio polar.
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2 Cofrades agradecieron a Boston este mensaje:
ayapitas (06-01-2010), Dibujito (05-01-2010)
  #4  
Antiguo 05-01-2010, 22:21
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Predeterminado Re: Por proa o por amura?

Cita:
Originalmente publicado por Boston Ver mensaje
Dicen que hay que ir subiéndo la ola en diagonal (amura a la ola), para después aproarte justo al llegar la cresta (sobre todo si es rompiente), y al momento de pasarla volver al rumbo anterior para bajarla en diagonal.

En principio es mejor evitar los pantocazos; pero yo no afrontaría nunca una rompiente de amura; y en cualquier caso, como dice Atnem: "depende".

Gobierna y en seguida te darás cuenta de como tu barco negocia mejor la mar actual, que puede no tener nada que ver con lo que necesitarías en otra ocasión con otro barco u otra mar.

Unos cogñacs calentitos que ya vuelve el frio polar.



para hacer eso tendras que tener una potencia .......
a tener en cuenta que la velocidad a de ser lo mas reducida pocible para no aumentar el golpe de la ola
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  #5  
Antiguo 05-01-2010, 22:35
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Predeterminado Re: Por proa o por amura?

con el oleaje normal cada vez tiendo más a tomar las olas menos aproado.

Me joroban los pantocazos, y le he perdido el miedo a la escora.
Si las olas rompiesen o casi, seguro que cambiaría la película.
__________________
Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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  #6  
Antiguo 07-01-2010, 18:03
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Predeterminado Re: Por proa o por amura?

Cofrades gracias por vuestras respuestas a esta pregunta. En fin, veo que como todo en náutica no tiene un sí o un no claro, la mayoría parece que recomienda amura, aunque también hay quién ha tenido mejor experiencia con la proa.

Una ronda a vuestra salud.
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