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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias por tus respuestas....es que el tema es que en el pantano que lo voy a meter...por el tema de que no hay practicamente sitio para tenerlo varado...hay que repartirlo entre los socios del club...pues lo normal es que este fondeado muchos meses al año..los de buen tiempo...por eso no andaré metiendolo y sacandolo..por lo que no sé que tratamiento hay que darle..para que no coja osmosis e historias de esas...empiezo a meterme en el mundillo este y por eso pregunto tantas cosas que pareceran surrealistas...
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#2
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Hola...El bita 5 supongo que es un barco que lo puede llevar una sola persona supongo...Verdad?...por lo menos eso es lo que me han comentado..que es igual de facil de llevar por una persona como el Pastinaca...NO?...bueno unas ronditas para todos..y buenas noches
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#3
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El Bita 5 tiene buena pinta, pero al ser un modelo nuevo, realmente no lo conozco y dudo mucho que alguien en este foro tenga experiencia de haber navegado en pastinaca y Bita 5 y pueda contarlo.
La pastinaca ha tenido éxito, y de hecho, en este foro hay varios cofrades que la tenemos. Es un barco más que testeado. El Bita 5 me recuerda un poco al Raquero. Por eslora y demás, para una persona sola puede ser un poco grande- lo digo sobre todo a la hora de sacarlo tu solo por la rampa en el pantano. Para navegar, viendo las fotos del Bita 5, perfectamente podrás hacerlo. Parece que tiene un aparejo bastante sencillo. Dado que quien fabrica ambos modelos es Astilleros Martínez en San Javier, nadie mejor que el, (Guillermo Martínez), te puede contar las diferencias entre ambas embarcaciones. Saludos ![]() |
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#4
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Cita:
"un barco debe llevar suficiente tripulación. 20kg por metro de eslora se considera el mínimo". Para un adulto de 80 kg salen cuatro metros: ¡un pasti!
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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#5
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Eres un crack!!
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LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada... http://www.tiranopapo.blogspot.com/ |
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#6
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Yo tuve una Pastinaca 4 años en Huelva antes de pasarme al Somo actual
Magnífico velerito para aprender a navegar y disfrutar por sus pocas complicaciones. Yo lo tenía fondeado en boya, y todos los años le daba patente a la obra viva (sale muy económico por la poca superficie, y es imprescindible si quieres conservarlo en buen estado muchos años) La patente era la misma que se daba a barcos mayores de la zona. Espero haberte ayudado. Buen viento y buena mar ![]() |
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#7
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Urko, yo tambien disfruté muchos años de una pastinaca con mis hijos pequeños.
Para mantenimiento del casco y si va a estar varios meses en el agua el procedimiento a realizar es: -1º Marcas con cinta de carrocero la linea de flotacion, despues de una semanita de estar en el agua se marca un poco por incrustaciones de cal. -2º Con lija muy fina se lija toda la obra viva, hasta que el gelcoat pierda el brillo, luego se cepilla y quita el polvillo. -3 Se le dan al menos dos capas de imprimacion con resina epoxi, esto aisla el casco de la humedad y evita, osmosis. En mi barco le di 4 manos. Los puntos 2 y 3, solamente se hace una vez en muchos años. -4º se le dan dos manos de patente, para una pastinaca mejor de matriz dura. Esto evita que se le peguen algas e incrustaciones. Se retira la cinta de carrocero y ya está. ![]() ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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