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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues fíjate que yo había pensado en eso de los obenquillos... ya que no llevo crucetas... luego lo pensé algo más y me parecio un poco exagerado. Pero me gusta la idea... uhm??...
No tengo ninguna foto del nuevo aparejo, y eso que tenia intención de hacerla para publicarla en mi blog, te puedo mostrar la polea doble violín con arraigo y mordaza: fotos teléfono sept 2009 037.jpg No sé si podrás observar a la derecha de la siguiente foto el aparejo completo, con un par de poleas simples, antes de poner una doble de violín. fotos teléfono sept 2009 038.jpg Respecto a la plancha bajo el plan creo que lo correcto es que lo consultes al astillero antes de taladrar nada. Ah! olvidaba decirte: Para la escota, en la botavara fijé un puente con cuatro remaches, y es la intención que tengo cuando prepare el sistema de trapa, cuatro remaches al palo y otros cuatro a la botavara.
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LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada... http://www.tiranopapo.blogspot.com/ Editado por Pipón en 06-01-2010 a las 22:35. |
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#2
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Pues muchas gracias por las fotos.
![]() Que conste que los obenquillos hacen su trabajo y no suelen adquirir la tensión de los obenques, pero casi. Si os fijáis en la foto que adjunto veréis la posición que llevan los obenquillos respecto a los obenques (llegan hasta la mitad del mástil). Creo que estos obenquillos los ponían antiguamente porque el mastil era de una estructura simple, simple a más no poder. Tan simple es, que no es la primera vez que me encontré mi pastinaca volcada en alguna tormenta de esas de la Sierra de Madrid, soportando el peso del casco sobre el mástil. Hasta el punto de quedar el mismo curvado como un plátano. Pues bien, este mástil ha sido enderezado en un par de ocasiones por un servidor y ahí va "tan pichi" sin desviación alguna. |
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#3
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¿y cómo enderezaste el mástil? ¿sin ninguna precaución especial?
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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#4
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Cita:
Lo que hice fue apoyarlo sobre el suelo y me puse en posición de "saltador de pértiga". Utilicé para hacer fuerza lateral unas jambas de madera que había en el lateral de los vestuarios de las instalaciones para hacer fuerza y lo dejé "perfecto". Las aventuras de pantano tienen sus anécdotas. Entre ellas, las dos veces que rompí la pala de timón y me quedé sin gobierno (tuve que volver con el foque solo y con ayuda de un remo). Desde entonces las orzas y pala de timón me las fabrico yo siguiendo las instrucciones del astillero. A todo esto, sobre lo de montar el aparejo de la mayor, ya me ha confirmado el astillero que no perfore directamente la bañera, porque mi pastinaca que es antigua no tiene refuerzo. Las más nuevas (como la de Pipón), sí. Dicho esto, si instalo el montecarlo de resina y lo fijo a la bañera con resina, sin problemas (me cuenta el astillero que lo sitúe a 15/20 cm de la caja de la orza hacia popa) Unas rondas¡¡¡ ![]() |
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#5
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La verdad es que en el astillero son amables y muy rápidos contestando el correo o al teléfono. Creía que esas cosas de "llamar a la fábrica" era imposible.
Si posteas las instrucciones del astillero, te quedaré enormemente agradecido. Yo no me he cargado (aún) ninguna orza ni pala. Lógico, por que navego en el mar.
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Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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