Como cambiar Jarcia firme

[Marconcio]

Para quitar el palo (lo más recomendable):
1- aflojas toda la jarcia, pero mucho mucho.
2- cabos recogidos y adujados, cables electricos igual
3- con grua (con que sea 2/3 partes de la altura del palo, puede servir, aunque lo ideal es que sea cuanto más alta mejor)
4- cabo de la grua a un lazo (as de guia) que pueda correr hasta la 1ª cruceta (por cierto, asumo que tu palo es de un solo piso de crucetas, sinó, la cosa seria algo distinta)
4,5- una driza servirá para dirigir la perilla del palo (pesa más la mitad inferior que la superior del palo)
5- ir cobrando el cable de la grua atada al lazo hasta la cruceta
6- aflojar entonces back y stay, obenques y obenquillos (creo que lo mejor es este orden)
dos o tres tios al pie del palo
7- despinchar
8- los tios del pie del palo, lo aguantan y el palo se va torciendo, poco a poco, un cabito amarrado en la base del palo puede servir para relentizar el proceso
8- con el palo colgando y libre ya del barco, con la driza se maneja la parte superior y con el cabito de la base la inferior, para que no de bandazos y poderlo dirigir.
9- entre 4, se maneja el palo, una vez en tierra, sin problemas.
Que el palo no toque es suelo
se coloca sobre unas caballetes (3 o 4) y listos. Aprovechas para revisarlo todito,
Cierto, que cuando recojas la jarcia, fliparás lo que pesa.

No se si me he explicado bien, pero cualquier contramaestre del puerto lo sabe hacer.

[rasra]

Originalmente publicado por Marconcio

Para quitar el palo (lo más recomendable):
1- aflojas toda la jarcia, pero mucho mucho.
2- cabos recogidos y adujados, cables electricos igual
3- con grua (con que sea 2/3 partes de la altura del palo, puede servir, aunque lo ideal es que sea cuanto más alta mejor)
4- cabo de la grua a un lazo (as de guia) que pueda correr hasta la 1ª cruceta (por cierto, asumo que tu palo es de un solo piso de crucetas, sinó, la cosa seria algo distinta)
4,5- una driza servirá para dirigir la perilla del palo (pesa más la mitad inferior que la superior del palo)
5- ir cobrando el cable de la grua atada al lazo hasta la cruceta
6- aflojar entonces back y stay, obenques y obenquillos (creo que lo mejor es este orden)
dos o tres tios al pie del palo
7- despinchar
8- los tios del pie del palo, lo aguantan y el palo se va torciendo, poco a poco, un cabito amarrado en la base del palo puede servir para relentizar el proceso
8- con el palo colgando y libre ya del barco, con la driza se maneja la parte superior y con el cabito de la base la inferior, para que no de bandazos y poderlo dirigir.
9- entre 4, se maneja el palo, una vez en tierra, sin problemas.
Que el palo no toque es suelo
se coloca sobre unas caballetes (3 o 4) y listos. Aprovechas para revisarlo todito,
Cierto, que cuando recojas la jarcia, fliparás lo que pesa.

No se si me he explicado bien, pero cualquier contramaestre del puerto lo sabe hacer.

entre el 2 y el 3 yo desmontaria la botabara
roncito para todos

[Marconcio]

Originalmente publicado por rasra

entre el 2 y el 3 yo desmontaria la botabara
roncito para todos

Ostiiiiii, la botavara (mayor y génova también, por supuesto). Por supuesto. Ese es el paso 0. Sorry.

[Xeneise]

Si las birritas mejor después...Almarinll: cuando hayas terminado podrías poner aquí los precios de la jarcia, la grua, tensores y lo que a ti te parezca para tener referencias con respecto a la peninsula.

[Morgano]

Originalmente publicado por Xeneise

Si las birritas mejor después...Almarinll: cuando hayas terminado podrías poner aquí los precios de la jarcia, la grua, tensores y lo que a ti te parezca para tener referencias con respecto a la peninsula.

Para ir contrastando precios, la jarcia para un Furia 28" en Jackstrigger o algo así, en Palma de Mallorca, sin tensores, 600€ con ellos unos 1.200€. Me han comentado de un nuevo taller en Rafelbuñol (Valencia) pero no consigo encontrarlo, ¿alguien tiene alguna referencia mejor?

Un saludo.

[_Pedro_]

Originalmente publicado por Morgano

Para ir contrastando precios, la jarcia para un Furia 28" en Jackstrigger o algo así

Creo que te refieres a esto: http://www.yachtriggers.com/

Originalmente publicado por Morgano

Me han comentado de un nuevo taller en Rafelbuñol (Valencia) pero no consigo encontrarlo, ¿alguien tiene alguna referencia mejor?

En Rafelbuñol conozco esto: http://www.colomarcables.com/ pero ni son nuevos ni sé si se dedican a cables de los nuestros.