Otra vuelta al mundo

[Nick]

Originalmente publicado por PIK

Nick, me parece que esta odisea solo nos interesa a nosotros (paissssss)

Pues sigue avanzando. Ha pasado al lado de unas islas cuyo nombre no consigo encontrar. Por si nadie se ha dado cuenta, está en 47º de latitud sur

http://maps.google.it/maps/ms?hl=it&...4&source=embed

Pues nada, a seguir a Alessandro y a ver si escribe algo (la última comunicación es del 4 de enero.

Ha pasado al norte de las Islas del Principe Eduardo hace seis dias, y va rumbo a las Kerguelen, acuerdate que fué donde Bernard Stanm y Dominique Wavre se retiraron en la última VG. Las que dices deben ser el archipielado de las Crozet e Isla Posesion. CLaramente va siguiendo una ruta proxima a zonas "habitadas", en todas estas islas al menos hay bases cientificas.

[Kendwa]

¡Por fin! Algo así es lo que se echaba de menos

Entrevista de Voiles et Voiliers con Alessandro di Benedetto recientemente publicada en este enlace:

http://www.voilesetvoiliers.com/cour...to#xtor=EPR-2-[news-13-01-2010]-20100113-[lien]

Traduzco:

Acaba de festejar su 39 cumpleaños en el océano de África del Sur ! Alessandro di Benedetto aprovecha esta juventud en medio del océano que recorre en su mini 6,50, reconfigurado para… ¿una vuelta al mundo ! Feliz de encontrarse en la mar, a la entrada del océano Índico, y más determinado que nunca a ser el barco más pequeño que da la vuelta al mundo en solitario por los tres cabos, el skipper italiano nos relata los dos primeros meses de su circunnavegación.
Durante nuestra conversación por el Iridium, el Findomestic navegaba a 7,7 kn con 25 kn de viente, y Alessandro se disponía a enfrentarse a su primer vendaval serio. Yves Parlier, que participa en su routage con otros amigos, anunciaba : « 50 kn por la noche, puesto que los registros no dan menos de 35 kn », pero se mostraba confiado en el futuro : « Conozco a Alessandro desde su primera travesía en cata : el Atlántico en solitario en 2002, antes de cruzar el Pacífico en 2006 con el mismo barco. Pienso que llegará al final. Él preveía estar en el Cabo de Hornos en abril pero, si no tiene graves problemas técnicos, yo creo que llegará antes de que acabe marzo ».
Bien colocado en los 42ºS, Alessandro ha aumentado su velocidad media, navegando más de 150 millas por día. Antes de pensar en el Pacífico y en el Cabo de Hornos, para los que necesitará descender mucho más al Sur, estaba el paso de las islas Crozet, que requería ayer toda su atención. Chi va piano…

voilesetvoiliers.com : ¿Qué balance haces de estos dos primeros meses de navegación ?
Alessandro di Benedetto : Globalmente, va muy bien . Estoy en forma y el barco también. No he tenido más que algunos pequeños problemas técnicos, pero queda mucho recorrido y es necesario estar muy vigilante. Estoy contento de haber cambiado de océano. He celebrado el nuevo año con este cambio. Me gusta porque en el Atlántico sur he tenido muchas calmas. Ahora, en portantes, no voy tan rápido como un Mini, ya que el barco es muy pesado, pero a pesar de ello llego a hacer unas 150 millas al día.

voilesetvoiliers.com : En este momento ¿te encuentras en la cabina o en la celda de popa que has añadido al barco ?
Alessandro di Benedetto : Estoy en la parte central, la cabina del barco. La celda de popa sólo es para actuar sobre los pilotos y timones o para refugiarme. Dicho esto, el viento a aumentado esta noche, y enseguida me he puesto mi traje estanco y he ido a reducir el trapo.

voilesetvoiliers.com : ¿Cuál es la temperatura dentro del barco ?
Alessandro di Benedetto : Aquí el agua está a 5ºC y en el interior del barco estamos a unos 9ºC. Ha refrescado muy rápido cuando he pasado los 30ºS. Hace diez días, me sumergí bajo el barco para limpiar el casco, pero ahora mismo eso ya no es posible.

voilesetvoiliers.com : ¿Cuáles han sido las peores condiciones desde el comienzo del recorrido ?
Alessandro di Benedetto : La salida del Golfo de Gascoña, se ha hecho larga. Pero globalmente, no he tenido en ningún momento más de 40 kn de viento. ¡El mayor viento que he experimentado en este barco, ha sido durante las pruebas en Sicilia! Veremos qué pasa esta noche y mañana. He conservado la vela mayor clásica para ganar velocidad con vientos medios, pero tengo otra vela más pequeña que puedo aparejar con el pujamen libre, sin la botavara. Probablemente la utilice los próximos días.

voilesetvoiliers.com : ¿Cuáles han sido exactamente los pequeños problemas técnicos de los que hablas ?
Alessandro di Benedetto : Sobre todo, problemas con los paneles solares, cuyas conexiones se han oxidado. Lo he reparado todo, y ya funciona de nuevo. Por otro lado, problemas con las velas : He rasgado el génova y tormentín de forma muy extraña, ya que no las he usado. No entiendo qué ha pasado. Pero no pasa nada, tengo otros dos tormentines. La otra noche, además, navegaba con la mayor izada y el code cero, el viento subió a 35 kn bajo una nube y ¡paf! el code cero reventó. Llevo mucho material, pero es necesario estar atento todo el tiempo…

voilesetvoiliers.com : Tu proyecto se ha llevado a cabo en el anonimato, pero hay mucha gente que te ayuda desde tierra, sobre todo para la meteo…
Alessandro di Benedetto : ¡Ah, quieres decir que tengo el mejor equipo del mundo ! Está Sebastien Roubinet (skipper del Babouche), Romain Lucat (Gabinete de Estudios Bénéteau), Yves Parlier y Pierre Lasnier. Es formidable ¿no? Y además, tengo a menudo a mi madre al teléfono, a mi sirena Marcella y a mi amigo Giuseppe que se ocupa de la organización…

voilesetvoiliers.com : Eso que llamas la organización, ¿conlleva también el reconocimiento de tu recorrido por el World Sailing Speed Record Council, el organismo que valida los records?
Alessandro di Benedetto : Cuando zarpé de Les Sables-d’Olonne, estaba allí Jean-Jacques Clerc, representante del WSSRC, para anotar el momento de la partida. Llevo a bordo tres balizas Argos además de una caja negra que registra la posición cada 300 metros. El objetivo del proyecto es batir el record del barco más pequeño en dar la vuelta al mundo en solitario. Este record lo tiene ahora Robin Knox-Johnston en el Suhaili (9,70 metros, en la Golden Globe de 1969 en 313 días à 3,39 kn de media). También está la hazaña de Alain Maignan, que ha tardado 185 días con su Sun Rise. Pero bueno, sé que lo más duro aún está por llegar, y que habrá momentos en los que deberé agachar la cabeza…

voilesetvoiliers.com : En comparación con tus travesías en cata, esto debe ser un poco más confortable, debes tener más tiempo para observar la naturaleza
Alessandro di Benedetto : Más o menos. Con el frío y la humedad, esto es más duro que el Atlántico en cata… Pero desde hace diez días, veo muchas aves grandes. Creo que son albatros, pero no estoy seguro porque hay muchas variedades. Y además es la primera vez que los veo, nunca había visto ninguno. Cuando se los describo a mi madre, me dice que quizá sean sternes ( ?) árticos. Pero su envergadura me parece importante, son como pequeños aviones con la parte inferior del cuerpo blanco brillante.

voilesetvoiliers.com : Has cumplido 39 años hace pocos días. ¿Lo has celebrado dignamente ?
Alessandro di Benedetto : Sí, te diré, tengo la impresión de tener 20 años en lugar de 39, ¡es maravilloso! He abierto una lata de foie-gras y he descorchado una botella de champagne. Tengo dos botellas a bordo. ¡La siguiente es para el Cabo de Hornos!

[migueltronic]

Muchas gracias por la traducción, Kendwa, que algunos por aquí de francés ni papa.......

SALUD Y

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Kendwa

Traduzco:

QUE LUJO TENERTE POR AQUÍ ... !!!!


A tu salud

[primero]

Por lo que veo en el foro hay tantos hilos de gente dando la vuelta al mundo que parece que lo original va a ser quedarse en puerto y no dar la vuelta...

Salud y buen mar.

[PELUM]

muchas gracias por la traduccion
yo soy seguidor de luis con su pilarortiz puma 26
zaragoza ESPAÑA para variar

[PIK]

Pues resulta que hay otra página donde sí se actualiza !!

http://www.adibenedetto.findomestic.it/

Alessandro sigue su singladura a buena marcha (entre 5 y 6 nudos de media) y se supone que mañana sobrepasará Tasmania.

[PIK]

Ya ha sobrepasado Tasmania.
Su página sigue inactiva, pero la de su patrocinador da más detalles:

http://www.adibenedetto.findomestic.it/

(por cierto, ya ha sobrepasado la mitad teórica de su trayecto)

[Nick]

Va a pasar N. Zelanda por el Norte, por el Sur o por el medio???


Vaya webssss

[PIK]

Originalmente publicado por Nick

Va a pasar N. Zelanda por el Norte, por el Sur o por el medio???


Vaya webssss

Sí que es un poco raro que esté subiendo! Igual ha decidido que es mejor pasar por el canal de Panamá que por el cabo de Hornos
Bueno, pero ahí está el tío, aguantando

[PIK]

Originalmente publicado por Nick

Ha pasado al norte de las Islas del Principe Eduardo hace seis dias, y va rumbo a las Kerguelen, acuerdate que fué donde Bernard Stanm y Dominique Wavre se retiraron en la última VG. Las que dices deben ser el archipielado de las Crozet e Isla Posesion. CLaramente va siguiendo una ruta proxima a zonas "habitadas", en todas estas islas al menos hay bases cientificas.

Casi se diría que va a las Tierras australes y Atlánticas Francesas. Es una pena que no haya más comunicados, pero imagino que no le deben sobrar ni tiempo ni ganas.

http://maps.google.it/maps/ms?hl=it&...4&source=embed

[Colt Cabrera]

..interesante.. y por cierto.. el barco de Alessandro no tiene mala pinta, no..

[Jadarvi]

Gracias por el hilo, no encontraba su web... y vaya ritmo que lleva el muchacho...

salud!!!

[PIK]

Mientras por aquí discutimos qué barcos pueden o deben navegar, el amigo Alessandro sigue avanzando
Es lo bueno de este foro, que cada loco con su tema aunque me mareo con la velocidad a la que bajan los post .

http://maps.google.it/maps/ms?hl=it&...4&source=embed

[Nick]

Pues efectivamente, mientras unos ladran otros cabalgan. Y parece que está de moda hacer grandes travesias en mini : El "Pooino" un Pogo2 francés "of course" está realizando con dos tripulantes la travesia de Brest a Tahití .
Sus aventuras en http://www.blog-pooino.com/

Por todos los que se tiran a la mar sabiendo que el tamaño no importa

[Alex]

...51ºS y sigue ganando latitud Sur

[PIK]

Originalmente publicado por Nick

Pues efectivamente, mientras unos ladran otros cabalgan. Y parece que está de moda hacer grandes travesias en mini : El "Pooino" un Pogo2 francés "of course" está realizando con dos tripulantes la travesia de Brest a Tahití .
Sus aventuras en http://www.blog-pooino.com/

Por todos los que se tiran a la mar sabiendo que el tamaño no importa

2500€ por pasar el canal de Panamá!!! Tendrían que haber contratado al Húngaro del Carina de asesor !!!
Está claro que los hay que cabalgan....

[Potolito]

Im-presionante!

[PIK]

Sin comunicados desde el 4 de enero.
Sin actualización de la posición desde hace 5 días.
Esperaremos.........

[mmc12]

Impresionante...dar la vuelta al mundo en una embarcación así...eso no es apto para grumetes....

Ahora en Barcelona hay tres personas que se van a animar a enfrentarse a este reto.... Aqui suelen hablar de ellos...

http://bit.ly/9GSjsP

[PIK]

"Questa mattina, passando sopra i alti fondi del "Burdwood bank", alcune grandi alghe hanno provato a trattenere la chiglia di Findomestic banca, ma lo skipper con due o tre zigzag se ne é svincolato. Cinque ore dopo Alessandro a dovuto ammainare le vele per fermare la barca per potere liberarsi manualmente da altre alghe giganti. Ha avvistato una foca o forse un leone marino. Tutto ciò sotto una piccola grandine fine e bianca, chiamata "sugar ice" da Alessandro.
Il code zéro è nuovamente pronto a essere issato. Alcuni pannelli voltaici, danneggiati durante il disalberamento, sono stati riparati e saranno messi all'asciutto la sera per prudenza.
Domani, Alessandro dovrà passare a Est delle Facklands, capo NNE, con un vento che li concederà une media di 5/6 nodi.

News | Tuesday, 20 April 2010"
He intentado poner una traducción automática de guguel pero me ha dado tanta risa que no he podido.
El caso es que sigue adelante pese a las algas asesinas

[PIK]

El otro día le envié un mail a Alessandro a partir de su página web, deseándole lo mejor y diciéndole que le seguíamos con entusiasmo desde la Taberna (adjunté un link a este post).

Me ha llegado su contestación:

De: Alessandro Di Benedetto [mailto:alessandro1dibenedetto@gmail.com]
Enviado el: jueves, 22 de abril de 2010 12:12
Para:
Asunto: Re: Altraforma_demo: ANIMO

Thanks a lot. Your message gives me -and the boat too - new energies.
Muchas gracias. Su mensaje me da nuevas energías así como al barco!


(no sé si se dedicará él a contestar o tendrá un amigo en tierra haciéndolo, pero en cualquier caso se agradece el detalle)

[PIK]

Al hilo (valga la redundancia ) del mensaje anterior, estoha puesto Alessandro en su web:

"Grazie a tutti coloro,che so essere numerosi,che hanno inviato messaggi d'incoraggiamento. Si tratta per me di vere e importanti "fonti rinnovabili" :-) di energia. Un abbraccio virtuale :-)" Alessandro

Se comenta en "el ambiente" que como llegue coincidiendo con la salida de Les Sables-Azores-Les Sables el recibimiento va a ser apoteósico.
En cualquier caso, seguro que le van a recibir como merece (como allí no hay limitación de 9 metros para salir a cinco millas de la costa....... ).

Se le ve subiendo a buen ritmo pese a la "capada" de mástil.