consumo motores

[yoyete]

Originalmente publicado por woqr

ufff menudo rollo te has marcado para simplemente decirnos lo que todos sabemos, que si la carena del barco esta sucia, el motor consume mas, y que si en vez de ir tu solo en el barco llevas a 10 personas contigo, el motor consume más si quieres ir a la misma velocidad.

Si lo que quieres es contarnos una "película" de que en realidad el consumo del motor es el mismo, y lo que en realidad sucede es que el caracolillo y la carga del barco,hace frenar el casco y por tanto tendremos que aumentar la potencia para ir a la misma velocidad, pues vale fantástico has descubierto la rueda (bienvenido al club), pero no hace falta soltar todo este rollo para llegar a semejante obvia conclusión.

Resumiendo:

mayor suciedad > mayor consumo
mayor desplazamiento > mayor consumo
2 + 2 = 4

Quizás me meto donde no me llaman, pero me parece una respuesta un poco borde...

[LitianAnders]

Gracias a todos por vuestra información. Una ronda para todos

[bejarano]

SI que es una respuesta borde. cada uno aporta lo que puede, y es de agradecer, prefiero pecar de decir lo que todo el mundo supone que de darmelas de listo y al mismo tiempo poner de tonto a los demas, se tiene que ser mas humilde, creo yo.

[losdelnara]

Yo hace años que aplico la siguiente regla generalista:

Consumo gasoil en litros/h a régimen de crucero = CV/10

y más o menos cuadra con mis experiencias:

motor de 20 CV --> consumo aprox 2 l/h
motor de 40 CV --> consumo aprox 4 l/h
motor de 350 CV --> consumo aprox 35 l/h

es consumo a régimen de crucero, es decir unas 500-600 rpm por debajo del máximo régimen del motor. Si vamos a tope la cosa se dispara.

Seguro que hay mil apreciaciones que invalidan esta fórmula (gasolina vs diesel, 4T vs 2T, inyección vs carburadores, un motor o dos, etc.), pero más o menos cuadra con los datos empíricos y con lo que voy preguntando.


LDN

[Islanautica]

Rescato el hilo, acabo de encontrar una web muy interesante:

http://www.boat-fuel-economy.com/espanol