veleros de aluminio

[Albatros]

Originalmente publicado por sondemar

Hola a todos. El argumento de que cuanto más lejos de la costa menos fibra y más metal es inapelable.Parece ser que la gente no se conforma con categoría A y que el riesgo de colisionar ,con los cada vez más abun dantes, objetos flotantes les decanta por el metal.
En la pagina de Astilleros Magallanes hay un cuadro comparativo de modelos de 40 pies, creo, que demuestra que a partir de esa eslora el acero no es más caro ni más pesado que la fibra.
Todo esto da que pensar y , claro surgen las preguntas . No se si me podríais responder´a esto.
_Si se partiese de tres barcos de 40 pies de fibra, aluminio y acero, de primera mano. Pasados 25 años

¿cual habría gastado en mantenimiento más ? y ¿cuanto más?
¿que valor residual le quedaría a cada uno?

Seria imposible nadie se pondria de acuerdo, hay muchos sentimientos mezclados.

[abraao]

Yo a mi barquito de acero no le pondria jamas frenos avs y stix....., vamos ,menos que menos, es que lo frenaria mucho!!!!!

Saludos y chupitos de licor de cerezas casero que hace mi abuela en Galicia.

Abraao

[Ull Viu]

Hola a todos.
Soy "Ull Viu" (nombre de mi ultimo velero).. Mi hermano compro un velero de aluminio de 33 pies de casco frances (Flot) y de interior hecho a mano en la Guayana Francesa. Hecho para dar la vuelta al mundo. El propietario finalmente no llego a darla, pero mi hermano si. Compro el velero en 1983 o 1984 (el casco se fabrico en el 1977). Mi hermano navego 8 años por el mundo con ese velero. Si alguno leia YATE a finales de los ochenta o principios de los noventa quiza se acordara de los articulos que mi hermano escribia en Yate y en NAUTICA (El nombre del velero era "Modus Vivendi"). Yo le compre el velero en el 1993 creo recordar ; y lo vendi en el 2005. durante todos estos años el velero amarro en muchos puertos de forma permanente, algunas veces al lado de veleros metalicos. La verdad es que se notaba en la corrosion de los anodos, pero no en la corrosion del casco. Si que es verdad que tienes un ojo siempre puesto en la posible degradación de los anodos, por si acaso, pero en general solo tienes que cambiarlos una vez al año. es francamente sencillo y comodo. No tienes estres en absoluto.

Yo no puedo evitarlo, adore aquel velero. Fuerte, me daba una gran confianza y seguridad; navegaba ligero y rapido. Soportaba tormentas mucho mejor que los que estabamos dentro.

He visto varios comentarios en el foro y quisiera explicar la experiencia al respecto.

Casco duro: bien es verdad que es duro y también "elastico" es decir que con el impacto se abolla pero no se rompe. Mi velero tenia un bollo en estribor. Se lo hizo en un huracan en New Orleans , cuando estaba atracado en el puerto (durante el huracan), con la crecida de las aguas el velero estaba por encima del tronco donde se amarraba y con el viento debio darle cientos de golpes (imaginaros el movimiento de arriba hacia abajo contra un tronco enorme clavado al suelo del puerto). Bien, EL Modus vivendi estaba a flote cuando fuimos a buscarlo despues del huracan, no puedo decir lo mismo de montones de veleros de fibra (eso si con un pedazo bollo en estribor). Lo reparamos y siempre mas se le noto ese bollo (un poco, no mucho.. ) de alguna manera era su "cicatriz" de guerra; esa de la que te sientes orgulloso).

Yo no puedo evitar tener debilidad por los veleros de Aluminio. Se conservan a traves del tiempo de manera ejemplar.

Cuando sueñas con un velero ideal, yo lo sueño con 2 o 3 caracteristicas: De aluminio, con doble casco y aislante entre los dos cascos (son los que usan para ir al polo), con quilla abatible y finalmente con compratimentos estancos en su interior, que permitan cerrar escotillas en caso de tormenta muy fuerte o de hacer agua y te queden siempre 3 o mas compartimentos donde no entra el agua. El resto del velelo lo sueño más estandar, logicamente calido por dentro, de madera y amplio de habitabilidad.

A lo largo de los años navegando he visto como se partian veleros de fibra al chocar contra rocas o simplemente se agrietaban (en la conexión entre casco y cubierta) al dar un golpe lateral contra la pared del puerto, o cosas así. Me encantan los veleros de fibra, la verdad los veo muy bien acabados y estan muy bien pero cuando yo pienso en comprarme otro velero, mi inclinación es clara: aluminio. No le tengo ningún miedo, me encanta, me da seguridad, tiene una gran sostenibilidad, envejece muy bien (mi velero casi tenia 30 años y estaba como nuevo), tiene un mantenimiento sencillo. Navega muy bien. Definitivamente Aluminio, aunque claro el futuro nos depara materiales que seguramente serán mejores.

[true]

Hola Ull Viu.

En principio, siendo tu primer escrito en este foro, darte la Bienvenida.
Has reflotado un tema interesante y a la vez nos das una opinión que no lo es menos.
El poliéster ya se sabe, en caso de colisión, si es acariciado por las rocas, roces del hielo, no tiene la capacidad de absorción de los metales.
Recuerdo un documental en el que el barco de poliéster tenía toda la proa corroida por el roce del hielo y tuvieron que hacer una laminación de fortuna,fuego con madera para tener una temperatura que permitiese la solidificación y secado de la resina, una odisea.
El acero absorbe lo inimaginable, se deforma, pero para hacerle una perforación hay que actuar a conciencia. Como inconveniente tiene la corrosión.
El aluminio, sin tanto mantenimiento, más ligero, sale un poco más costoso.
Los transmundistas, que van dispuestos a todo, que no saben lo que se van a encontrar y muchas veces por zonas poco atendidas, si pueden económicamente ya se sabe lo que utilizan.
Si no hay mucho presupuesto el poliéster ya se sabe que es mucho más asequible, más mercado dónde elegir....Tiene sus ventajas....
El inconveniente es que si te vas a las piedras no aguanta lo que los otros, probablemente sean daños irrecuperables, aunque creo que en esos percances mejor no pensar.
Tiene que haber mercado para todas las economías.
Gracias por tu opinión.
Y para terminar:

¡Bienvenido a la taberna!

En una taberna ya se sabe.........Venga una ronda que invita la casa............
Que te diviertas por aquí.

Salud.


Un saludo

.

[fchurtic]

[quote=Ull Viu;798549]Hola a todos.

Cuando sueñas con un velero ideal, yo lo sueño con 2 o 3 caracteristicas: De aluminio, con doble casco y aislante entre los dos cascos (son los que usan para ir al polo), con quilla abatible y finalmente con compratimentos estancos en su interior, que permitan cerrar escotillas en caso de tormenta muy fuerte o de hacer agua y te queden siempre 3 o mas compartimentos donde no entra el agua. El resto del velelo lo sueño más estandar, logicamente calido por dentro, de madera y amplio de habitabilidad.

Bienvenido Ull Viu

me parece que te gustaria este barco de aluminio...es mi gran ilusion

http://kmy.nl/aluminium-sailing-yach...en_bestevaer_5


Saludos

Fchurtic