La Taberna del Puerto Smartsails
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
VHF: Canal 77   
Regresar   La Taberna del Puerto > Foro > Foros Náuticos > Foro Náutico Deportivo

Avisos

 
 
Herramientas Estilo
  #8  
Antiguo 16-01-2010, 11:28
Avatar de Choquero
Choquero Choquero esta desconectado
Marqués de Rodman
 
Registrado: 12-06-2007
Localización: Por la orillita donde no cubre
Edad: 64
Mensajes: 12,464
Agradecimientos que ha otorgado: 1,766
Recibió 2,765 Agradecimientos en 1,565 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Remotorizacion

Tu tuvistes suerte con Rodman, pero yo mandé cinco e-mails a Starfisher solicitando una aclaración ya que el motor que compré de segunda mano procedía de un barco de su astillero y venía con datos de modelo y potencia que no correspondían con la placa de características del motor. Solo obtuve la callada por respuesta. Fue un error de quien transcribió los datos en el astillero. Para que a mi no me figurase el motor como de 130 Hp (que era como estaba inscrito erróneamente), tuve que solicitar una "adecuación de datos" a la Capitanía de matrícula del barco, es decir, hacer un escrito solicitando que el motor que figura instalado en laembarcación "X" como modelo tal de tal potencia, pase a estar inscrito como modelo cual, de tal otra potencia, para lo que tuve que fotografiar la placa del motor donde figura nº de serie y modelo, luego aportar toda la documentación obtenida del mismo donde se certifica que ese modelo de motor tiene la potencia que declaro.
Sobre la paciencia..., pues empecé a mediados de Mayo del pasado año cuando en una gestoría me pidieron casi cuatro mil euros por legalizar los motores instalados en ambos barcos (A quien no me crea, le paso el presupuesto). Eso me decidió a montar mi propia "gestoría", después..., mucho teléfono, algún viaje, paciencia a raudales, hacer mil preguntas en distintas capitanías (Barcelona, Puerto de Santa María, Sevilla, Huelva, Cádiz, Puerto del Rosario), mucho de relaciones públicas, intentar plantear los problemas con franqueza a los funcionarios que me atendieron y ser consciente de que son ellos los que nos pueden aportar soluciones con sus conocimientos del funcionamiento interno del tema burocrático. ¡Ah!, y sobre todo, tener una fe ciega en lo que quieres hacer y saber hacer partícipes de la aventura a cuantos tengan que poner un mostrador o una mesa de despacho entre tus ilusiones y tu.
A día de hoy estoy a la espera de que se terminen los trabajos en mi barco para pasar la ITB y entregarla en Capitanía para tener toda mi documentación en regla.

A la salud de los funcionarios en cuyas manos he caido. Ya que sin su paciencia, conocimientos, saber escuchar y sobre todo, su saber hacer, jamás, digo JAMÁS, hubiese llegado a legalizar la situación.
__________________
Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


¡¡¡Os estoy vigilando!!!


Tractorista y motero



Editado por Choquero en 16-01-2010 a las 22:04. Razón: Faltaba el brindis a la salud de los funcionarios. Es de bien nacidos el ser agradecidos.
Citar y responder
 

Smartsails

Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes crear discusiones
No puedes responder a mensajes
No puedes editar tus adjuntos
No puedes editar tus mensajes

BB code está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 16:39.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto