Fibra de vidrio. Aun es una opcion confiable?

[Hopetos]

Originalmente publicado por barcosclasicos

Amigo Hopetos, sabias reflexiones, pero no olvidemos que al final, usamos algo tan cotidiano como la "esfera". Esas cubiertas que mencionas, son esferas....pensado en esferas.......ya lo tengo!!!!!!!!!!!! (un poco mas)el barco REDONDO!!!!!!!!!!!

Nada Enricación, he probado con el orujo y no se me ha ocurrio naaaa

¡Pues que conste, Moni, que mis primeras travesías por el muelle las hice siendo niño en una cámara inflada de camión, y remando con una paleta de playa, o sea, que por poder...

[ankaluze]

Una rondita de carajillos como para una boda vaya por delante y otra por detrás.....
Un asunto el que aqui se trata muy interesante.. Uno de los debates que te planteas ademas de todo lo aqui citado es el equilibrio y este es el punto complicado para decidirte en un tipo de embarcacion.. un amigo Ingeniero naval muy aficionado a la vela me solía comentar mira cuando te decidas a elegir un diseño ademas de la seguridad (lo primero) muy importante que sea rápido! y ciertamente la mayoría de nosotros no vamos buscando "aventuras" y es cierto que con ventolinas arriamos trapo y acabamos arrancando motor... no se si me explico ..
Pero como decía Hopetos es dificil tener "todo en uno" .... principalmente considerando el asunto del bolsillo claro!!! de otro modo por ejemplo nos hacemos con un "Wally" de última generación

[Albatros]

Originalmente publicado por ankaluze

Una rondita de carajillos como para una boda vaya por delante y otra por detrás.....
Un asunto el que aqui se trata muy interesante.. Uno de los debates que te planteas ademas de todo lo aqui citado es el equilibrio y este es el punto complicado para decidirte en un tipo de embarcacion.. un amigo Ingeniero naval muy aficionado a la vela me solía comentar mira cuando te decidas a elegir un diseño ademas de la seguridad (lo primero) muy importante que sea rápido! y ciertamente la mayoría de nosotros no vamos buscando "aventuras" y es cierto que con ventolinas arriamos trapo y acabamos arrancando motor... no se si me explico ..
Pero como decía Hopetos es dificil tener "todo en uno" .... principalmente considerando el asunto del bolsillo claro!!! de otro modo por ejemplo nos hacemos con un "Wally" de última generación

Por eso abri el post, por que la seguridad no lo es todo, o mejor dicho no siempre necesitamos la seguridad, de un casco de metal para navegar.
Es como tener un vehiculo todo terreno, te puede gustar, pero tambien es cierto que no siempre se necesita conducir fuera de los caminos. Otros optaran por mas velocidad o mas lujo.
El problema es que al final se le encontraban mas ventajas que las realmente tiene.
De todas cosas hay algunas preguntas que no tengo respuesta, se dice que despues de 40 pies los desplazamientos se igualan, sin embargo conozco un ultraliviano, aunque de crucero, de fibra, de 65 pies que solo desplaza 15000 kg. No entiendo donde esta el peso que dicen que necesariamente deben llevar, y es oceanico,

[ENRICACION]

"barcosclasicos", ahora, orujo en mano... glub ¡¡¡ sólo se me ocurre...
INSUMISIÓN MARINERA RADIKAL la la la la
A la MIEEEEEERDA '''

-Hagamos los barcos de lo que nos salga de los huevos. De plastiflush, si hace falta, siempre que nos sintamos seguros. Y al inspector, que le den. Como mucho, le invitamos a una copppita.
-Pongamos un motor de un coche, como los guiris, que los tienen con motor vw golf, Ford, etc... sin inspectores ni ná.. Y lo marinizamos con orujo, que va como un tiro, seguro...
- Usemos los instrumentos que nos dé la gana, sin la "marca ACME" esa, maldita, de la DGMM. Todo del Lidl si es posible....
- Pongamos velas de colores, de ese material con el que están hechos los sobres de Seur que no se rompen ni pa'trás
- En vez de 6ª ó 7ª , pongamos florecitas y dibujitos ( cerditos volando o algo así)
- Pongamos el nombre que nos dé la gana al barco
- Luces, las que hagan falta.
En fin.......

Y la única papela abordo, la del higiénico ( jur jur jur )
Y la única inspección, la de la nevera, que vaya siempre a tope

[Hopetos]

Pues claro Enricación. Sueña uno con un velero que nos haga sentirnos libres, aunque sólo sea por un ratito o unas horas, y te encuentras con ordenanzas, prohibiciones, inspecciones, seguros, titulaciones, normativas, reglamentos, categorías de navegación... ¡Me caso en Soria !
Pero si lo que yo quiero es precisamente lo contrario. Ser capaz de disfrutar una brisa aunque mis velas no sean de carbono y kevlar, sino de dacron cedido y viejo, navegar no con el mejor y más completo equipo de electrónica, sino si es posible sintiendo la brisa en las orejas e intentando resucitar un poquillo de ese instinto necesario y vivificante que me hace intuir la dirección del viento; ser capaz de conocer su fuerza por mi infalible calcetín de seda, agujereado por la punta y mantenido abierto por la boca con un trozo de alambre roñoso y reciclado, simple y perfecto, barato y facilmente sustituible; disfrutar de seis "fantásticos" nudos de velocidad mientras saboreo mi pincho de tortilla y mi bota de buen vino en mi viaje a ninguna parte; canturrear una canción de Serrat o de Juanito Valderrama mientras vivo gozosamente esos breves instantes de calma en mi nuez de 25´, que no es ni lo último ni lo mejor, que tienes sus achaques y sus puntos flacos, como yo, pero que "pide poco pan" y poco más.

Pero ni eso puede hacer uno sin título, sin seguro, sin inspecciones, sin...

Este es el verdadero Quid del asunto, y no si mi barco es de titanio o de roble japonés o de fibra, ni si mi mástil es telescópico y mi motor da 1000 caballos y es del tamaño de un bígaro...