La Taberna del Puerto Almayer
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  #1  
Antiguo 24-01-2010, 18:16
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Predeterminado Re: Reviviendo un British Seagull ¿es legal?

Magnífico motor. Si tienes problemas de repuestos, mira en Talleres Platero (Barcelona). Fueron distribuidores de BS durante muchos años. Seguro que les queda algo de recambios, libros de despiece, consejos, . . .
Suerte
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  #2  
Antiguo 24-01-2010, 18:49
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Predeterminado Re: Reviviendo un British Seagull ¿es legal?

Buenas noches bona nit

http://www.britishseagull.co.uk/index.php

San Google es genial!

Siguen existiendo ,venden recambios y manuales y ademas dan info de tipo legal sobre su uso





En los paises de verdadera tradición náutica como UK se encuentra de todo.


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Cierraelpico
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Con muchas ganas de navegar
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  #3  
Antiguo 24-01-2010, 19:21
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Predeterminado Re: Reviviendo un British Seagull ¿es legal?

Gracias cierraelpico, Xeneise y enric rosello, por vuestros consejos.

De momento voy a probar con lo de hacer circular desincrustante por el circuito; que lo de ponerme a despedazar el motor para llegar a la turbina se me antoja que puede ser arriesgado por si empiezo a cargarme alguna junta de esas que tienen difícil recambio.

Muy buen dato lo de Talleres Platero. Gracias. Espero no necesitarlo, pero ... es un hallazgo.

Lo que me queda claro es que, documentación a parte, no es ilegal en absoluto circular con un motor fueraborda de 2 tiempos, aunque contamine más que los actuales ... gracias también.


LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”
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  #4  
Antiguo 05-02-2010, 20:57
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Predeterminado Re: Reviviendo un British Seagull ¿es legal?

Bueno, pues retomo este hilo para comentaros que finalmente hoy he comprado un desincrustador/descalcificador náutico y me he puesto manos a la obra con mi British Seagull.

Esta vez lo he hecho en la bañera del barco, pues según las instrucciones requería de unos 15-30 minutos haciendo circular el producto diluido en agua, y eso ... eso sí que no lo podía hacer en casa .

El experimento ha sido un completo éxito. Al principio: chorrito intermitente y marronáceo. Al cabo de unos dos minutos ha empezado a fluir mejor. He parado y le he hecho pasar agua a presión con la manguera, por el orificio de salida del circuito de refrigeración. Y otra vez a ponerlo en marcha, y otra vez a hacer circular la mezcla. Al poco rato el chorro ya era de aspecto saludable y balquecino, por lo que lo he dejado rodando unos 20 minutos, y como nuevo.

Ya está colocado en la popa de mi barco, a la espera de nuevas aventuras.

Muuuchas cervecitas para todos, y gracias de nuevo por vuestros consejos.


LDN
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Choquero (05-02-2010), kakyka (20-07-2025)
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