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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
IVA no tienen,lo que no se que % de IGCI se aplica al servicio prestado para atraques de embarcaciones deportivas.A ver Jangada si nos lo cuenta |
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#2
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En Galicia también se está moviendo el asunto. Hoy hablé con la gente de la marina (Marina Sada) y me llevé una grata sorpresa. Para empezar, los recibos de este año del alquiler de los amarres ya van a salir con el 7 por ciento de IVA; además, en algunos servicios de la marina seca también repercutirán el 7 por ciento. En cuanto a la reclamación a Hacienda de las cantidades abonadas en años anteriores, la propia marina facilita un modelo de reclamación que ellos mismos se ofrecieron gestionar ante Hacienda... Para adjuntar al impreso con la reclamación, me pidieron fotocopia de la hoja de asiento del barco, las facturas y los contratos de alquiler de los últimos cuatro años...
Por último, entre la información que me pasaron encontré un par de papelillos de Hacienda en los que, en un primer vistazo y entre otras cosas, parece que se especifican las tarifas del IVA que corresponde a los diferentes servicios que ofrecen a los usuarios... Así que , al menos en mi opinión, parece que la cosa tiene buena pinta... Mi agradecimiento a todos los cofrades que nos pusieron sobre la pista...
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Un saludo |
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#3
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Cita:
Y parece que la Agencia Tributaria de Betanzos ya confirmó que el IVA correcto era el 7% (si la Prensa no miente). Saludos y cuidadín en lo que os gastais el 9% de estos años. Editado por carabuyán en 09-11-2010 a las 16:58. |
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#4
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En Valencia no se debe mover, yo pregunte en la Marina Juan Carlos I y aplican un 16% y te advienten que por junio subira al 18% con la subida del iva.
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#5
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Pues lo están aplicando mal...
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#6
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Yo he llamado a los responsables en mi puerto y me han dicho que ellos son unos "mandaos", que ni saben de lo que les hablo, que el tema de facturación depende de la delegación de Ports que está en Girona y que tengo que ir ahí.
Como yo vivo en BCN pues... o me escapo entre semana o ya me dirás. No sería mejor hacer al revés? Primero reclamar a la Agencia Tributaria y si nos aceptan a trámite la reclamación y posteriormente nos dan la razón, ¿ellos no deberían darles un "toque" a los que facturan mal?. Además la factura de este año yo diría que debe de estar ya camino de mi buzón. Como me gusta esto de los efectos colaterales de tener un barquito. ![]() |
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#7
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Yo tambien opino que es hacienda la que debe informar a los puertos de que estan cobrando mal. Es a hacienda donde debiamos reclamar para que ordene a los puertos hacerlo bien.
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#8
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Cita:
Hacienda no es el que está aplicando mal el IVA, es la empresa que gestiona el puerto, por tanto nos debemos dirigir al puerto para que apliquen bien el IVA y no ha hacienda. Ha hacienda se le está pidiendo que devuelvan algo que alguien ha hecho mal, pero Hacienda no ha hecho nada malo (alguna culpa tiene pero no viene al caso ahoramismo). Una persona le puede pedir a hacienda que le aplique bien el IVA y hacienda responderá que ella no es quien factura. Volvamos al origen del asunto, solicitamos que las empresas de los puertos nos apliquen bien el IVA, esto es lo primero que deseamos, lo segundo que buscamos es que nos devuelvan lo mal pagado. Y este orden es debido a: Hacienda puede devolver lo mal pagado, pero si no logramos que los puertos apliquen el iva correcto siempre estaremos igual , hasta que a hacienda se le hinchen y cambien la Ley para que los barquitos de los "caciques" paguen el 18% por todo. Que pasa si los puertos del golfo de León o del emiferio Sur y los de la costa azahar, no aceptan cambiar el tipo de IVA, pues nos iríamos directamente a hacienda a dar caña y exigir bajo una negativa de alguien una postura acorde con la consulta vinculante y empezar a rezar para que el gobierno no cambíen la Ley a favor del Arca Pública. Si nos dirigimos directamente a Hacienda nos meten to del tirón además al 18% para probar como reacciona los "millonetis" de los barcos. Si hay alguien que no logre pillar el juego, que lo diga y lo intento explicar de otra forma. De todas formas estoy convencido que Primero a los puertos y luego a Hacienda es la mejor jugada y paralelamente reclamación del iva cobradso de más. Enhorabuena a los Vikingos o Celtiveros, como mejor os tomeis este sustantivo cariñoso, por lo conseguido salud.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#9
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Cita:
la tributación en el IGIC será la siguiente: Operaciones sujetas: Tasas por ocupación de los inmuebles o instalaciones portuarias, mediante concesión o autorización. Tarifas por servicios comerciales en régimen de concurrencia. Operaciones no sujetas: El resto de las Tasas. Servicios generales remunerados mediante tarifas pero que son coactivos y tienen naturaleza de contraprestación pública. Obviamente, los servicios u operaciones sujetas estarán exentos en la medida en que se presten a buques afectos a navegación marítima internacional o en cualquier otro supuesto que la Ley del IGIC asimila a exportación. Por lo tanto, estos servicios, a pesar de estar exentos, tienen derecho a la deducción de los IGIC soportados en su actividad Ahora bien, existen tipos reducidos al 2% y el normal que es 5% En el caso de clubes deportivos de interes social 0% si no tiene reconocido dicho interés el 2% ![]()
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Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos. (Fernando Pessoa -1931) |
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