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#1
28-01-2010, 09:42
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
[quote=ayapitas;749922]Las zonas de navegación podrían quedar así:
Zona 1 (Ilimitada): Capitán de Yate Zona 2 (60 Millas): Patrón de Yate Zona 3 (25 Millas): PER Zona 4 (12 Millas): PNB Zona 5 (5 Millas): Titulín [quote]  o sea unos mejoran y otros se quedan igual ....... Zona 1 (Ilimitada): Capitán de Yate Zona 2 (100Millas): Patrón de Yate Zona 3 (25 Millas): PER Zona 4 (12 Millas): PNB Zona 5 (6 Millas): Titulín Mejor asi no ?
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? 
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
patahierro (28-01-2010) | ||
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#2
28-01-2010, 16:28
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Cita:
Pero realmente crees que es pertinente crear una titulación hasta 12 millas y otra hasta 25? Lo de las zonas, tira que te va... pero 5 titulos?? Creo que con 2 habría bastante. Uno costero (no olvidemos que la mayoría de los accidentes occuren en una zona muy próxima a la playa) y uno de altura. Para qué complicarse más? 
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| 2 Cofrades agradecieron a IsladeMalta este mensaje: | ||
Blai (11-03-2010), Iñaki/Sinvergüen (09-02-2010) | ||
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#3
28-01-2010, 17:03
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Cita:
Pero si tratamos de introducir tan solo una pequeña modificación, la propuesta de Dunic me parece bien, porque pretende, supongo, que con PY podamos ir por todo el Mediterráneo. Obtener esto ya sería mucho.
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#4
28-01-2010, 19:12
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Hola a todos,
este es un tema que surge de cuando en cuando. Yo quisiera hacer un poco de "abogado del diablo", con vuestra venia  ...Cada zona de navegación lleva aparejado un título. Dicho título compendia los conocimientos que previsiblemente harán falta, en un momento dado, para cumplir con el cometido principal de un patrón: llevar a buen puerto nave y tripulación. Por lo que, bien, podemos establecer dos títulos. Pero el "curriculum" de esos títulos habrá que redimensionarlo. Es decir, uno tendrá que abarcar todo hasta PY, por así decir, y el otro todo desde PY a CY. Atentos: el programa de PY contendría los programas actuales de PNB, PER y PY  O sea, no consiste la cosa en cambiar las cifras de millas en un esquema, hay que contemplar el aspecto de la formación necesaria para los "nuevos" límites. Así que a mí me parece que lo más sencillo es sacar el PY actual. Cosa que recomiendo encarecidamente aunque no se navegue a más de 12 millas. Saludos
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rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982)
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#5
28-01-2010, 19:36
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
no creo que la titulacion sea el mayor problema , el problema seria que en Z 3 tienes que tener una balsa y una radiobaliza , bien pero porque encarecer a base de revizar cada año cuendo los fabricantes dicen cada 3 ?
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#6
28-01-2010, 23:30
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Cita:
Cita:
Carte de mer.- Como el Titulín. 50 Cv, navegar de día y no alejarse mas de 5' de un abrigo. Permiso costero.- Sin limitación de motor ni eslora, no alejarse mas de 5' y puede navegar de noche. Son 5 clases de 2 horas. Permiso de Altura.- Una vez obtenido el permiso costero, se hace la Extensión que son 6 clases de 2 horas. Navegación sin limitaciones. L'extension "Hauturière" [modifier] La navigation peut se faire, de nuit comme de jour et sans limitation de distance, sous réserve que le navire soit armé avec la dotation de matériel hauturier. Traducción: El barco deberá estar equipado del material necesario. ....y para el que tenga el francés oxidado, dice que no existe el permiso de vela. Te compras la mayor eslora que te permita tu economía y sales al día siguiente a dar la vuelta al mundo.....  o sea que "los navegantes franceses son unos sin papeles"  ¡¡¡ País!!!
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. Editado por Capitán Trucho en 28-01-2010 a las 23:47.
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#7
28-01-2010, 23:47
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Cita:
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#8
29-01-2010, 15:14
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Cita:
Y allí tal vez esté el problema... Curiosamente el texto que sacas en favor de tu tesis no aporta agua a tu molino, ya que deplora que en Francia no haya título obligatorio para los veleros cuando la gran mayoría de los países de la UE sí lo exijen (y citan: Alemania, Austría, España, Bélgica, Italia, Luxemburgo, Paises Bajos y Suecia...). Dice que "para paliar este fallo", compañias de alquiler lo exijen igualmente... Tampoco es cierto que los navegantes franceses son unos "sin papeles" ya que el hecho que el titulo no sea obligatoria no implica forzosamente que los navegantes franceses no se lo saquen. Muchos lo hacen: para alquiler más fácilmente, para rebajar la tarifa del seguro, .... y también para aprender. Cuánto más que los títulos de navegación desde el 1 de enero de 2008 (fecha de la entrada en vigor del "arrêté" ministerial que citas) se han simplificado mucho. Hay 2 carnés: - navegación costera: hasta 6 millas; - navegación de altura: más allá de las 6 millas. Última cosa: la "carte mer" ha desaparecido desde este 1 de enero de 2008, como los antiguos "permis" aunque sigan vigentes. Por ejemplo me parece que es posible, pasar a la extención "de altura" directamente, sin repetir el costera.
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#9
02-02-2010, 23:06
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Cita:
en francia no alquilas un velero sin titulo es obligatorio llevar un cuaderno de bitacora (correctamente )
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#10
29-01-2010, 09:08
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Cita:
 , que diferencia hay de ir de Palamos a Menorca que de Menorca a Cerdeña ?
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ??
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#11
29-01-2010, 09:13
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Señores, tal como yo lo veo, estamos cayendo en la trampa de organizar zonas... y no debiera de haberlas o, en todo caso, dos, costera y de altura... y las titulaciones deberían de adaptarse a lo que hoy en día es navegar, tanto en contenido teórico como práctico. El único problema que le veo es que si se incrementan mucho las prácticas, también lo hará el coste...
En fin, que no es un tema fácil ni sencillo.... Vayamos pensando con calma y salud!!!P.D. Yo soy PY y llevo algún tiempo pensando en si me saco el CY o em hago directamente un título RYA y ya veremos...
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#12
29-01-2010, 09:23
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Tiene Vd razon, pero no creo que la Dra G. llegue a tanto y seria mejor plantear cambios "progresivos" ...................
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ??
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#13
29-01-2010, 10:20
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Re: Un pasillo hacia las Baleares, con el PER.
Cita:
salud!!!
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