La potencia Ideal.

[BarryGon]

Originalmente publicado por Spoofer

Mi barco con 34 pies tiene un yanmar de 20 caballos y tengo la sensación de que va bastante bien. El tema es que claro, si pudiera le metería 30... o 40, o 50... Pero ¿Es necesario?

creo que es un tema muy subjetivo
si eres un fiebre de las regatas, motor peque = menos peso
si eres un padre de familia con coleccion de grumetes y esposa tripusolide, mas motor, que a veces tendras que salir pitando para puerto...

hay muchas opciones...

[ZCO]

Hola compañeros. Os cuento mi experiencia. Tengo un S.odyssey 29.2 que llevaba un yanmar 2gm20 18HP, mi crucero era de 5,8 a 6 nudos. Con viento de proa a partir de 15 Kn. mi crucero bajaba a 5,2-5,4 nudos. Cambie el motor y le puse un sole mini 29. A regimen de crucero hago 6,9-7,2 nudos, y con viento de proa dificilmente bajo de 6. Yo creo que vale la pena. ¿Peso del motor? prácticamente el mismo. Es verdad, pienso, que los astilleros ahorran HP para dejar un precio más competitivo. De todos modos es importante al aumentar potencia en un velero mirar qué popa tiene (flotabilidad) porque si la popa se clava demasiado por el aumento de potencia el rendimiento no es tan alto. Saludos.

[Jadarvi]

La verdad es que el aumento de potencia, con mar llana y buen tiempo casi no lo notas, igual subes un nudo... pero cuando hay castaña y mar o viento de proa, lo que ocurre es que tu velocidad de crucero no se reduce a la mitad... y eso se agradece. Claro que se supone que si hay bastante viento de proa, los traperos hacemos bordos ... ¿o no?

salud!!!