![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Yo tuve un "pequeño mal entendido" con el transporte de mi cascajo Violette
Profesionales lo son. Quizá los mejores de España por su experiencia y años de saber hacer. Desde los gerentes, secretarias hasta los marineros son excepcionales. Sin duda, y eso tiene que quedar alto y claro. Por ello son absolutamente recomendables. Pero el malentendido fue que después de semanas avisando "que iba con el velero cargado en un trayler desde el mercante para que me hicieran la suspensión durante unas horas hasta que el camión devolviera el contenedor al mercante" me indican que me pase por la oficina y me presentan factura de 870 euros, que evidentemente no llevaba, y que además , no podía pagar. Teníamos un problema, y serio.... Había una partida de izar, otra arriar y otra suspensión. Es una simple suspensión, sin duda. Igual que cuando se suspende del agua, pues se suspende de un camión. Alguien "opinó inicialmente" que es suspensión distinta. Y había otra partida de horas extras, ya que al parecer "cierran a las 14.00" Yo desconocía que a las 14.00 ya no tenían varadero. Es realmente una faena, para mi y para los marineros que tuvieron que quedarse 3 horas extras. Pero claro, 3 horas extras x 2 marineros x 50 euros ( algo caro) pues fueron 300 euros de suplemento, que si bien es así y legal, no contaba con ello. Y finalmente, como buenos profesionales que son, dejaron sólo "la suspensión"+ horas extras. Desconozco qué criterio inicial aplicó nadie para aplicar 3 maniobras. Pero realmente, si lo saco del mercante, porque te dicen que "el mercante y los estibadores te van a clavar 1.000 pavos, sácalo de ahí y llévalo al varadero de Valencia, profesionales y de toda la vida ( como de hecho son) " y joer, haces toda esa maniobra arriesgada, casi suicida ( iba precario en el trayler con el único objetivo de llegar al RCNV) para que te cobren lo mismo que los estibadores del mercante, pues joer, hemos hecho todos la torta un pan. ¿no? En definitiva, como indican los cofrades, un 10 absoluto para estos profesionales que además lo son de toda la vida. Pero quería comentar este "mal entendido" Finalmente, cuando salía el camión del RCNV por la puerta de atrás, del varadero, hay un timbre. Pues bien. Tú llamas, y llamas, y no viene nadie. Y sales del camión a buscar marinero y no sé qué. La tercera vez que salíamos y entrábamos, no venía, estando fuera, para entrar, con un frío de pelotas, llamé insistentemente. Vino el marinero con la moto, despacio, pasados 15 minutos No le dijimos nada. Para qué. Día horroroso, frío... Y fue él el que nos dijo "que si se nos había quedado pegado el dedo" Pues hombre, pegado no, pero llevamos más de cuarto de hora, y es la tercera vez que nos lo hacen. Y contesta con una chulería intolerable "pues Vd. verá, pero cuanto más toca el timbre peor para Vd. y más tardo" Claro, salté del camión como un cafre. Le dije ( a grito pelao ) que manda huevos que nosotros no le decimos nada, y es él el que se pone chulo y tendencioso. Me pasé un poco en la actitud agresiva, gritos, etc.. Se quedó callado ( yo creo que asustado de verme, así). Pero me tocó bastante los huevos. Episodio lamentable que aprovecho para pedir disculpas públicas al personaje ( aunque le recomendaría "cariñosamente" que no vaya tocando los huevos así por ahí) Otra anécdota que en absoluto califica el gran puerto que es RCNV y el enorme personal que tienen, y sobre todo, el varadero, que recomiendo a todo este foro por su enorme amabilidad Un 10 para el varadero del RCNV sin duda, y un abrazo desde aquí. |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|