Electrónica BLU: ¿Alternativa a la placa porosa?

[Velero Simbad]

Hola Icordoba

En 20m te va bien porque la antena que has izado es de 15m, los ruidos de la nevera por la tierra ... casi seguro, yo estoy en Valencia pero no nos escucharemos tan cerca, lo podemos intentar, te dejo mi tel 650 31 45 33, saludos

www.simbadcruceros.com

[icordoba]

Gracias por el consejo, Simbad. Algo tiene que ver por que al subir la escalerilla del agua se disparan las estacionarias en todas las bandas. Esta tarde voy a ver si me llega el cable de masa hasta un perno de la orza. Si no creo que lo probaré con el escalerilla + candeleros. No sé si probar con el motor... no me parece buena idea unir esas tres cosas así a lo loco, pero en la doc del acoplador pone que directamente se use como plano de tierra el motor.

Cuando cambie la configuración igual te doy un toque si no es tarde. Hablamos...

[rookie]

Buenos días a todos,

Icordoba, una prueba "barata":

pon 19 metros de cable. Como te sobrarán unos 4 metros, con éstos haces una bobina en la base. Prueba a ver que ROE tienes y si puedes "cargar" en 80. (La "forma" para la bobina podría ser una botella de pvc vacía...).

Ojo, esto no es "la varita mágica". Hay que ir probando variando el tamaño de la bobina. Pero es fácil de hacer...

Suerte

Saludos

[Ocell]

Evidentemente, si no "tiras" la escalera al agua esto no chuta. Yo en vez de tirar la escalera, que tiene que frenar un montón, tiraía un cable con alguna arandela grande, seguro que navegando frena mucho menos.


Recuerda;
Cable plano hacia la orza. Yo al motor no le metería nada.
Conecta la masa a los candeleros, puede mejorar.
Mirate esta web y algo sacarás.

http://ea5dy.ure.es/index_10.htm

Suerte

[icordoba]

Muy buenas, al final conseguí que medio acoplara en 20 y 80 metros, pero no en 40. Supongo que tiene que ver con un comentario que he leído en un hilo antiguo del cofrade Olaje sobre que el hilo no tenga justo la mitad de la longitud de onda en la que se pretende trabajar. Por eso no me funciona en el rango 7900Mhz.
Como plano de masa al final he unido candeleros, escalerilla y eje de timón. Di con un punto de anclaje bueno en eje del timón y al introducirse en el agua resuelve bien el tema (y no estar cubierto de patente; por eso deduzco que mejor que la orza, aunque cuando compré cable de tierra mejor que el que he usado tiraré también a la orza).
La escalerilla me permitirá mejorar el plano de tierra cuando esté fondeado. Prepararé también el cable con la mega-tuerca para tirar por la borda en marcha.

Sobre el problema del ajuste, me queda probar con un cable algo más largo probando las bobinas que me dice Rookie.

[icordoba]

Originalmente publicado por Ocell

Recuerda;
Cable plano hacia la orza. Yo al motor no le metería nada.
Conecta la masa a los candeleros, puede mejorar.

Suerte

Por cierto, el Saildrive está aislado electrícamente del motor, pero aún así la documentación indica claramente que no se debe usar ni éste ni el propio saildrive como plano de tierra para ningún aparato electrónico. Por ello estoy probando en el timón.

[Ocell]

Originalmente publicado por icordoba

Por cierto, el Saildrive está aislado electrícamente del motor, pero aún así la documentación indica claramente que no se debe usar ni éste ni el propio saildrive como plano de tierra para ningún aparato electrónico. Por ello estoy probando en el timón.

si lo pone en innumerables sitios. Además creo que te puede producir ruido. Yo creo que la arandela, candeleros y si quieres poner cables dentro del barco a modo de plano de tierra (aunque he leido que tampoco sirve de mucho) ya tienes el tema finiquitado. Recuerda lo de los cables planos, si quieres el cable que vaya al agua usa uno plano. Puedes comprar cable ciaxial RG-213 y quitarle la malla para usarlo como conductor plano. Si hay algunas bandas donde no te resuene, tal vez sea útil variar la longitud del cable (antena).
Por cierto, yo no conectaría al eje del timón, por si acaso con el tema de la electrólisis y sobre todo porque el eje del timón no está en contacto directo con el agua, vamos así al menos debería ser. (Bueno, tal vez el trocito justo a la salida del casco y antes de la pala)

¿Leistes la web que te indiqué? me consta que su autor es un crack!!!

[Colt Cabrera]

..ya que el enunciado es "Alternatia a.."

..muchos no lo sabréis, pero muchos de los que lleváis el compresor de la nevera dentro del cofre bajo la cocina.. lleváis una placa porosa de enfriamiento para el compresor de más o menos un palmo por cuatro dedos,
..y siempre me he preguntado si podía valer como placa de circustancias.. ?

Alguién ha hecho alguna prueba ? alguién lo lleva montado así ?

..aún que una placa porosa debe tener sus medidas correspondientes..

[icordoba]

Muy buenas amigo Colt,
Bueno... el problema de la placa porosa es que si no está dentro del agua (del mar) no vale para esto. Es porosa para aumentar la superficie de contacto con el fluido, agua salada. Si coges la placa porosa que te venden y en lugar de ponerla debajo del casco la atornillas en el tambucho y la cableas al acoplador de antena, pues como el que oye llover... salvo que se me esté escapando algo importante.

[tam]

Originalmente publicado por icordoba

Por cierto, el Saildrive está aislado electrícamente del motor, pero aún así la documentación indica claramente que no se debe usar ni éste ni el propio saildrive como plano de tierra para ningún aparato electrónico. Por ello estoy probando en el timón.

Hola , ya se que igual no va con el tema , pero por aquí se decía que el saildrive estaba unido al bloque motor , es que si no lo esta , ,yo he puesto el ánodo de fondeo unido con un cable al bloque motor , igual me venía bien unir el saildrive para que trabaje mejor el ánodo , que no veas como traga ándos la hélice gori , aunque el ándodo del saildrive esta perfecto con un año , ánodo de fondeo trabaja muy bien , pero esto no evita que la gori se coma los suyos.
Menudo rollo me ha salido.
Asi que no se si unir el bloque y el saldrive con un cable , que opinais ?
Unas

[icordoba]

Yo no lo haría. El aislamiento eléctrico entre motor y saildrive sin duda no es casual. En la documentación del motor, al menos en el mío, avisa tanto que ese aislamiento como de que no debe usarse ni uno ni otro como planos de tierra.
Ese aislamiento es una ventaja más de SailDrive. El motor está fuera de peligro al no tener contacto eléctrico con la parte "mojada". ¿Los ánodos te duran menos de un año?

[tam]

Hola , antes tenia una helice fija de dos palas ,que no tenía ánodo , solo el de la cola del saildrive, y salia casi nuevo , pero tenia el de fondeo por popa unido al bloque motor.
Ahora tenemos una gori que si lleba ánodos , y se los come en tres cuatro meses los suyos , el del saildrive sigue bien y el de popa sigue trabajandoy gastandose como debe ser.
Lo que no entiendo es como esta aislado el motor del saildrive si está unido por ejes y es todo hierraco ?
Y lo de unir el motor con un cable con un ánodo por popa y al agua ya se dijo por aqui
Un saludo y gracias.

[riskfactor]

Originalmente publicado por rookie

Buenos días a todos,

Saludos

Cada vez me gusta mas tu firma. Lástima que estés tan lejos, si no te invitaba unas reales.

Por defecto, unas virtuales.

iCordoba, has instalado "counterpoise" ?

[icordoba]

Muy buenas,
todavía no... solo estoy contemplando plano de tierra con la inestimable ayuda que me está llegando también por privados (no quiero aburriros, demasiado, con la historia de las estacionarias en mi vida). De momento voy a investigar con una bobina de carga y tierra al eje del timón. En las docs de http://www.ropeantenna.com habla del counterpoise con el hilo "escalera" (ladder line)... supongo que ya tocará probar. ¿Crees que es importante counterpoise además del plano de tierra?
Por cierto, también me preocupa que se degrade el eje del timón al ser el enlace de tierra por electrolisis, ...

Como siempre, gracias por cualquier idea.

[rookie]

[quote=riskfactor;753868]
Por defecto, unas virtuales.
quote]

Se aceptan, Riskfactor!
Ya habrá ocasión de tenerlas reales...