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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sin que se deba entender lo que sigue, una crítica a la misma regata, a sus organizadores, ni otras al carácter de la misma (suficientemente debatido en este foro), creo que la historia que cuentas es muy bonita, que vale la pena conocerla dentro del ámbito marinero, pero que nada tiene que ver con la regata que enuncias.
Una cosa es que la organización utilice ese relato "romántico" para promocionar su regata estrella, y otra muy distinta es que los demás nos lo creamos. A mi particularmente siempre me ha disgustado ese hacer pasar gato por liebre. Porque en primer lugar, como bien cuentas, si el tema es emular una determinada "regata", esa debería hacer el recorrido original que da nombre al evento: es decir, Formentera - Garraf, y en ese exacto sentido. Lo demás es ordeñar la vaca. Supongo sabrás que tal regata tuvo en su inicio, llegada en Formentera, pero el organizador cambió el mismo por el de Ibiza porque cabían más barcos. Luego, por problemas, se cambió a Sant Antoni de Portmany. Es decir, que ni el recorrido es el mismo, ni el sentido, ni los puertos de inicio y fin. Aún así hemos de oir año tras año la cansina "emulación de la histórica regata". Perdona que me salga una sonrisa. ¿Y la "Ruta Este", a la cual también se le llama de la Sal?. Evito comentarios. Por último y como demostración de "las verdades a medias", está la fecha de inicio de la regata que se coloca e todos los posters y folletos. Dice para este año: 1846-2010... ![]() ¿1846?. Cualquiera que lea eso (y se lo crea), le quita a la Copa del América el mérito que tiene.... Aclaro por fin, que me parece fantástico que exista esta regata (que he hecho un montón de veces y con muy buenos resultados en algunas, por cierto), que es una regata que ha servido a muchos como trampolín a las regatas de altura y no sé cuantas cosas más. Pero de aquí a que te hagan comulgar con ruedas de molino, pùes la verdad, uno ya hace años que se afeita, y esos engaños me molestan en gran manera, por si hay alguien que inocentemente se los cree. ![]()
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Buena proa! |
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#2
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entonces y por lo leido (conocia parte de la historia)¿ El recorrdio deberia ser Formentera - Garraf ?
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#3
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![]() ![]() Yo nunca he participado en la regata ni conozco su mundo interior. Me limito a contar una historia pasada y el gérmen , como dices, de una mala imitación. Los barcos ya no son los mismos ,ni la vida tampoco y las que la organizan , por lo visto, sólo les mueve su espíritu mercantilista. ( que por cierto era el mismo de los salineros) Pienso que , aunque desvirtuada, es mejor que exista porque de los datos que he manejado para hacer el comentario hay una cosa clara : En la primera regata se inscribieron 36 embarcaciones , en 1990 fueron 65 . En el 91 , ya con las dos versiones, habían 119 enbarcaciones. En 1992 ya son 158 etc... En el año 2000 ya estamos hablando de más de trescientos barcos. ¿Dónde se ha visto tal concentración? Aunque estén dando gato por liebre sólo debo repetir : ¡ Larga vida a la Ruta de la Sal ! Ahora bien ¿es posible mejorarla o incluso si se quiere cambiarla de nombre o incluso organizar una "verdadera" ? ¡por supuesto! En esto estoy totalmente de acuerdo contigo y es bueno que se sepa. Pero es eso otra historia. Y por lo que dices de la Copa de América , pienso que no tiene nada que ver. Cuando el Halcón Maltés cruzaba la linea de llegada en Garraf , todavía faltaban cinco años para que la goleta América ganase la Copa de las 100 Guineas que fué el inicio de esta competición meramente deportiva. Aquí estamos hablando de barcos salineros , al fin y al cabo buques mercantes. Por eso este hilo lo publiqué inicialmente en el foro Otros Temas Náuticos aunque después el Tabernero, que no se le pasa una, ha tenido a bien mudarlo por su interés deportivo al foro general. Tienes toda la razón si los organizadores pretenden otra cosa. Saludos Andrés
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Editado por anboro en 31-01-2010 a las 13:16. |
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#4
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Anboro, lo que dices me parece muy bien, pero creo no has entendido el sentido de mi post, que intento resumir:
- Lo de la "regata" de los salineros: muy bien, es una página histórica de la navegación, pero que nada tiene que ver con la Ruta de la Sal. Ni antecedentes, ni historias. Si quieres emular un hecho, sal de Formentera y arriba a Garraf. - Lo de poner el 1846 en los papeles: un engaño. No es la misma regata, ni ha tenido una continuación. Como decía (y tu lo corroboras), si fuese así, no se hablaría de la Copa del América como la primera o la más antigua regata. Pongamos los puntos sobre las íes, por favor. - La regata en sí: pues me parece muy bien que exista y que haya existido. Para muchos es un punto de inicio y para otros "la cumbre más alta". - El marketing: muy mal. No se puede ir diciendo cosas que no son para darle más pisto. Creérselo, pues ya no opino. Cosas de éstas son el motivo para que a mucha gente les haya defraudado esa regata, y que tenga una fama negativa en ciertos sentidos. El marketing es excesivo y si tienes un ojo un tanto crítico, te das cuenta que en muchas cosas te están dando gato por liebre, y que se prima más la parafernalia externa, que la misma regata o los regatistas (aunque habrá a quien eso le guste). Por lo demás, como para todas las regatas, larga vida a la Ruta de la Sal!.
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Buena proa! |
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#5
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Cada vez que sale un hilo sobre la Ruta de la Sal salen los mismos haciéndose los descreidos, tachando de mercantilista, en fin, criticando.
Creo que se debería incluir en las normas del Foro que está prohibido hablar de la Ruta, por crear polémicas inecesarias. Como está prohibido hablar del MacGregor. Leyendo vuestras intervenciones destilan una inquina inecesaria. Al que no le guste que no vaya. Vive y deja vivir. Participé el año pasado en la regata de la discordia. La organización fué mejorable en Barcelona, y muy notable en Sant Antoni. Sí, soy de los cofrades apestados que en lugar de elegir la opción mayoritaria del Foro se atreven a elegir otra, sabiendo que los cofrades no lo aprobarán. Y lo mejor que tiene la Ruta es que siempre que participamos acabamos bién. En cambio tengo la espina clavada de no acabar la Ophiusa. Este año espero desclavarmela. Acabar esta regata amable como pocas es uno de los objetivos del año. Una regata que por cierto no se aredra tradiciones, aunque toma su nombre del pasado. Pero eso no es marqueting. ![]() |
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#6
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Cita:
Insto a que busques en mi caso los motivos para acusarme de partidista. Según mi forma de ver, he intentado (como siempre) ver lo bueno y lo malo, y así lo he expuesto (relee un poco, por favor). Claro que si te molesta que surja algún comentario negativo, entonces creo que lo de partidista te lo has de aplicar tu mismo. ... Siento de verdad tus comentarios.
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Buena proa! |
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#7
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Cita:
Cita:
- de forma "exquista".
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
Atnem (31-01-2010) | ||
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#8
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Cita:
Pero como lo último que quiero es emponzoñar el magnífico hilo de Anboro, te pido humildemente disculpas si en algo de lo que he dicho te he ofendido. Siento ser yo el que, al final, genera disputas alrededor de una regata, cuando es justo lo que quiero evitar. También pido disculpas a cualquier otro que se ofenda por lo que he dicho. Esta es mi última intervención en este hilo. ![]() |
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#9
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Cita:
Posiblemente, el elegir el nombre que según los historiadores era como llamaban los griegos a la isla sea marketing, pero cuando se organiza una regata lo que se quiere es que su nombre evoque su espíritu y en consecuencia que la gente participe. Pero sea marketing o no, lo que sí te aseguro es que nunca, y lo subrayo, nunca, me llevaré la Ophiusa a otro lado con la excusa de que como Ophiusa significa ‘tierra de serpientes’ en Santa Eulària des Riu también las había y que ante una buena oferta pues para allá me la llevo. El día que las Instituciones de Formentera no apoyen la regata te aseguro que se acaba la Ophiusa. |
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#10
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Cuantas más regatas mejor, es fántastico poder escoger, lo único importante en una regata es que tenga una salida, una llegada y muchos barcos entre ambos puntos, aunque ello suponga un gran dolor de cabeza para los de la DGMM; todo lo demás es añadido .... lo triste es ver los barcos amarrados en puerto día tras día sin salir
me ha gustado mucho el relato. ![]()
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Tengo claro que para mi, en este mundo solo hay dos cosas importantes; el Sexo y la Vela... Lo que no tengo tan claro es en que orden van. (B.Bonden) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bonden | ||
cutimanya (31-01-2010) | ||
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#11
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Pero para seguir la "historia" empieza a preparar una Regata Formentera-Barcelona , con los Patrones en La Taberna ....
Éxito pleno .... pero habria que salir antes ...... ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? Editado por dunic en 31-01-2010 a las 22:06. |
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