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  #1  
Antiguo 31-01-2010, 19:39
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Predeterminado Re: Mi Mini Sole 12 Hp Se Calienta

Buenas noches bona nit


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Originalmente publicado por casteser Ver mensaje
Perdona Albertlake, pero un tubo en forma de T ?

Ahora no tengo el motor delante, pero no me suena haberlo visto, y ni tan siquiera entiendo para que una "T" en el circuito. Podrias por favor decirnos de donde viene y adonde bifurca cada conducto ? - Yo tengo tambien un Sole 12, y el problema que tengo es que me gotea la bomba de agua a partir de 1800 rpm. Le he metido salfuman, le he revisado todo, y no encuentro el motivo.

Venga, no te hagas de rogar, tomate otra cervecita y en cuanto la termines, tranquilamente, nos cuentas.

Mil Gracias

Hola casteser ¿que tal el ISIS?

La fuga que dices puede tener 2 orígenes

Por la parte de la tapa de la bomba,abrir la bomba lijar CON CUIDADO la tapa y el cuerpo para que la junta asiente bien ,cerrar la bomba.Ya que estamos rodete (impeller) tornillos DE LATÖN y junta nueva .Lo compras todo en solé y te lo mandan a casa en 3 dias

Por la parte de atras,Hay como un agujerito por debajo que sirve para que en caso de que el reten y el eje no ajusten el agua no entre hacia el motor y justamente esto es lo que pasa.Solución desmontar bomba reten y eje nuevos.Es mas puñeterillo los retenes a veces no quieren salir...Yo llamaria a Solé y pediría el precio de los recambios y el de una bomba nueva,según como si cuentas las horas del "ingeniero" es mas barato.(cambiar la bomba es muy sencillo y lo podeis hacer vosotros y la vieja queda de recambio

La t dels nasos es posible que no la tengas en tu motor .Servia sobre todo cuando el termostato estaba cerrado derivar el agua por fuera ,si en tu barco suprimieron el termostato,práctica frecuente ,es psible que tambien quitaran la t y el tubo para dar mas caudal al motor

(personalmente no me gusta pues la temperatura del motor queda sin ningún control pero admito que se suprime un problema)

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  #2  
Antiguo 31-01-2010, 20:04
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KIRAN
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Predeterminado Re: Mi Mini Sole 12 Hp Se Calienta

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Originalmente publicado por cierraelpico Ver mensaje
Buenas noches bona nit





Hola casteser ¿que tal el ISIS?

La fuga que dices puede tener 2 orígenes

Por la parte de la tapa de la bomba,abrir la bomba lijar CON CUIDADO la tapa y el cuerpo para que la junta asiente bien ,cerrar la bomba.Ya que estamos rodete (impeller) tornillos DE LATÖN y junta nueva .Lo compras todo en solé y te lo mandan a casa en 3 dias

Por la parte de atras,Hay como un agujerito por debajo que sirve para que en caso de que el reten y el eje no ajusten el agua no entre hacia el motor y justamente esto es lo que pasa.Solución desmontar bomba reten y eje nuevos.Es mas puñeterillo los retenes a veces no quieren salir...Yo llamaria a Solé y pediría el precio de los recambios y el de una bomba nueva,según como si cuentas las horas del "ingeniero" es mas barato.(cambiar la bomba es muy sencillo y lo podeis hacer vosotros y la vieja queda de recambio

La t dels nasos es posible que no la tengas en tu motor .Servia sobre todo cuando el termostato estaba cerrado derivar el agua por fuera ,si en tu barco suprimieron el termostato,práctica frecuente ,es psible que tambien quitaran la t y el tubo para dar mas caudal al motor

(personalmente no me gusta pues la temperatura del motor queda sin ningún control pero admito que se suprime un problema)

Muchas gracias, grandes sabios de la Taberna, especialistas en el rincon del Sole 12

Creo que la T no la tengo, pues se elimin´´o el termostato, pero lo voy a mirar en la proxima visita al Isis.

De la bomba ya le he hecho casi todo lo que me has comentado, tornillos nuevos, planear tapa y bomba, cambiar los retenes de la bomba, y nada, que al pasar de los 1500 rpn sale un poco de agua. Imagino que tendr´´e alguna obturaci´´on en el motor, pero ya le de he dado con salfuman, el colector est´´a impecacle, etc ... seguire con la busqueda ...

Salut y repito, mil gracias

Sergi
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  #3  
Antiguo 31-01-2010, 21:54
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Predeterminado Re: Mi Mini Sole 12 Hp Se Calienta

Buenas noches bona nit

Catesser,cuando cambiaron los retenes ¿cambiaron tambien el eje?

Si el eje esta gastado o rallado ya puedes cambiar retenes que

No veo claro lo de que una obstrucción en el motor provoque la pérdida....

Remedio universal llama a la Solé y pregunta que es gratis




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