Bricobarco Gelcoat/Acetona

[Rebellin]

Originalmente publicado por rom

Y que tipo de "laminado" utilizaste para esa prueba??

Te lo pregunto porque hace ya unos cuantos años hice un curso de "fibras y resinas" que dieron en el Far de BCN y el profesor que teníamos, un señor ya a punto de jubilarse y que había trabajado toda su vida en varios astilleros, también nos recomendaba siempre neutralizar la acetona una vez realizada una reparación (finas rayadas en la superficie del casco, p.e.).

No sé, igual es que antes las compuestos utilizados para tintar resinas eran menos resistentes...

Utilicé recortes de una cubierta de poliester. En las ferias y salones donde se exponen barcos, cuando se acaba de montar la exposición, los barcos se limpian con acetona.

Los trapos que se han utilizado no quedan manchados de gelcoat y los cascos de los barcos no pierden el brillo.

Si el gelcoat está bien catalizado y curado, no le perjudica, sin embargo, si no acabó el proceso de catalizado, se va disolviendo. De hecho todos los utensilios empleados en laminación se limpian con acetona, cuando no ha endurecido aun.

¿A qué te refieres cuando comentas "neutralizar la acetona una vez relizada la reparación"?

Rebe

[rom]

Pues eso.
Que para que la acetona dejara de hacer efecto utilizábamos un paño impregnado en aguarrás.

También estoy pensando en que pudiera ser que hay diferentes tipos de acetona según sea su aplicación. Por ejemplo, la acetona que se utiliza habitualmente para quitar el esmalte de uñas tiene una concentración muy baja, no es recomendable para estos usos. Utilizábamos acetona industrial, comprada en el mismo lugar que las resinas (Fontanals).

Mira si era meticuloso el profesor con ello que, para ese tipo de rayadas finas, nos obligaba a utilizar pinceles muy delgados (de pelo de camello a poder ser), precisamente para evitar no degradar más superficie que la estrictamente necesaria.

Yo no he hecho nunca una prueba como la que tu has hecho, sólo recuerdo lo que me aconsejaron y me enseñaron. Y siempre lo he tenido en cuenta.

No es que dude para nada de tu experimento y tus resultados ¿eh?. Es intentar buscarle una explicación.
A ver si aparece algún químico y nos puede dar una pista que nos saque de dudas.
De todo este tipo de experiencias siempre aprendemos.

Saludos y gracias por compartir tu experimento.

[NEFTA]

No puedo aportar nada cientifico, pero si que en los montajes de los barcos nuevos, donde la silicona corre como la bebida en las bodas, despues de limpiar repasabamos con acetona todas las manchas ocasionadas, y es uno de los productos que se usa mas en nautica de reparacion y montaje
SALUT

[Sachi]

Yo he estado limpiando barcos en salon, y para limpiarlos de las manchas se utilizaba disolvente (que no acetona pura), y para la limpieza y brillo posterior limpiacristales del tipo transparente (cristal), que como sabreis son alcoholes +agua, el mismo tipo de disolvente se utilizaba para los cintones...y se aplicaba con papel de celulosa impregnado (sin alegria).

[Panoramix]

Para neutralizar acetona utilizar otro disolvente como es el aguarras no me parece muy oportuno.

Mejor que neutralizar que no es una espresión muy correcta, un buen chorro de agua que elimine/ arrastre los restos de acetona que pueda quedar libre es lo mejor.

saludos

[rom]

Coñe, ya me estáis haciendo dudar de la calidad de la impresión en mi neurona.

Lo siento si resulta que estoy equivocado, pero... es que yo lo recuerdo así.