Babaria 40 vs Oceanic 393

[Jadarvi]

No conozco el 39, pero sí que soy un firme opositor tanto al enrollador de mayor como a los inodoros eléctricos (otra cosa que puede estropearse y, encima, gasta batería), sin embargo el ploter en bitácora es mucho más útil que en la mesa de cartas, al menos en mi opinión. Y si el barco está bien ... no lo dudaría.

salud!!!

[NEFTA]

Personalmente, agradeceria el que llevara mayor batiente, mas velocidad, menos problemas con la vela... a mi simple parecer, 39
SALUT

[Ventotene]

Ambos tienen categoría A y me gustan pero tendrás que elegir por el que esté mejor mantenido, además de :
- El Bavar-39 tiene más vela 85 m2 contra 78 o 82 con velas especiales, pero tiene menos lastre 2.500 contra 2.700 el Bavar-40 (2.800 con quilla larga de plomo)
- El B-39 es más espacioso por los muebles claros y el techo-cabina más alto ( pero va contra el franco-bordo que es más alto, menos seguro para maniobrar en cubierta) y como dice NEFTA la mayor manga hacia popa da más espacio (pero va contra oleajes de popa y aleta).
- La eslora del B-39 es 11,9 contra 12,2 del B-40, osea un pie. Y en el mar cada pie es bastante en confort y seguridad.
- Escotillas el B-40/2002 tiene 13 practicables : 6 en cubierta y 7 laterales (mi versión es de 2 cabinas). El B-39 no son Lewmar pero son más grandes y en el techo al lado del mástil una que no se abre. Ambos tienen suficiente aireación e iluminación Más el B-39.
- El enrollador de mayor Selden es una ventaja para mi muy importante, hacia las edades que me enfoco.
- El Gps-ploter en bitácora lo mismo. No entiendo porque algunos lo ponen dentro si la costa, los bajos y la navegación están fuera. El wc eléctrico, prefiero el manual.
- El B-39 tiene más capacidad-agua 360 l. contra 300 (yo me añadí 210 l. más) y diésel también 210 l. contra 150 (también me añadí)

Bueno cuando elijas, al menos un cabo es nuestro.