Cita:
Originalmente publicado por Juriola
No es cuestión de falta de potencia, el alternador es capaz de darte 30 o 40 Ah pero a medida que las baterías suben su carga el alternador (y el cargador inteligente) van bajandosu potencia, de forma que pasarás de 0 a 50 en una hora, de 50 a 75 en una hora, de 75 a 85 en una hora de 85 a 90 en una hora.... etc. al cabo de 6 horas ya tendras las baterías al 100 % pero coincidirás conmigo que 6 horas de motor para cargar las baterías no sale rentable, otra cosa es que las navegues.
Estamos de acuerdo en que si siempre dejas un 50% de carga en las baterías, te van a durar toda la vida pero también sabemos que eso es prácticamente imposible en navegación de crucero pues supondría llevar el doble de la capacidad necesaria, en tu caso 8Ah (porque ¿sigues queriendo llevar la nevera a tope?) 190A por cada 24h.
Si vas a conectar dos baterías en paralelo, que estén igual de bien o igual de mal, si no, la mala se llevará la buena a su terreno, nunca al revés.
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Creo que al final deb eré ampliar la capacidad.

La pregunta entonces es:
¿Puedo añadir otra batería de servicio a la existente?
¿que tipo de batería debe ser?