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  #1  
Antiguo 08-02-2010, 20:55
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Predeterminado Re: Problema Manguito De Refrigeración

Ok.

Si. Es de agua dulce y agua salada con intercambiador.

Bueno, no sé, tal vez con lo que he hecho ya sea suficiente. Quizás la abrazadera (era de esas de tornillo) estuviera ya en las últimas y con tanto apretón pues se aflojaba a la mínima presión del manguito. El caso es que no me apetece nada un tercer remolque y me noto una falta de confianza que no me gusta nada a la hora de soltar amarras.

Lo contaba por si los entendidos creeis que se trata de algo totalmente anormal y debo molestarme en comprobar más cosas. Busco tranquilidad y confianza vaya.
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  #2  
Antiguo 08-02-2010, 20:58
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Predeterminado Re: Problema Manguito De Refrigeración

Si, sé que tienes el mismo motor Lekeimar.

Se trata del manguito que sube desde la reductora. Pasa muchísima presión. Cuando está en marcha el manguito se pone como una piedra. Sin embargo, en otros manguitos del circuito la presión parece mucho menor.
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  #3  
Antiguo 08-02-2010, 21:07
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Predeterminado Re: Problema Manguito De Refrigeración

Cita:
Originalmente publicado por Frodo2 Ver mensaje
Si, sé que tienes el mismo motor Lekeimar.

Se trata del manguito que sube desde la reductora. Pasa muchísima presión. Cuando está en marcha el manguito se pone como una piedra. Sin embargo, en otros manguitos del circuito la presión parece mucho menor.
yo la verdad q ese manguito en cuestion nunca lo e tocao con el motor en marcha pero m extraña q sea con tanta presion por ahi va con agua salada,prueva con una abrazadera nueva.si se suelta con una abrazadera de las de llave.alguna rata tienes ahi.ya m contaras.y si no se mira aver si sube la temperatura q eso es mu raro
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  #4  
Antiguo 08-02-2010, 21:04
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Predeterminado Re: Problema Manguito De Refrigeración

Hola...en mi opinion y con tan pocos datos es solo una sugerencia.
Si el apriete de las abrazaderas es correcto,no deberia soltarse en absoluto, pero...parece ser problema de sobrepresion, seguramente
causada por un sobrecalentamiento "si lo hubo" en la primera averia,
yo en tu caso comprovaria la presion en el circuito cerrado de refrigeracion para poder descartar posible fuga en la junta de culata,que es una de las primeras causas de un sobrecalentamiento y provoca a su vez una sobrepresion en el circuito al perder parte de la compresion de algun cilindro e introducirla o fugarse hacia el circuito.

Son solo conjeturas ayudate de un profesional.Un saludo
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