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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No funciona, lo he intentado un par de veces y nada, lo buscare por la hemeroteca virtual de El Periodico Mediterraneo. Saludos.-
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#2
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Aqui también comentan la noticia:
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/0...265791962.html Mis mejores deseos para que se recuperen pronto los tres heridos del Cuerpo. Un saludo y una ronda por la Guardia Civil . teteluis |
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#3
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Me sumo a los deseos de pronta recuperación.
Va por ellos. ![]()
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#4
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hola cofrades unas birrras,,,,,,
gracias por la noticia y qye se recuperen pronto, es una pena el accidente.
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Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio. |
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#5
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Yo sí lo veo sin dificultad!
Espero sinceramente que se recuperen pronto y sin secuelas. Fallo humano clarísimo, es lo que tiene el mar, que con la niebla se ve poco y que las escolleras a veces se quedan bajo la superficie. No pretendo ser sarcástico ni cínico, pero como siempre dice un amigo mío: Menos mal que hay más agua que piedras! |
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#6
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He visto los enaces que ponéis sin problema.
Primero, por la recuperación completa de los G.C.Segundo, la colisión es, al parecer, contra una escollera en zona de obras de la bocana del puerto. El patrón de la lancha ha salido y entrado cienes de veces, seguramente, a diferentes horas del día, con diferentes mareas, por lo que debe de conocer perfectamente la entrada y salida a su puerto base. Si tal como dicen, había niebla, puede ser que al dirigir la embarcación a "ojo" hacia la bocana, el rumbo fuera más próximo de lo habitual a ese punto, y al estar la escollera sahogada, pues pumba.... y el tal pumba también tendrá que ver con los nudos, ¿no? Exceso de confianza?, despiste? cansancio? Que se recuperen, que todo lo demás es cuestión de leuros.. y de eso para que sobran....
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#7
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mi duda es: a que velocidad hay que impactar contra una piedra "submarina" para que rompa de ese modo el casco (casco de una motora de alta velocidad, que no sera por falta de fibra y dureza) y genere una deceleracion tan fuerte como para que los golpes de las personas sean tan graves??
Siempre he visto a la GC maniobrar con una exquisita finura, son realmente muy buenos manejando el barco, al menos los que yo he visto, pero esto suena a haber apurado mucho y con demasiada velocidad. saludos
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#8
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También habría que decir que a 3 nudos - la velocidad legal dentro del puerto - no te pegas semejante golpe... ¿supongo que habrá sido en el exterior del puerto el impacto?
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