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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hace unos dias El Holandes errante, no dio unas pautas que a el le habian funcionado muy bien, si lo buscais seguro que os sirve.
una ronda por mi cuenta |
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Oceanico (12-02-2010) | ||
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#2
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Saludos desde la nevada Euskadi.
A mi lo de una segunda ancla, la montes como la montes, me parece un lio y una fuente interminable de dolores de espalda. Salvo en una situacion de peligro, en lo que lo importante es salvar el barco, yo prefiero deslizar un peso por la cadena. Es mas facil y menos peligroso para la salud. Pero claro, con toda la experiencia que teneis vosotros, quien soy yo para daros consejos... ![]() Por cierto, que ancla llevais a bordo. Por las fotos creo que es una CQR, pero no estoy seguro. Lo digo porque en todos mis barcos he tenido una Bruce, menos en el de ahora, que tengo una Delta, y este verano he garreado en varios sitios, mientras los demas me saludaban al pasar.. Ala, animo y a seguir bien, machotes Besos Javi |
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#3
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Hola cofrades, la poca experiencia que tengo en largar dos anclas, pues solo lo hice un par de veces, lo hice con un ancla vieja enganchada a la cadena prinicipal con un mosquetón y la distancia depende de la profundidad del fondeo, siempre dejo un par de metros mas para así poder quitar y poner el segundo ancha con la principal aun enganchada.
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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Oceanico (12-02-2010) | ||
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#4
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Saludos y unas rondas desde el frio de España. Aunque no pudo hablar desde la experiencia si recuerdo en algún otro hilo varios cofrades contaban buenas experiencias con el "Anchor buddy" www.anchorbuddy.co.nz/
Yo no le he usado nunca pero la verdad es que me parece un invento si funciona bien simplifica mucho el lio de manejar dos anclas. Saludos. Coronadobx |
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#5
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Un saludo. José Carlos. |
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Oceanico (12-02-2010) | ||
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#6
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Ya lo leí en varios manuales, si las dos van en la misma línea deben estar a un poco más de distancia entre sí que la sonda del lugar para no tener que levantar las dos al tiempo...
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Desde Navia, Asturias, navegando de prestado... |
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#7
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Un saludo. José Carlos. |
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#8
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Todos sabemos que cuanto más horizontal actúe la fuerza de la cadena sobre el ancla, más efectiva será esta. Al poner la segunda a popa de la principal, en la misma cadena, el tramo de ésta, que hay entre las dos anclas, tirará más paralelo al fondo.
En el momento que el ancla más a popa, se levanta del fondo por un tirón del barco, deja de trabajar como tal, pero sigue haciendo la función igual que cuando usamos el método de deslizar un peso por la cadena. La función del peso es hacer, que el tramo de cadena que sale del barco hacia él, se acerque más a la horizontal entre las dos anclas. Llevo dos anclas, pero cuando más las utilizo es fondeando la más pequeña por la popa del barco, ayudándome del chinchorro. Esto lo hago en el caso de que la ola venga por el través del barco, cuando estoy fondeado y la poca brisa que hay entra por proa. Así oriento el barco como quiero. De este modo evito el molesto balanceo lateral, propio de los veleros, en estas circunstancias. Rebe Editado por Rebellin en 13-02-2010 a las 19:47. |
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#9
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Antes había utlizado 2 anclas, pero a veces había problemas por que la 2º ancla se liaba con la cadena por roladas y cuando toca recoger con prisas además...
. Luego usé el sistema de deslizar otra por la misma cadena; aun más lio al recoger con prisas y desde hace años uso un sistema muy sencillo y eficaz. LLevar ancla de peso justo por encima de lo que me corresponde y:En el velero llevo 4 pesas de gimnasio sueltas (círculos de hierro de 8 Kgs. cada uno con su orificio central) y según la meteo que toque, junto 2, 3 o 4 pesas con una cadena delgada que pasa por los orificios y lo uno con grillete rápido a la cadena a 7/8 m. del ancla. Ventajas: - Estos 7/8 m de cadena trabajan horizontales hundiendo cada vez más el ancla. No creo en los sistemas que la 2ª ancla esté más a proa de la principal. Siempre a popa de ella ! ! y trabaja en línea mejor que una ancla- Flexibilidad de poner el peso variable según la bronca de mar. - Facilidad y rapidez para pasar por proa este grupo de pesas y lo mismo al recogerlas. Por cierto he usado muchos años las anclas clásicas (CQR, Bruce, ...) que tienen más leyenda que otra cosa pues han sido ampliamente superadas por tecnología y eficiencia por otras. Interesa leerse cualquier test o prueba con las actuales que lo demuestran ampliamente ![]() ![]() |
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#10
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Bueno,amigos del Oceanico,aqui abajo pongo el enlace de un comentario que hice,espero que os sea de ayuda. Saludos desde el estrecho,acercando a Malaga ( bien revuelto estos dias ) buenos vientos ![]() Cita: Originalmente publicado por vertijean buenas tardes cofrades , una ronda del mejor vino , tabernero ! alguien conoce las anclas Bruce ? cuales son sus puntos debiles y fuertes ? ![]() Hola Vertijean.Llevo un buen tiempo utilizando el bruce, pero en una manera diferente. Cuando hay mucho viento, como 50 o 60 nudos, pongo primero el ancla Bruce, que no es demasiado grande, luego como 5 metros de cadena y a veces cabo, unido con la cadena principal, justo 2 eslabones antes del ancla principal, en mi caso un gran britany y no me levanto en toda la noche, almenos no pa preocuparme por garrearme.Mi velero pesa un poco mas de 5 toneladas. Hay mucho velero Australiano que solo utiliza Bruce, pero hay uno mejor ,parecido y se llama Bugelanker, es Alemán. Un abrazo ![]() Ah,y cadena,siempre mucha cadena |
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#11
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Saludos de nuevo. Por cierto Oceánico recuerdo que uno de los últimos números de YM (Yachting Monthly) venia un extenso árticulo con un test sobre los mejores anclas. Si lo quieres y me envias un correo électrónico te lo puedo intentar hacer llegar.
Ya me dirás. Saludos. Coronadobx |
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#12
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Según la biblia Glenans, cito textualmente:
"Fondear con dos anclas engalgadas resulta muy eficaz cuando se utilizan anclas Almiranzgo, siendo totalmente inútil e incluso peligroso con todas las demás." ![]() |
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Oceanico (12-02-2010) | ||
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#13
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![]() ![]() con molinete a/ por ejemplo para un 47 pies un ancla cqr pesada y en su proa 5 metros de cadena con un ancla menor la pequeña en proa obliga a trazar a la gruesa, si debemos marcha de forma rapida del fondeo donde hay varios barcos , por ejemplo de noche, porque garrea el de delante recuperamos el ancla principal y la otra (menor )queda colgando para ser recuperada mas tarde y no golpea el casco b/ el sistema de añadir un ancla de bastante peso, se hace si sube el viento una vez fondeado se engancha a una distancia del ancla principal un poco mas que la profundidad utilicé el sistema a/ que es menos lio, y funciona bien buen viaje ![]() ![]() |
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Oceanico (12-02-2010) | ||
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#14
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![]() la tecnica es mas sencilla de lo que parese si garrea porque el fondo no aguanta mas ancala si garrea poque se desengancha mas lastre a la cadena y toda la cadena que permita la circunstancias las dos anclas deberan de ser de caracteristicas diferentes detras la mas pesada ![]()
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#15
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![]() ![]() Maka...pero...¿donde se engancha la cadena del ancla menor a la CQR?... tenemos entendido que el arraigo que las CQR tienen en el extremo no es para engalgar una cadena con otra ancla (ya se dieron casos de partir este orificio) sino solamente para el orinque. Al parecer una CQR debería ir siempre la primera ya que cualquier otro aparejo que se sujete a ella puede eliminar su capacidad de agarre...??¿¿ La cadena del ancla menor si la enganchaba en en arraigo que tienen la cqr, (no habia oido casos de partir este orificio) de todos modos la que trabaja es el ancla pesada tambien hay una tercera solucion que seria a/ + b/ pues si tenemos la solucion a/ (ancla menor delante de la cqr pesada) y sube el viento cobramos cadena y con 1 metro de cadena enganchamos otra ancla pesada ...y a dormir tranquilos escribí a/ por ejemplo para un 47 pies un ancla cqr pesada y en su proa 5 metros de cadena con un ancla menor b/ el sistema de añadir un ancla de bastante peso, se hace si sube el viento una vez fondeado se engancha a una distancia de cadena del ancla principal un poco mas que la profundidad (otra ancla pesada + 1 metro de cadena buen viaje ![]() ![]() Editado por maka en 12-02-2010 a las 20:02. |
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#16
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Cita:
Siento estar en total desacuerdo contigo. Yo suelo fondear con dos anclas en la misma cadena con dos danforths y hasta que no lo convertí en algo habitual fondear junto a mi era una auténtica loteria para otros barcos. Algo que he aprendido con el tiempo es que es importantísimo variar la distancia entre anclas según la profundidad del fondeo y las mareas o a la hora marcharte las puedes pasar P_TAS para sacar el segundo ancla del agua. Cuando le pillas el tranquillo no es dificil. Es sólo mi opinion. Un saludillo a todos. |
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Oceanico (12-02-2010) | ||
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