Dos anclas por proa en la misma cadena

[Albatros]

Por lo que he leido, yo no tengo nada de experiencia, pero sigo el hilo con interes, a alguna persona le ha dado resultado un ancla de la mitad de peso que la principal a proa, (es decir la mas pesada al medio) insiste que en su zona con viento, con una sola ancla los barcos garrean y el en 20 años de experiencia no.
Puede que si puede que no.

Sin embargo lo que mas insisten casi todos es en dos anclas en 45 grados, ya se dos lineas, y no era la idea. Tiene el problema de enredos, eso si.

Otro dia que tenga otro poco de tiempo sigo investigando.

[bici10000]

Yo, personalmente, tengo total convencimiento de que los dos anclas a 45º es la peor opción. Sería buena opción siempre y cuando el viento no rolase.
En una situación real, en el momento que el viento rola un ancla se convierte en eje pivotante y pierde tensión y esa tensión es transferida al segundo que irremediablemente acaba garreando.
Una vez que ambos anclas están alineados perpendicularmente al viento, éste decide volver a rolar y el proceso empieza de nuevo.

Como digo siempre, esta es mi opinión. Si alguien sabe más, que lo diga y aprenderemos todos. Unas

[Albatros]

Originalmente publicado por bici10000

Yo, personalmente, tengo total convencimiento de que los dos anclas a 45º es la peor opción. Sería buena opción siempre y cuando el viento no rolase.
En una situación real, en el momento que el viento rola un ancla se convierte en eje pivotante y pierde tensión y esa tensión es transferida al segundo que irremediablemente acaba garreando.
Una vez que ambos anclas están alineados perpendicularmente al viento, éste decide volver a rolar y el proceso empieza de nuevo.

Como digo siempre, esta es mi opinión. Si alguien sabe más, que lo diga y aprenderemos todos. Unas

Yo creo que los articulos estan escritos en USA, y mas para la costa Sur donde el viento no cambia muy facilmente, por algo lo llama bahamian

[pigafeta]

Hola cofrades, hay una soliución sencilla, aunque no se si tan eficaz, es largar otro fondeo de respeto, con su cadena, a pique, y soltar cadena. Además así, si garreas con el primer fondeo, te enteras enseguida, y el segundo fondeo empieza a actuar.Logicamente tienes que tener cadena suficiente para ir largando y agua y calado por popa. A mi me ha funcionado. Si tienes que irte rápido, sueltas el fondeo de respeto, y hasta otra.

[pipe]

tiramos dos anclas en uve o a 45º cuando har virasones

por la mañana del N y por la tarde del SE

tambien podemos tirar dos anclas por proa para clavar una por cada viento de esa manera no tiene que soltarse para agarrarse del otro angulo y haci cada dia por lo que terminas en el 5 coñ......

en este caso dia a dia garrearias hacia el W o SW

[Albatros]

Encontre algo muy interesante, un articulo que explica por que las anclas en Tandem, trabajan mejor, incluso que con dos lineas. Pero insiste en tomar las debidas precauciones.
Como dijo yo anteriormente y parece que la persona tenia razon la mas pesada al medio, es la que hara casi toda la fuerza, si ponemos la liviana al medio terminara levantandose y perdera la funcion de agarre extra, solo actura como peso, que es lo que no queriamos.

Y lo otro muy importante es acoplarlas solo por las cadenas y no por el orificio para el orinquem, de ponerlo ahi terminaremos aflojandola. Solo la Rocna trae uno para este proposito, el de mas abajo, bueno el articulo es escrito por ellos, por supuesto que lo mejor sera la Rocna.

Este es el link al articulo http://www.petersmith.net.nz/boat-an...-anchoring.php