Obenque gripado

[Rebellin]

Originalmente publicado por pirata negro

Hola cofrades un saludo y unas cervezas

¿Alguien sabe como reparar un obenque gripado sin desmontarlo?

Gracias y mas

Lo he hecho varias veces, una en mi barco y otras en los de amigos. Siempre con soplete. Una vez bronce/inox y las demás inox/inox.

Es mejor que haya dos personas porque conviene ir probando mientra que se calienta.

El motivo es el siguiente: Al calentar el tensor se va dilatando y hay que ir probando antes de que el calor pase al espárrago, para que no se dilate éste también y así desenroscarlo con más facilidad. Si se calienta durante mucho tiempo, el calor llega también al espárrago, dilatándolo y cuesta más aflojarlo.

Se debe comenzar a calentar por la parte de abajo del tensor, para vencer sólo el bloqueo de este punto, ya que el cable del obenque ofrece menos resistencia inicial a la torsión que el espárrago del cadenote.

Si se comenzara por la parte de arriba, habría que vencer la resistencia de este punto más la del esparrago del cadenote, que no torsiona. Una vez aflojado y apretado media vuelta, se hace lo mismo con la parte de arriba. Ya libres de bloqueo las dos partes, se prosigue de modo normal a desenroscarlo.

Si le dieras frío al espárrago y calor al tensor, sería la leche.

Lo de que el calor debilita al material ocurriría si fuera acero templado, pero no es este el caso. Piensa que algunos de los herrajes que tienen los veleros estan formados por piezas de inox soldadas, y la soldadura empleada (TIG o MIG), calienta mucho más que el soplete, que en mi caso es uno de los que lleva una pequeña bombona incorporada.

Al montarlos de nuevo le apliqué grasa marina resistente al agua.

Si no puedes a la primera, espera a que se enfríe y comienza otra vez.

Rebe

[pirata negro]

Originalmente publicado por Rebellin

Lo he hecho varias veces, una en mi barco y otras en los de amigos. Siempre con soplete. Una vez bronce/inox y las demás inox/inox.

Es mejor que haya dos personas porque conviene ir probando mientra que se calienta.

El motivo es el siguiente: Al calentar el tensor se va dilatando y hay que ir probando antes de que el calor pase al espárrago, para que no se dilate éste también y así desenroscarlo con más facilidad. Si se calienta durante mucho tiempo, el calor llega también al espárrago, dilatándolo y cuesta más aflojarlo.

Se debe comenzar a calentar por la parte de abajo del tensor, para vencer sólo el bloqueo de este punto, ya que el cable del obenque ofrece menos resistencia inicial a la torsión que el espárrago del cadenote.



Si se comenzara por la parte de arriba, habría que vencer la resistencia de este punto más la del esparrago del cadenote, que no torsiona. Una vez aflojado y apretado media vuelta, se hace lo mismo con la parte de arriba. Ya libres de bloqueo las dos partes, se prosigue de modo normal a desenroscarlo.

Si le dieras frío al espárrago y calor al tensor, sería la leche.

Lo de que el calor debilita al material ocurriría si fuera acero templado, pero no es este el caso. Piensa que algunos de los herrajes que tienen los veleros estan formados por piezas de inox soldadas, y la soldadura empleada (TIG o MIG), calienta mucho más que el soplete, que en mi caso es uno de los que lleva una pequeña bombona incorporada.

Al montarlos de nuevo le apliqué grasa marina resistente al agua.

Si no puedes a la primera, espera a que se enfríe y comienza otra vez.

Rebe

Voy a probar tal y como me dices con una lamparilla de las de bombona incorporada de esas pequeñas creo que la llama es como un dardo fino y debe de dar calor solo en la zona afectada.

Muchas gracias un saludo y unas cervezas
Ya os contaré como me fue

[Rebellin]

Originalmente publicado por pirata negro

Voy a probar tal y como me dices con una lamparilla de las de bombona incorporada de esas pequeñas creo que la llama es como un dardo fino y debe de dar calor solo en la zona afectada.

Muchas gracias un saludo y unas cervezas
Ya os contaré como me fue

Mi lamparilla no es de las más pequeñas, de esas que parecen un spray; es de las tienen forma de pistola, que en la parte horizontal se le acopla una bombona que se desecha cuando se gasta.

Rebe

[Calixto]

Pues el jueves me encontré con que el obenque de babor se había salido de la cruceta superior (se había aflojado el retén de la cruceta) y para volver a llevarlo a su lugar intenté quitar tensión a los obenques de ambas bandas. Fué inutil, están completamente gripados los tensores, les di una buena dosis de WD 40 y no se enteraron, así que tuve que subirme al palo y con los pies, ayudado por un cabo que tiraba del obenque desde dos barcos mas allá, en el pantalán, conseguí llevarlo a su sitio tras dos horas de trabajo. Como el retén sigue flojo, la solución sólo es provisional, no navegaré con el barco en esas condiciones. Al día siguiente conseguí aflojar un tensor a base de engrasarlo y golpearlo con un martillo de cabeza ancha y plana (maceta) mientras trataba de hacerlo girar. La semana que viene intentaré liberar los tensores combinando grasa, golpeteo y calor con un soplete de butano. Luego arreglaré el desaguisado de la cruceta.
Gracias por la idea del soplete.

[arquitecto33]

tengo los obenques con poca tension y al intentar tensarlos veo que están gripados. me acabo de comprar el soplete en el lidl, en honor a capitan necora y este finde semana me pondré manos a la obra. dudas: más o menos que tiempo tengo que darle calor al tensor? otra duda, para tensar la jarcia el giro es en sentido contrario a las agujas del reloj, no?

gracias y buen viento.

[vigiadeoccidente]

Buenas

¿alguien ha utilizado un "soplón" eléctrico de quitar pintura en lugar del soplete?

Estoy en las mismas con uno de los obenques bajos, y si funcionara me parece menos agresivo que el butano

saludetes

[kalma]

Bueenassssss, mi consejo por experiencia es dar con una brocha un poquito de limpiador de oxido (vale cualquiera) dejarlo un ratito volver a pasar la brocha y en diez minutos puedes desenroscarlo sin problemas, no os hablo del sistema coca cola porque es mucho mas sencillo

Salu2 y buena rasca