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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#18
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Cita:
![]() Oh Kalikrates sapientisimo iluminame y dime cuando cambiaron las propiedades y resistencias de los materiales entre el 1960 y el 2010. ![]() ![]() ![]() Oh Kalikrates sapientisimo iluminame y dime la diferencia en propiedades mecanicas al usar en un laminado isoftalicas o epoxys si esas las aporta la fibra![]() ![]() Ese libro es un clasico casi casi la biblia en laminados, ya en esos años utilizaba para los calculos de ejemplo elementos tales como Presion maxima a un impacto local Efectos de la vibracion en paneles de fiberglas paneles compuestos espuma PRFV Factor de seguridad utilizado en los calculos variaba de 2 a 10 segun el caso. Hoy por hoy gracias a los ordenadores se puede aplicar sistemas de calculo que antes por su laboriosidad era complicado, pero los resultados de los materiales van a ser muy parecidos. Lo que si vario es por criterio economico el factor de seguridad aceptado, de barco-barco se paso a barco-klinex con los resultados comprobados en la Fasnet. Lo que si vario fue que se paso de construir por profesionales orgullosos de un trabajo bien hecho, a que si pudiera utilizar monos amaestrados no usaba maquinas ni operarios. No estan muy lejanos los dias(menos de 5 años) en que una determinada marca paso de ser un paradigma de calidad a que sus barcos fallen. La cofrade P27 ( tiene mas de 300 post), no pude considerarse desconocida, por eso viendo tu pregunta y tu firma de que reglamento sacas esto? da igual que gramaje de tejido uses???? da igual el material del tejido???? a igual el tipo de resina???? Mail:fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es No es de extrañar que pueda sentirse francamente ofendida. Tengamos buen rollo y que cada uno demuestre ser experto en ayudar al os demas ![]()
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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