Mayor izada siempre?

[Keith11]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Bos días
Pero no llevamos el carro de mayor en crujía y la escota bien cazada. Porque mi botavara, así trincada, no pega bandazos de banda a banda
Saúdos

Ya, pero las velas tienen una bolsa... , la escota bien cazada, la botavara a crujia, incluso con un aparejillo a banda y banda, lateralmente, para hacerla mas firme... pero insisto que la vela tiene una bolsa, y a cada bandazo por el mar de costado, la bolsa de la vela (no la botavara) va de lado a lado, cogiendo unas fuertes inercias y frenando en seco. Conclusion: te cargas (o puede que lo hagas) los patines, o rasgas la vela directamente

No hablo por hablar: me ha pasado. En una de estas volviendo de las Baleares a motor, con mar de fondo de costado notable y encalmada total, en una de esas se oyo un "flaaaapp" mas fuerte que los otros, y cinco patines (de esos de plastico) rotos.

Desde entonces, yo al menos, mayor abajo... Si la mayor no me coge forma, abajo!!

Saludos

[Atnem]

Originalmente publicado por Keith11

...volviendo de las Baleares a motor, con mar de fondo de costado notable y encalmada total, en una de esas se oyo un "flaaaapp" mas fuerte que los otros, y cinco patines (de esos de plastico) rotos.
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Me atrevería a decir que la mayoría de los patines se rompen así, y mientras sean los patines... (hay que llevar siempre de repuesto).

El tema del flameo y los guadralpazos se ha de tener mucho en cuenta. Un buen guadralpazo le hace más daño a una mayor que muchas horas de uso, incluso en condiciones durillas, y el flameo, ya ni te cuento.

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Hago memoria.... He roto algunas mayores, y creo que casi siempre ha ocurrido en condiciones de poco viento...

De ahí que lo tenga clarito el tema .

[Jorge Mistral]

Yo he observado que hay veces que va bien, hablo de aguas tranquilas en el interior de la ría, debe ser porque hay una ligera brisa de través y con la arrancada la vela porta y no flamea, sin embargo hay otras veces que no es así y la vela va pegando gualdrapazos y la bajo.
Saludos.

[NEFTA]

Me sorprende que algo tan sencillo para alguien que navega en velero, pueda llegar ha acumular tantas respuestas
Es evidente para cualquiera que tenga un velero y sepa lo que lleva entre manos que el flameo y gualdrapeo de cualquier vela, la fatiga y la rompe, es evidente tambien, que si hay mar sin viento la mayor aguanta el balanceo del barco, si el viento aparente creado yendo ha motor viene a fil de roda y eso hace que la mayor no "pinte", es mejor no llevarla izada, pero a veces hay un real, que sin ser apto para aguantar segun que aparejo, si sirven para que ayuden a la navegacion a motor y vela, tambien es verdad que hay quien lleva mayores que sin ser una maravilla de tecnologia, valen nueve mil €, y que los UVA las destruye mas pronto que tarde y que esa premisa haga que quien las posea las reserve para mayores hazañas que no para viajar a motor
Por eso, mi respuesta fue sencilla y escueta sin entrar a valorar que nadie debe navegar con sus velas flameando o gualdrapeando
Mi mayor de cincuenta y pico de metros, aunque barata (unos 1800€)no la llevo nunca de ese modo, si no hay viento ni mar...me espero a que suba, el motor solo para el puerto
SALUT