'fabricarse un mejor viento aparente'

[Dibujito]

Si..sii cierto los emos visto con los Copa America que a partir de pocos nudos reales se plantan en 20 nudos de velocidad pero tambien seria interesante la direccion del viento real, osease..si el viento real entra por la popa eso quieres decir que tendriamos mas viento aparente para poder ganar mas velocidad? ufff..ya me estoy liando..

[Greisa]

Yo creo que la teoria funciona desde el largo hasta el traves y puco en la ceñida. Conforme vas creando aparente la suma de viento real y aparente (que viene de proa) van cerrando el angulo de navegacion y conforme ganas velucidad debes ir cazando como si ciñieras. Vas de traves pero con las velas cazadas a tope.
Mas o menos es eso. Con el permiso de Atnem.

[Atnem]

Concedido permiso... , creo que hay algo muy interesante que siempre hemos de tener en cuenta en nuestras navegaciones:

Respecto al rumbo que llevamos, el viento real, a partir del través hacia proa "suma" y, hacia popa, "resta". (Evidentemente, se refiere al vector de la componente en la misma dirección del rumbo).

Quiere decir que cuanto más apopado nos venga, mayor ha de ser la intensidad para que nos empuje igual.

Y como decía, eso tiene mucha importancia en la navegación real, pues orzar unos graditos más, cuando nos viene el real del través, nos puede dar un cambio en la velocidad brutal.

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