Navegar a mayor velocidad que el viento

[nihao]

Hola Juanote.
En un día de calma chicha te subes a la moto.La pones a 5 nudos y obtienes: viento aparente 5 nudos de proa. Viento real cerapio.
Cambias el día.Ahora soplan cinco nudos de viento perpendiculares a la carretera recta.Te pones a 5 nudos y obtendrás:viento aparente 5 por raiz de 2 (1,4142....)
aproximadamente 7,07;(hay que sumar vectorialmente,dibujo de flechas más atrás) dirección del viento aparente:entrada por la oreja.
Vás aumentando ahora cada vez más la velocidad de la moto, por lo que hacia ¨X¨nudos de moto, el viento aparente te da de lleno en la cara.El viento real ya no tiene peso.
Este fué (y sigue siendo) el problema de los catamaranes y trimaranes.Al ser tan rápidos, el viento
aparente se les viene enseguida a proa y no pueden ceñir lo que un monocasco.nihao

[Juanote]

Originalmente publicado por nihao

Vás aumentando ahora cada vez más la velocidad de la moto, por lo que hacia ¨X¨nudos de moto, el viento aparente te da de lleno en la cara.El viento real ya no tiene peso.
Este fué (y sigue siendo) el problema de los catamaranes y trimaranes.Al ser tan rápidos, el viento
aparente se les viene enseguida a proa y no pueden ceñir lo que un monocasco.nihao

Desde luego el viento real tiene peso. Los ejemplos con vehículos de motor me parecen bastante desafortunados para entender el fenómeno. Yo he tratado de hacer una explicación simple. Lógicamente, a medida que el viento aparente se va a proa, el ángulo de ceñida es menor y es más difícil que la vela porte lo suficiente como para que empuje al barco.

Efectivamente velero navega con viento aparente, pero la componente de este viento paralela a la crujía no influye en su empuje más allá de un límite, mientras el componente perpendicular (que, lógicamente sólo depende del viento REAL) es la que hace de motor por encima del viento real, que es de lo que hablamos aquí.

[Magno]

Hola a tod@s.
Tengo un vídeo de este verano al que he bautizado como el video de los incrédulos.
Navegando a 60º y 12 nudos de viento aparente el gps marcando 7.2 nudos.
Dicho así podríamos pensar que 7.2 nudos con un viento de 12 esta bien y vale, pero no. Si descontamos del aparente los 7.2 que avanzamos, ¿ cual era el real ? bastante menos de la velocidad del barco ( unos 5 nudos ).
Ah, se me olvidaba, con mayor enrollable....
Magno