como se recicla un barco de fibra.

[DRINO]

Pues no lo sé. Pero lo que sí que os digo es que tengo una neumática y su motor, ambos fantasmas. Tengo los papeles (si no los he tirado ya) pero no tengo los elementos. Me explico: Tenía una neumática con un motor de 4CV. El motor, un yugoslavo Thomos, petó sin remedio económicamente rentable de reparar ante la falta de piezas, y al cabo del tiempo, las costuras de la neumática saltaron en cadena, de tal forma que reparar era anti rentable y desde luego nada seguro. Tanto la neumática como el motor terminaron sus días en un ecoparque municipal (en otros sitios los llaman punto limpio) Y cuando tuve tiempo, me fuí a Capitanía a cursar la baja. SORPRESA. Me dijeron que tenía que llevar un certificado de un "desguace autorizado" para que me diesen la baja definitiva. ¿Y de dónde saco yo eso? ¿Dónde desguazan neumáticas de forma autorizada? ..... Nadie supo responder, pero si no hay papel, no hay baja. De nada sirvió que jurase que los había tirado en el ecoparque y estuviese dispuesto a repetir el juramento ante las puertas del Congreso de los Diputados. Sin papel no hay baja, así que la única solución que me dieron es la que tengo ahora: Por los siglos de los siglos y amén, seré armador virtual de una neumática más antigua que matusalén y un motor que tampoco existe.

Cervezas para todos los cofrades y evacuol para los hacedores de normas imposibles de cumplir.