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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Joer Kibo....es que lo tuyo es un sinparar
![]() ![]() Yo sigo sin barco y me estoy precisamente mirando esos 2 (y alguno más SF37). El 36.7 anda como un tiro, y como dicen....exigente con el trimado. Yo creo que es una buena opción con algo de tripu y como uso regatero prioritario (aunque el cofrade Corintian se tira 2 meses de vacaciones en el barco por el Mediterraneo). A mi me gusta mucho el SF36....pero por aqui el Maresme donde (excepto algunos pocos dias como hoy) no suele pasar de los 10-12 nudos.....hay que velarlo bastante. Por contra, la distribución y la bañera admiten un uso muy familiar. El problema es que, ya tienen unos (muchos) años, y hay que tener muy claro el precio "final" despues de un refit en condiciones, sobre todo un armador como tu que lleva los barcos de punta en blanco.
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jota | ||
suricata (08-10-2011) | ||
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#2
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Cita:
SALUT ![]() ![]() |
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Jota (01-03-2010) | ||
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#3
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tengo un 36.7 y qué puedo decir....
por dentro es espacioso, para su eslora y prestaciones muy conseguido. Con el motor de 30 CV y una hélice plegable de 2 palas anda muy bien a motor (con una orientable de 3 palas ha de ser la leche!!) con rasca (30-35 nudos de viento) y ola se porta mas bien de lo que podria parecer y con ventolinas...no hace falta decirlo. De acuerdo que es un barco ligero, con sus ventajas e inconvenientes pero yo lo veo muy conseguido. la construcción es muy sólida (Beneteau, por supuesto). El SF36 se ve muy buen barco, pero no lo he navegado. hala, unas rondas ![]() |
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#4
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Sun Fast 36 sin duda, El first necesita mínimo 6 tíos en lo alto y con un poco de viento si no es así se desboca con esa mayor...
First, muy técnico Sun Fast, más dócil. depends on you. Saludos ![]() |
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#5
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Cita:
El Fisrt es un barco noble aunque agradece y mucho un buen trimado.Navego con el en ocasiones en solitario y la mayoria con mi almiranta.Este mes de enero sobre el 10 aprox...no lo recuerdo muy bien pues para ser sincero lo pasamos bastante jodido.Salimos de aguadulce 09:00UT Almeria con destino Motril Granada,salimos con poco viento 10n W,navegamos ciñendo a unas 10m de la costa,sobre las 12:00 nos encontramos con que el viento arrecia a unos 25n y el mar esta formado con altura de ola de unos dos metros...pensamos en volver pero llevamos muchos dias navegando y con mal tiempo...decidimos seguir(mala decision) intentamos acercarnos un poco a la costa pero el viento no remite todo lo contrario,nos encontramos con un fuerte poniente de 35n con rachas de hasta 47n en el momento de esa racha a la rueda, la almiranta,no hago comentarios pero...no hace falta,la lluvia no cesa y empieza a anochecer.Navegavamos con dos rizos y un poquito de trapo fuera de genova, decidimos bajar mayor y arrancar motor.Nos ponemos a capear el temporal olas de 5 mtr y el viento no amaina.No avanzabamos a mas de 2n y con mucho esfuerzo.Intentamos correr el temporal pero las olas eran demasiado grandes y nos caen en popa dejandonos por un momento atravesados a la mar....giro 180º y volvemos a capear. No se realmente a que hora llegamos a Motril...pero al dia siguiente y bien entrada la madrugada,tardamos en hacer unas 50 m como 18 horas.Agotados, exaustos,pero contentos por la arrivada y sobre todo con el comportamiento del barco.¿quizas el Sun navega mejor en estas condiciones?lo pregunto desde la ignorancia. No necesitamos mas personas en ese momento,por supuesto si las hubiese habido el cansancio no hubiese sido tanto...pero el First es un barco noble perfectamente gobernable en solitario y a dos. Es solo una Humilde opinión...Saludos y unas rondas ![]() ![]() Editado por Jonnia en 01-03-2010 a las 18:16. |
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#6
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Muchísimas gracias Addabarán y Jonnia,
los dos teneís un barcazo. El 36.7 lo probé una sóla vez y me causó buena sensación, aunque es cierto que yendo ocho a bordo y con no más de diez nudos de viento. Por eso preguntaba aquí que tal se comporta con más viento, pues cuando vas de regata puedes aceptar muchas cosas, pero cuando vas con los niños tienes que estar seguro del barco que llevas. A ver si algún día me subo a Denia y visito el Jambo para probarlo a fondo. Pero tampoco quiero ir ya, no sea que me lie la manta a la cabeza antes de lo esperado ![]() ![]() A ver si aparece alguna experiencia más sobre el Sun Fast 36.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KIBO | ||
Jonnia (01-03-2010) | ||
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#7
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Hola Kibo, me alegro que pienses en cambiar de barco pronto, asin me das de nuevo trabajo que estan las cosas jodidillas, aprovecho la ocasion para ofrecer a los que lo necesiten que hacemos todos los trabajos para barcos u lo que se presente en acero inoxidable con las tres BBB, unas rondas 0,0 saludos libra
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#8
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Me quedo con el SF 36, es mas equilibrado en todas las condiciones de viento aunque no me gusta la distribución de los winches.
En RI y dados los cortes actuales de clase sale aventajado el SF36: Con el First estarás en Clase 2, actualmente es imposible hacer algo decente. El SF 36 ya cae en Clase 3, estará entre los barcos mas rápidos en tiempo real y con un ráting bien defendible. ![]() |
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#9
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Cita:
SALUT ![]() ![]() |
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#10
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Tranquilos Jota y Gilinas, son sólo planteamientos para un futuro "más o menos" cercano. Ahora me toca exprimir mi precioso 32S5, que lo he dejado de lujo (ahora estoy con lo último que me queda por cambiarle, los vinilos!!) y disfrutarlo unos cuantos años (1, 2, 3 veremos
).
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#11
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Cita:
Un saludo Pakito |
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| first 36.7, sun fast 36 |
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