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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ronditas para todos.Impresionante el video . Hay que reconocer que el tio tiene un par de webs . Pero........ viendo el video me surgieron unas cuantas dudas.Supongamos que el barco navega en territorio "nasioná" el patrón escora la embarcacion con todos esos cálculos que supongo que hizo para poder pasar el puente. De repente cuando esta a punto de lograrlo mira hacia arriba y ve una patrulla de la Guardia Civil que le esta dando el alto. 1º) Se hace el "longuis" y continua como si no los hubiese visto? ![]() 2º) Suelta de repente esas bolsas y dice "venian volando y se me colgaron del palo" ![]() 3º) Va buscando los papeles del barco y las llaves para darselos directamente a los benemeritos? ![]() 4º) Se los juro señor guardia que no se que me paso. ![]() Despues de todas estas dudas que me asaltan viene la pregunta seria ¿que pasaría si lo del video lo haces aqui en España y te pillan. Te dan una que tienes que vender barco, piso e incluso almiranta? Otra rondita pa tosssssssss me pido tapita de jibia a la planchaaaa |
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#2
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Impresiona el control de escora y lo docil que es el barco al timón, a este ya le pueden poner puentes.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das.
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#3
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Aquí una foto de lo que parece ser ese mismo barco pasando bajo ese mismo puente, visto desde proa.
Fecha: Diciembre 2007 ![]() Saludos. José
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Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia
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#4
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![]() ![]() Y precioso barco ![]() ![]() |
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#5
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..estoy con Alex, precioso el barco !!
..de el sistema estoy con Parabi, se provoca la escora virando a babor y se recupera a estribor, pero eso si hay que ser muy fino y calcular Bien por lo que me quito doblemente el sombrero (en mi caso gorra) por este señor.. ![]() ..ya os pondré un vídeo en el que el peso colgado de driza es humano.. ![]() ..lo que no se es si cuando se va acercando la cámara al barco y los últimos movimientos de manos del patrón.. este estaba guardando el rosario.. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Buen aparejo, esto es la muestra de que el ingenio popular nunca descansa.
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#7
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Una técnica similar se puede utilizar para la maniobra de sacar un velero de una varada. Yo he visto una embarcación tirando de la driza de mayor mientras otra hacia de remolque.
Quizás a falta de dos embarcaciones se podría pensar en este método. Vamos como idea, digo yo
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![]() Si acaso sobre babor la verde se deja ver
sigue avante ojo avizor, debese el otro mover. Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar pasa a uno u otro lado, para o manda ciar. |
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#8
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Increibe la imaginación de ese hombre.
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#9
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![]() ![]() ![]() Todo muy bien e ingenioso, pero si falla en el calculo o en la realización practica del invento, la ostia es lo que iba a ser el top ten de los videos del youtube. ![]() ![]() ![]() |
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#10
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![]() Desde luego nunca se me habria ocurrido, la idea es alucinante pero más aun el valor para llevarla a cabo.
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Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste, cada vez que en mi alma hay un noviembre húmedo y lluvioso. Entonces , entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda. Herman Melville Moby Dick |
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#11
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Cita:
Si esto lo hiciera yo, pasando mi Raya por debajo del puente del Estacio,(reconozco que me falta valor), me coge la benemetrica y me precinta el barco por navegar de forma temeraria, creando peligro a la navegación dentro de un canal y lo que es peor con metodos no homologados ni permitidos por la DGMM. ![]() ![]() ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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