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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() ![]() ![]() Además, ahora que tengo el Kibo III a punto, y recien preparado, lo que me apetece es exprimirlo al máximo. Mejoras que le he hecho en seis meses: velas nuevas (TODAS), jarcia nueva, cabulleria dynemaa nueva, acastillaje nuevo, botalón de INOX nuevo, electrónica nueva, hélice GORI nueva, fundas para portillos y winches nuevos, vinilos de decoración Beneteau nuevos, y un larguíiiiisimo etcera. ¿Tu cambiarías de barco? Yo de momento sigo enamorado del mio, aunque reconozco que me gusta mirarle las "piernas" a otras ![]() ![]() ![]()
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#2
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Hola Kibo, yo tampoco te puedo hablar de modo imparcial, puesto que tengo un First 36.7 y lógicamente estoy encantado.
Para mí es un gran barco, con el cual te vas a divertir a buen seguro muchísimo. Además, si compites en regatas de club y lo tienes más o menos bien preparado te asegura unos muy buenos resultados. Con vientos flojos-medios en ceñida es un tiro, en la popa un poco más perezoso. Aunque es verdad que con vientos fuertes es necesario tener 8 tíos en la banda para ser competitivo, pero si los tienes y llevas el barco asentadito, anda tela. Que tiene ajustes, pues sí, pero como todos los barcos de regatas. Ahí está la gracia, ¿no? ![]() Para crucero es cómodo, porque tiene una bañera grande y unos interiores que no tienen nada que envidiar a un barco crucerista. La única precaución que tienes que tener es rizar cuando el viento suba para ir más cómodo y ya está. El barco te lo agradecerá y la navegación será mucho más tranquila. Yo he ido a 2 con este barco navegando con más de 35 nudos de viento ciñendo con 2 rizos y la génova enrrolladita y te puedo asegurar que en ningún momento he sentido incomodidad más que la propia de las condiciones que había. No creo que sea un barco inadecuado o ingobernable con vientos fuertes, siempre y cuando se lleve bien. También, al igual que Addabaran, he hecho este año la Huelva-La Gomera (y vuelta), y mi experiencia es la misma que la suya, el barco aguanta como un campeón. Comparándolo con el SF36 (que también me parece un gran barco), para mí el 36.7 gana en unas líneas más bonitas, una bañera más generosa (la del SF36 es un cuchitril), mejor comportamiento con vientos flojos (el SF36 se queda clavado con poco viento) y posibilidad de encontrarte más unidades de segunda mano en mejor estado. Del SF36 destacaría su buen comportamiento con rasca (la verdad que es increíble) y su precio. Ahora bien, miraría muy de cerca el estado en el que se encuentra. Pues eso es todo, si te decides te recuerdo que el Al Viento está en venta ![]() .Saludetes ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a arpinc | ||
KIBO (02-03-2010) | ||
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#3
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Hola,
Yo la verdad es que no he navegado en el SF36, pero al tener un First 36.7 os puedo dar mi completamente parcial y subjetiva opinion y experiencia. Comenzare dando mi opinion comparativa sobre diseño de ambas embarcaciones, a mi me parece que el diseño del First 36.7 es mucho mas moderno y atractivo que el del SF36, lo que es importante por que el tiempo pasa muy rapido y si ya ahora una embarcacion no te parece moderna y atractiva, en poco tiempo se te queda de museo... Creo que un punto importante del First 36.7 es su generosa y comoda bañera, que no tiene comparacion con la del SF36. Para los que haceis regatas y estais preocupados por el rating, realmente este es un punto en donde el SF36 gana descaradamente, con un rating que le permite competir muy favorablemente en Grupo 3, mientras que el rating del First 36.7 implica competir en el dificil grupo 2 con un rating que no es facil defender. No obstante en regatillas de club se puede hacer un buen papel, especialmente en tiempo real, ya que ganar en compensado dependera de la habilidad de la tripulacion, preparacion de barco y velas,etc... Las comparaciones aqui se acaban por que poco mas se del SF36, por lo que paso a mi valoracion (subjetivisima) del First 36.7 y mi experiencia con el. Comenzare por el asunto de hacer crucero con este barco, que a veces es criticado por algunos detractores: El interior con 3 cabinas dobles , la amplia dinete, las comodidades interiores.., creo que son muy interesante para su eslora (obviamente un Oceanis 36 o un Bavaria 36 es mucho mas grande interiormente, pero creo que a bonito no ganan al First 36.7, y creo que para aquellos que les guste combinar crucero y regatas ofrece un buen compromiso. Por otro lado es un Beneteu y ya sabeis que la calidad de acabados es innegable. Yo hago crucero con el First 36.7 todos los veranos, navegando con el barco entre 45 y 60 dias y haciendo travesias de altura, incluso hemos ido a Cerdeña y para el proximo año pensamos ir mas lejos. En verano navegamos siempre A2 + un niño de 9 años y obviamente hemos tenido desde calma chicha a temporales y nunca hemos tenido ningun problema. Para nosotros que somos 3, vamos sobrados de espacio para crucero, aunque reconozco que para mas de 4 personas, quizas queda algo justo, aunque yo soy d elos de llevar muchos trastos en verano, y quizas para caracteres mas frugales es factible el crucero con mas personas a bordo. Y paso a lo mejor del First 36.7: navegar a vela en regata ( o sin regata pero como si lo fuera...): Yo hago regatas de club, A 2 y altura (A2). Donde el barco queda mejor, en cuanto a resultados, es en A2 y altura, al menos el mio.... En regatas de club, se puede defender, pero obviamente los resultados en ninguna regata son de regalo para este barco. Es un barco que ciñe excepcionalmente con viento y con poco viento, que vuela de traves, que en popas necesita viento, mucho viento... Que corre (mucho...) y que te permite disfrutar y olvidarte de ratings, resultados y otras zarandajas... Requiere sin duda ir bien de velas, obra viva siempre limpisima y un trabajo importante de ajuste y trimado del barco, y si ademas tienes tripulacion y esta es buena, y te gusta aprender cada dia, esforzarte y mejorar, este es tu barco... Aunque la verdad es que en las regatas A2, con solo 2 tripulantes se le puede sacar un partido excepcional ( la currada es importante, sin duda...). Barco noble, duro y no tan ligero como dicen ( que casi pesa 6000 Kg vacio, lo cual para un 36 que pretende hacer regatas no es poco...). Yo he navegado con el en diversas ocasiones con vientos de 35 nudos A2 tanto en ceñida como en popas y la verdad es que es un placer navegar en dicha situacion. Bueno basta de rollos, creo que queda claro que estoy contento con el First 36.7, aunque sin duda el SF36, tambien es bueno. Un ultimo tema, el precio del First 36.7 es significativamente mas alto que el del SF36. Un saludo y el que quiera esta invitado a navegar en mi First 36.7
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Corintian Los pesimistas se quejan del viento; los optimistas esperan que cambie; los realistas ajustamos las velas. |
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#4
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Buenas,hace unos años hice un transporte desde francia a portugal en un sun fast36 y me pareció una maravilla su forma de navegar y comportamiento con rasca.Tuvimos fuerza 7-8 y la sensación de seguridad que transmite el barco nos permitió relajarnos bastante.Para ser un modelo de los noventa aguanta perfectamente el tipo en cuanto a estética se refiere,es más a mi me parece uno de los modelos más bonitos del mercado.Se construyeron con refuerzos en kevlar en los puntos más críticos,y había dos opciones con las orzas,de plomo más regatero y de hierro más crucero.Según el astillero se dejó de construir por los costes de producción.
Sin desmerecer al first,el cual me parece un poco por abajo en cuanto a construcción,es más parecido a su hermano mayor el 40.7 o sea un regata puro,(me refiero a sensaciones,escora, más nervioso,un poco cabra loca) sin duda me quedo con el sun fast 36 para mi mejor barco,más bonito y más barato.Un saludo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ravon | ||
CAL (29-08-2019) | ||
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#5
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KIBO
Solo has agradecido a los que te han hablado bien del F36.7 ![]() Eso es que ya lo tienes decidido ... ![]() Para que preguntas ...¿? ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#6
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Se le ve mucho el plumero....
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#7
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Cita:
![]() Eso es porque el 36.7 lo conozco, el Sun fast no, por eso agradezco mucho que me cuenten qué tal barco es, pillín!!![]()
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#8
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Yo tengo un sf36 y por tanto creo que no voy a ser parcial. Empezaré por su principal inconveniente, o por lo menos para mi, con vientos por debajo de 7-8 nudos se arrastra y no consigue ser competitivo con otros barcos como el dufour 34, x-40, etc. Se acabó no le veo más inconvenientes. El resto maravillas, buen precio, diseño magnifico, estable y seguro con vientos fuertes, muy habitable su interior, etc.. Bueno paro porque se me vé el plumero.
Estoy convencido que el inconveniente se resuelve con velas, pero no encuentro la forma ni asesoramiento para elegirla. Suerte en la decision. |
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#9
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Me gusta mas el Sun Fast 36, me parece un barco mas equilibrado, menos exagerado que el First 36.7, de todas formas a los armadores que conozco del First 36.7 , tampoco les he escuchado quejas sobre su barco, ni disgusto por la compra. Ya sabes que a cada uno le gusta su barco, pero si tuviese que elegir, sería el Sun Fast.
Suerte
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#10
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Vaya un reflote de post antiguo!!!
Cuando leo que barcos me gustaban para cambiar, y veo el barco que he comprado ahora, alucino! jajjaja ![]() ![]() ![]() De barcos regateros y rápidos a un quilla semicorrida ¡quien me ha visto y quien me ve!
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#11
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¿que te has comprado Kibo? Ya has liquidado el 32s5
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#12
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Cita:
![]() Pues yo me acabo de comprar un first 36.7 y estoy contentíiiiiiiisimo anda mucho y lo del rating me da igualSalut i Milles
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Existen tres clases de hombres:LOS VIVOS,LOS MUERTOS Y LOS QUE VAN A LA MAR
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| first 36.7, sun fast 36 |
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